I suv sono utili

[calimero]

I suv stanno al pianeta come i brufoli al culo!

(stai bene solo dopo averli schiacciati!)

[Pacifico]

La caccia alle streghe.... Demenziale questo post....

Gli imbecilli li trovi su tutti i modelli di auto e moto.... per non dire altro...

Un motocilcista investito da una Smarth..... morto su colpo... una moto investe un ciclista.... aveva una BMW... morto sul colpo....
Un pedone morto sul colpo investito da una Montainbike....

Due pirla si scontrano, a piedi.... ancora vivi...

Barbasma.... fatti trovare ad un incrocio... che ti investo io...

[Luciano]

Originariamente inviata da Pacifico

La caccia alle streghe.... Demenziale questo post....

Gli imbecilli li trovi su tutti i modelli di auto e moto.... per non dire altro...

[sello]

Io giro con uno scooter 50cc. E se uno str@nz@ alla guida di una pesante e pericolosissima moto BMW 1200 o KTM 950, mezzi notoriamente inutili, pesanti, inquinanti e pericolosissimi con tutti quei paravacche, becchi e cilindri sporgenti mi schiaccia, se ne esco con le mie gambe gli riempio il grosso culone da dentista di pedate!!!

E' ora di finirla con i SUV a due ruote!!!

Avete rotto.

Meditate gente, meditate....

[calimero]

Originariamente inviata da sello

Io giro con uno scooter 50cc. E se uno str@nz@ alla guida di una pesante e pericolosissima moto BMW 1200 o KTM 950, mezzi notoriamente inutili, pesanti, inquinanti e pericolosissimi con tutti quei paravacche, becchi e cilindri sporgenti mi schiaccia, se ne esco con le mie gambe gli riempio il grosso culone da dentista di pedate!!!

E' ora di finirla con i SUV a due ruote!!!

Avete rotto.

Meditate gente, meditate....

Le bmw e (soprattutto) le KTM stanno al pianeta ecc...

Ok!?



(io prendo sempre in giro il vecchio barba, sono cattivo e meschino!)


perdono, perdonoooooooo!!!!!

[planberto]

io con il mio fuoristrada se il parcheggio è troppo piccolo oppure mi parcheggiano troppo vicino mi faccio spazio con i rostri e le punte che ho montato su tutti i lati, quindi più le macchine sono piccole e più mi diverto a spostarle.
Mi danno un po da fare gli allarmi, ma mettendo lo stereo a manetta il fastidio sparisce.

[sello]

Ho un SUV(Grand Cherokee),

una Ktm

e sono pure DENTISTA!!!

Se fossi comunista potrei essere il peggiore incubo di Alex-Lugano.

Ma nessuno è perfetto.....

[calimero]

Originariamente inviata da sello

Ho un SUV(Grand Cherokee),

una Ktm

e sono pure DENTISTA!!!

Se fossi comunista potrei essere il peggiore incubo di Alex-Lugano.

Ma nessuno è perfetto.....

Per ovviare all'ultima mancanza:

lezioni di "compagnesimo accelerato"...(una volta si mandavano i candidati compagni in URSS, ora invece) in UMBRIA!

Ho guidato alcuni SUV.

Range Rover 4,6
Grand Cherokee 5,0
BMW X5
Volvo

Tutti a benzina e automatici.

Non posso dire di averli spremuti, anche perché non erano miei.
Ma la guida in montagna è di per sé abbastanza indicativa, almeno penso.
A parte le prestazioni scarse (Cherokee escluso, 3-4km/litro !!), sono rimasto impressionato dalla grande inerzia del veicolo nelle curve.
Immagino che sia facile andare lunghi se si esagera.
Il baricentro alto si sente moltissimo, specie per me che vengo da una berlina sportiva con assetto. Un dondolio unico che riduce molto la precisione di guida.
Col Volvo ho avuto difficoltà a partire sulla neve in salita, a fronte di tutti gli ammenicoli elettronici. Una Clio davanti a me non ha fatto una piega. Bah...
Il Range Rover è una lumaca allucinante.
L'X5 è bello dentro, ma brutto di forma e troppo "automobilistico".
Il Cherokee ha molta coppia e potenza, ma beve come una spugna e cigola.
Robusti sono robusti, tutti.
Si vede anche da come sono costruiti (ma mancava il modello Fiat ).
Tuttavia, la sicurezza attiva non è un gran che.
Non sono veicoli bilanciati.
La trazione è strana, poco intuitiva, molto filtrata dalle gomme e dalla massa.
Il vantaggio è che si vede più lontano, un po' come sulle enduro stradali.

In definitiva, ti proteggono se vai a sbattere (a scapito anche degi altri), ma a parità di velocità sono molto più imprecisi e instabili di una vettura moderna media.

Parere personale.

[Pacifico]

Originariamente inviata da Guanaco

Ho guidato alcuni SUV.

Range Rover 4,6
Grand Cherokee 5,0
BMW X5
Volvo


Parere personale.

Paragonare i suv sopra con le autovetture moderne mi sembra un azzardo.. oltre che assurdo...

Come pensare di comprarsi un Range Rover (magari sport) e pretendere di stare dietro ad una BMW serie 5...

QUando si compra un Suv... si cambia completamente stile di guida... per scelta e per limiti tecnici...

In montagna, hai avuto una esperienza negativa con SUV che di motricità ne hanno poca.... ma si vendono tanto e si guadagna un sacco di Soldi.. e vanno di moda ai dentisti...

X5 e Volvo sono dei concentrati di elettronica semplicemente perchè oltre all'asfalto non vanno... appena un pò di neve e sei fritto... gomme o non Gomme..

Prova, sulla neve il Range o il Disco... e poi mi sà che ti tiri anche la clio...

QUando ti compri un Suv di queste dimensioni.... è come quando ti compri una GS ADV ..... ti dimentichi la pista e la velocità.... ti rilassi e viaggi... ovunque e senza problemi di nessun genere... e per ovunque... intendo ovunque.... non solo autostrada...

Tutte le battute sulla sicurezza sono solo espressioni di basso borgo... la sicurezza proviene dalla testa non dal mezzo che hai... altrimenti da domani inventiamo un solo modello e tutti con quello.... stile ditattura....

[barbasma]

secondo me un X5 è utilissimo...

una tanica di benza... gli dai fuoco...

- ottima segnalazione per le navi sulla costa
- scalda un gran gruppo di persone se sei in mezzo alla neve

anzi potrei inventare un breviario...

1000 e uno modi di utilizzare un X5 senza muoverlo dal parcheggio...

[Berghemrrader]

Originariamente inviata da Piac73

I SUV non si ribaltano da soli............ zio pork...

L'hai detto fratello.
Guarda 'sto tipo le cui gesta appaiono spesso sul forum 4x4 che frequento.
Ne ha fatta un'altra con un Patrol, ma si è distinto anche con un LC90.
Certo bisogna escludere l'ESP (per chi ne è dotato) ma non è difficile farlo, te lo dice uno che un Pajo Wagon l'ha messo su due ruote senza volerlo.

Click Here

[essemme]

Originariamente inviata da Berghemrrader

L'hai detto fratello.
Guarda 'sto tipo le cui gesta appaiono spesso sul forum 4x4 che frequento.
Ne ha fatta un'altra con un Patrol, ma si è distinto anche con un LC90.
Certo bisogna escludere l'ESP (per chi ne è dotato) ma non è difficile farlo, te lo dice uno che un Pajo Wagon l'ha messo su due ruote senza volerlo.

Click Here

infatti è sempre questione del manico che sa usare l'attrezzo.

[Saetta]

A Roma le signore bene fino poco tempo fa portavano a scuola i loro bimbini con X5 e simili.
Però il pericolo (sempre in agguato) di incontrare comunisti o simili , le ha indotte in massa ad acquistare quella gippina che gli americani usano in guerra con tutti quegli accessorietti
Adesso possono parcheggiare dovunque, con la sicurezza che il carro armatino bloccherà tutto il traffico per ore, che potranno trombare dal loro amante con un concerto di clacson e urla varie sotto le finestre, e che i loro bambini "biondi alti belli e con gli occhi azzurri" non subiranno danni fisici in caso di impatto con qualche immonda macchinina euro zero
E' il trionfo della "vera" libertà !

Originariamente inviata da Barbasma

secondo me un X5 è utilissimo...

una tanica di benza... gli dai fuoco...

- ottima segnalazione per le navi sulla costa
- scalda un gran gruppo di persone se sei in mezzo alla neve

anzi potrei inventare un breviario...

1000 e uno modi di utilizzare un X5 senza muoverlo dal parcheggio...

[sducati]

Mi pare che tutti si convenga su qualche punto.

Cioe' che i SUV, poverini, sono anche belli, qualcheduno magari ha qualche soluzione tecnica molto ricercata, non e'
vero che siano tutti ingombranti o devastatori dell'ambiente, magari rispetto ai vecchi veicoli tradizionali diesel....

Credo che il loro problema (dei suv intendo ) sia di avere per padroncini o per padroncine, generalmente (non sempre e rigorosamente esclusi i presenti) delle grosse teste di k@zzo, a volte
prepotenti perche' sicuri della soggezione che fanno nei confronti delle macchinine piu' piccole.

Va detto che io prendo per il kiulo mio fratello (che ha un ML) asserendo che ha la macchina piu' grossa della mia perche' ha sempre avuto il pisello piu' corto del mio.

E' questo e' vero.

[Berghemrrader]

Originariamente inviata da claus70

Parlando del piu' e del meno mi ha detto che la sua prossima vettura sara' un SUV... e come dargli torto??

Io non ho mai avuto Sport Utility (e men che meno Crossover) ma solo 4x4 "vere".
Questa è una foto di 5 anni fa fatta a Parigi con il vecchio Pajo con già 250.000km (e li dimostra) e mi è rimasto nel cuore.
Quando guidi un fuoristrada alto, lento, pesante ma inarrestabile perfino una Audi A6 ti sembra un inaccettabile compromesso.
A chi si straccia le vesti per via del proliferare di SUV e 4x4 vorrei ricordare che esistono appassionati che apprezzano il blocco del differenziale post. più del condizionatore bizona, è un modo di vivere la propria auto piuttosto differente riguardo ai canonici stilemi.
Ci sono cose che non si possono comprare, grazie al cielo esistono case giapponesi, americane e coreane che offrono mezzi che molte persone desiderano, non per distinguersi, ma perchè vogliono un mezzo tuttofare, robusto ed inossidabile.
Ma come una Smart può infilarsi a tradimento ad un semaforo una Land Cruiser può parcheggiare su un marciapiede, dipende dalla educazione di chi le guida, non dalle auto in sè.

[Panzerdivision]

io chavevo una fiancata massacrata da una manovra di mia madre

l'altra sera un suv mi ha dato una botta sulla stessa fiancata

è stato utilissimo.... adesso ho il CID e mi rifaccio la macchina

[calimero]

SUV è uno status symbol, utilità zero, ma non si può fare un discorso proibizionista...

Domenica sono stato a sciare con il SUV volvo, devo dire che è un salotto dentro, ma io anche potendomelo permettere non me lo comprerei mai, troppo pesante.

ah come rimpiango la mia vecchia "SUBARU impresa turbo"

quella si che era (ok tamarra) ma troppo divertente, altro che suv, e chi li vedeva con quella...

[Berghemrrader]

Originariamente inviata da alex-lugano

ah come rimpiango la mia vecchia "SUBARU impresa turbo"

Era la vers. Svizzera della Impreza?

[Berghemrrader]

Originariamente inviata da alex-lugano

ah come rimpiango la mia vecchia "SUBARU impresa turbo"

Era la vers. Svizzera della Impreza?

[raggot]

beh, ora, comprarsi un suv per difesa personale mi pare esaggierato...

quando un uomo con la pistola incontra un uomo con il fucile, l'uomo con la pistola è un uomo morto...
"Clint Eastwood"

[barbasma]

Originariamente inviata da Berghemrrader

Era la vers. Svizzera della Impreza?

si quella con le tendine e minigonne...

[Muttley]

Originariamente inviata da Flying*Dutchman

Quella USA e' una CA***TA, gli americani sono impediti alla guida delle auto anche su i rettilinei.. in piu' le auto per il mercato USA, TUTTE, montano sospensioni morbidissime, roba che qui sembrerebbero usate per almeno 100.000 km, sembra di stare su una nave con il mare grosso..

Barba la polemica di cui parli era dovuta a degli incidenti causati dai pneumatici di una nota marca non dal SUV di per se'..

In ogni caso anche se hanno 300/400/500 cv i SUV non possono essere guidati alla stregua di una ferrari o una porsche di simile potenza.. la gente spesso dimentica questo e finisce nei fossi se non peggio..

Scusa ma non è proprio così, io di Jeep ne ho avute un po', l'ultima un Cerokee V6 3.7 e posso dirti che già da qualke anno la scritta "High rollover risk!" è stampata a caratteri cubitali sulle alette parasole...
Che la cosa non sia da poco è testimoniato dal fatto che le compagnie di assicurazione USA hanno introdotto tra i parametri di determinazione del premio proprio il "rollover risk" con tanto di tabella per modello pubblicata dalla NHTSA.
Altre polemiche sono state inoltre sollevate proprio dalle compagnie di assicurazione perchè nell'impatto tra un SUV ed una automobile normale il peso e soprattutto l'altezza dei SUV rendono inutili le barre anti sfondamento inserite negli sportelli con un tasso di mortalità, in caso di urto laterale, per gli occupanti di automobili colpite da un SUV che è il 58% piu alto di quello in analoghi incidenti tra sole autovetture.
Ulteriori problemi si stanno evidenziano ora che anche negli USA è prevista la normativa che tende a proteggere, per quanto possibile, i pedoni in caso di impatto: l'altezza dei SUV rende inutile qualsiasi tentativo di lasciar scampo al pedone.

Originariamente inviata da Pacifico

...
In montagna, hai avuto una esperienza negativa con SUV che di motricità ne hanno poca.... ma si vendono tanto e si guadagna un sacco di Soldi.. e vanno di moda ai dentisti...
X5 e Volvo sono dei concentrati di elettronica semplicemente perchè oltre all'asfalto non vanno... appena un pò di neve e sei fritto... gomme o non Gomme..
Prova, sulla neve il Range o il Disco... e poi mi sà che ti tiri anche la clio...
...
Tutte le battute sulla sicurezza sono solo espressioni di basso borgo...
...
altrimenti da domani inventiamo un solo modello e tutti con quello.... stile ditattura...

Pork... ci vuole la traduzione...


L'unica cosa che si capisce è:

Originariamente inviata da Pacifico

...
la sicurezza proviene dalla testa non dal mezzo che hai...
...

Ma non è nemmeno del tutto vero.
Prova a essere tamponato al casello su una Smart...

[Flying*D]

Originariamente inviata da Muttley

Scusa ma non è proprio così, io di Jeep ne ho avute un po', l'ultima un Cerokee V6 3.7 e posso dirti che già da qualke anno la scritta "High rollover risk!" è stampata a caratteri cubitali sulle alette parasole...

In USA sono piu' di 20 anni che le auto nuove presentano MILIONI di adesivi interni con attenzione a questo o a quello non fare questo e quell'altro, questo per il fatto che grazie al loro sistema legale la gente puo' farti causa per qualsiasi cazzata..
Sicuramente quell'adesivo e' stato messo piu' per pararsi il c**o che per un'effettivo rischio..

I modelli della jeep hanno subito un'influenza europea e sono stati adeguati positivamente ai nostri gusti e stili di guida, ma il modelli americani non importati ufficialmente, tranne poche eccezzioni, sono degli incroci tra delle bare e delle petroliere..
una per tutte?? il ford Excursion, guidarlo fa passare la voglia di SUV..
e' difficile paragonare i dati USA a quelli europei, visto che i SUV sono molto differenti come dimensioni...

I pedoni in caso di impatto.. al momento le auto che sono adeguate alla normativa per l'impatto delle auto su i pedoni non ci sono.. certo suv e fuoristrada avranno piu' problemi degli altri, ma di certo girano piu' furgoni..

PS:Io attualmente ho un defender 110, ma in casa mia i fuoristrada sono sempre stati presenti fin da prima che nascessi, mio padre e' un fissato tanto che nel 1969 si e' fatto Roma-Bombay con una jeep willys..

PS2: international CXT..........