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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
24-02-2006, 14:24
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Jun 2004
ubicazione: tra marche e umbria
Messaggi: 2.548
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Una bella moto che non mi trasmette nulla..
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Il giorno che smetterai di andare in moto è il giorno in cui inizierai ad invecchiare..
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24-02-2006, 14:25
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#27
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Kappista doc
Registrato dal: 19 May 2004
ubicazione: In autostrada.. Genova - Pavia - Milano
Messaggi: 3.949
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Sarà ottima tra due anni a 4.000 euri......
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Non sai mai quanto sei forte, finchè essere forte è l'unica scelta che hai..
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24-02-2006, 14:43
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2002
ubicazione: Firenze
Messaggi: 1.401
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Quote:
Originariamente inviata da davidedefe
Sarà ottima tra due anni a 4.000 euri......
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Come le BMW..................
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r1100gs '96
Africa twin rd07a '98
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24-02-2006, 15:25
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2004
ubicazione: A metà di Ponte Mollo.
Messaggi: 6.403
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[QUOTE=
Molto bella esteticamente..
Una cosa però non capisco, questo tipo di moto dovrebbe avere tanta coppia in basso, della potenza in alto non te ne fai nulla (non è una moto da pista..).
Come mai invece continuano a lsciare questo tipo di erogazione e non si spostano verso un tutto coppia tipo speed ?
Ciao[/QUOTE]
Ho avuto per un anno la Fazer 1000.
Non so questa, ma la vecchia 1000 aveva un'erogazione mai più riscontrata in nessun tipo di moto.Partiva da 1000 giri come una fucilata e se non stavi attento arrivavi a velocità interstellari in un amen.
Se potessi prendere "quel" quattro cilindri e montarlo in un telaio /componentistica diverso, avrei costruito (modestamente  ) la moto migliore del mondo !!!
E allora perchè l'ho venduta ?
Bè, con l'uscita della nuova, la quotazione stava precipitando verso l'abisso, e sono riuscito a venderla rimettendoci "solo" 1000 euro.Se avessi aspettato ne avrei rimessi 6000
La nuova mi piace , la sella però mi sembra troppo spartana ed il motore....bisognerebbe provarlo
Non mi fate paragoni con la KTM 990 ADV od anche con la GS 1200 o con qualsivoglia altra roba, questo motore, se ha mantenuto le catatteristiche del precedente, è inarrivabile
Ci si può andare tranquillamente in città a pochi giri, sfruttarlo anche solo al 50% è un'altra storia
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Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
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24-02-2006, 15:42
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jul 2002
ubicazione: Como
Messaggi: 7.861
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Forse un buon mezzo di trasporto, anche gli scooter lo sono, le moto invece sono diverse
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Suzuki V-Strom--> R1200R mah
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24-02-2006, 15:53
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2005
ubicazione: dove non pensavi possibile ...
Messaggi: 6.381
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... vorrei solo fare notare che in una prova che ho letto di recente dicono che rispetto alla vecchia è stata appuntita l'erogazione e si usa di più il cambio .. bella caga ... ta .... comunque preferisco la carenata ... 150Cv su una nuda non servono a nulla ... ciauz!!
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Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
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24-02-2006, 16:58
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#32
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
Messaggi: 28.897
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Quote:
Originariamente inviata da Guanaco
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questa versione è decisamente più bella.....
vedo che sei ancora alla ricerca dell'anima gemella...............
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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24-02-2006, 17:25
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#33
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Usato con pochi Km
Registrato dal: 14 Oct 2005
ubicazione: Dintorni di Novara
Messaggi: 6.226
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Io preferisco questa
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Ero usato da rottamare… ora non so più cosa sono… BMW R1150 R
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24-02-2006, 17:27
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Dec 2005
ubicazione: in giro
Messaggi: 2.883
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24-02-2006, 17:31
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2002
ubicazione: Milano
Messaggi: 1.613
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Quote:
Originariamente inviata da Saetta
Non mi fate paragoni con la KTM 990 ADV od anche con la GS 1200 o con qualsivoglia altra roba, questo motore, se ha mantenuto le catatteristiche del precedente, è inarrivabile
Ci si può andare tranquillamente in città a pochi giri, sfruttarlo anche solo al 50% è un'altra storia 
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 mi inchino.. non l'ho mai provata e mi baso su quello che scrivono i giornali (lo so sbaglio).
dalle tue parole sembrerebbe veramente una figata..
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24-02-2006, 18:01
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jan 2004
ubicazione: A casa
Messaggi: 4.450
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bella, performante......
però basta..........
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sono un fermo in movimento
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24-02-2006, 18:03
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jan 2004
ubicazione: A casa
Messaggi: 4.450
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Quote:
Originariamente inviata da 1likeno1
oh .. certo che te, nun te ne và di misura una ... e questa e troppo bassa .. e questa è troppo stretta ... e ciò la gamba lunga ... e ciò pure la scucchia pronunciata (per il C2) ... mamma mia .. io ti ho visto di persona al TT ... ma non mi sei sembrato così fuori standard ... 
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porco cane e Andreino allora cosa deve fare........non gli basta un sidecar
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sono un fermo in movimento
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24-02-2006, 18:10
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Dec 2004
ubicazione: Pistoia
Messaggi: 8.523
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Quote:
Originariamente inviata da tamrac
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Le versioni naked sono quasi sempre più belle.
Resta il fatto che io non il collo per guidarle e quindi opterei sempre per quelle che hanno uno straccio di protezione (se solidale al telaio e non allo sterzo).
Però sottoscrivo il fatto che avrei fatto una scelta più orientata alla coppia che alla potenza pura, come ha fatto la Honda col Cbf 1000.
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24-02-2006, 18:14
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2005
ubicazione: dove non pensavi possibile ...
Messaggi: 6.381
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Quote:
Originariamente inviata da postilla11
 mi inchino.. non l'ho mai provata e mi baso su quello che scrivono i giornali (lo so sbaglio).
dalle tue parole sembrerebbe veramente una figata..
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Postilla ... quella OLD ... era un toro .. quella new .. è più vuota sotto .. per via della derivazione dal motore dell'ultima R1 ... notoriamente vuoto in basso ... sempre relativamente parlando ...
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Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
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24-02-2006, 18:15
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#40
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Mukkista
Registrato dal: 25 Sep 2005
ubicazione: Salerno
Messaggi: 905
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Avendo avuto FZ6 Fazer non posso che confermare l'ottima qualità del mezzo, ottima ciclistica, prestazioni eccezionali per una 600 turistica...figuriamoci poi la 1000 cosa deve essere...!!!
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Ex BMW R1200R '13
Ex BMW F850GS Rally '20
BMW R NineT Scrambler '22
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24-02-2006, 19:14
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Land of Sand
Messaggi: 10.420
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Una moto che detesta la pioggia e qualche metro di ghiaietta non è la moto per me.
Personalissimamente vedo sempre più moto dalle linee audaci ed innegabilmente belle, ma non si vive di solo pif-paf, ci sono i trasferimenti autostradali, la tenda da portare insieme al beautycase, qualche sterratino che porta giusto fino alla trattoria in mezzo al bosco...
Ah... Cosa si perdono 'sti ragazzi...
__________________
Pedro - Berghemrrader
Fronte per la Conservazione dell'IdentitÃ* di QdE.
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24-02-2006, 19:25
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#42
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da pepot
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No, no...
Non è il mio tipo...
...E' un po' come quando ti volti per strada a guardare una...
E, allora, ti dici... sì, carina, belle gambe scattanti, ma... ma, insomma, nulla di speciale... così ce n'è tante... e te la dimentichi subito...
Ma quando incroci uno sguardo, lo fissi, ti giri sul marciapedi e noti che anche lei sta guardando al di sopra di un sedere che parla... e ti batte il cuore... quello è il colpo di fulmine...
Beh, oggi quasi l'ho avuto... quasi... Stavo per staccare l'assegno, ma non avevo con me il GS bbpower per la permuta... e... pioveva... pioveva...
Lei era all'asciutto.
Anzi... loro erano all'asciutto... una nera e una... beh, c'è un'altro solo colore su quel modello...
Che me ne faccio dei 163 CV del KR?
Uhm...
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24-02-2006, 19:33
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2002
ubicazione: Camalo' (TV)
Messaggi: 1.268
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Sicuramente un bel ferro... Mi piace.
Però non è bicilindrica...
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Fabio
Un'Elika nel cuore... e una Karota sotto il sedere...
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24-02-2006, 19:36
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#44
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
Messaggi: 28.897
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Quote:
Originariamente inviata da Guanaco
No, no...
Non è il mio tipo...
...E' un po' come quando ti volti per strada a guardare una...
E, allora, ti dici... sì, carina, belle gambe scattanti, ma... ma, insomma, nulla di speciale... così ce n'è tante... e te la dimentichi subito...
Ma quando incroci uno sguardo, lo fissi, ti giri sul marciapedi e noti che anche lei sta guardando al di sopra di un sedere che parla... e ti batte il cuore... quello è il colpo di fulmine...
Beh, oggi quasi l'ho avuto... quasi... Stavo per staccare l'assegno, ma non avevo con me il GS bbpower per la permuta... e... pioveva... pioveva...
Lei era all'asciutto.
Anzi... loro erano all'asciutto... una nera e una... beh, c'è un'altro solo colore su quel modello...
Che me ne faccio dei 163 CV del KR?
Uhm...

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per cosa staccavi l'assegno???
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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24-02-2006, 19:37
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#45
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da pepot
per cosa staccavi l'assegno???
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Azz, così mi metti in imbarazzo, perché poi non posso più cambiare idea...
Comunque... per un noto ortaggio...
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24-02-2006, 21:01
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#46
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Mukkista
Registrato dal: 29 Sep 2004
ubicazione: SARONNO (VA)
Messaggi: 924
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Ma cosa te ne fai del noto ortaggio.
La yamaha è fantastica.
Vai da Motortimes a Saronno e chiedi di Franco.
Dovrebbe averne una in prova.
Prendi la nuda e con un piccolo plexiglass davanti 100 cv li sfrutti tutti, gli altri sono di riserva.
E' bella, compatta e massiccia ha un motore che per romperlo devi lanciarlo contro un muro.
Prendila che se poi ti stanchi me la rivendi e mi fai risparmiare l' IVA
a me piace nera!
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La vita è un viaggio ed è un viaggio verso casa.
YAMAHA
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25-02-2006, 01:09
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#47
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Mukkista
Registrato dal: 23 Oct 2004
ubicazione: Montereale e Roma
Messaggi: 918
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