yama MT03.. datemi qualche parere! - Pagina 2 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

23-01-2006, 20:21

il sono tra i ""fortunati"" che sabato e' riuscito a provare la MT03 al bike expo,
e' vero il tracciatino non permetteva di capire la moto, con la prima marcia si girava male (troppi strappi e on-off del motore), ma con la seconda marcia e un po di lavoro sulla frizione e' andata meglio.
Che ti devo dire, rispetto alla mia R1100S é una bicicletta, sicuramente nel "mistostretto" é divertente e facile (bastava un niente di acceleratore che derapava alla grande, ma l'asfalto era umido). Pero' penso sia come altri monocilindrici che ho avuto: ti stanchi abbastanza presto.
io se avessi la fortuna di andare ad abitare ai piedi dei monti, magari con qualche sterrato vicino a casa, prenderei un mono.......ma con le ruote tassellate!!!
ciao

Freccia · 23-01-2006, 20:28

Prova anche la Aprilia Pegaso Strada che non è male.

24-01-2006, 09:19

aggiorno sulle voci sentite rispetto ai problemi motore!
la fonte è un centro assistenza.

dunque il minarelli della MT03 è sÃ¬ quello delle XT ma.. di nuova fabbricazione.. quindi non il ben noto "mulo" di fabbricazione giapponese, bensÃ¬ un più recente (del 2005) motore prodotto a calderara di reno (in effetti si dice in tutte le prove che sta MT è costruita in italia.. bene pensavo io...)

il problema (a dire della fonte, abbastanza comune) è che perde nel carter centrale. per farlo smettere è necessario aprire tutto e mettere della pasta sigillante

la riparazione è supportata dalla yamaha per 25 euro mentre al cliente tocca chiederne mooolti di più.. 350!

nossa · 24-01-2006, 09:29

Povere jap... stanno assieme con il sigillante....

Se lo legge chi dico io....

Cimina · 24-01-2006, 09:32

intanto la MT-03 ha la catena... è la MT-01 che ha la cinghia..

Io l'ho trovata molto simpatica, sospensioni fantastiche per quando si guida, un po' rigide per quando si passeggia, soprattutto in città. Per divertirsi è fantastica, per i viaggi lunghi secondo me ha qualche limite, primo fra tutti il monocilindrico che sugli allunghi, sui tratti veloci, ti lascia un po' con l'amaro in bocca, ma se hai il foglio rosa, ovvero inizi ora ad andare in moto, va alla grande. Passerà del tempo prima che tu abbia voglia di qualche cosa di più grintoso.

dammi il tuo indirizzo email!

Luciano · 24-01-2006, 09:42

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Originariamente inviata da vixen

...dunque, l'ho vista al bike expo sabato e mi ha rallegrato la giornata.. tanto da dire al supermukkard "su questa mi ci siedo davanti"

Ciao Vixen, ma, allora, facevi proprio sul serio

quando ti ho vista in sella alla MT 03?

Direi che è una moto ideale per iniziare, per leggerezza e facilità. E, poi, l'affidabilità di quel motore è proverbiale. Ed è pure....bella.

Buon divertimento e, sulle strade che salgono al Nevegal, non farti contagiare da tutti quegli...smanettoni che le frequentano!

24-01-2006, 09:46

Quote:

Originariamente inviata da Luciano

Ciao Vixen, ma, allora, facevi proprio sul serio

quando ti ho vista in sella alla MT 03?

ciao luciano! ancora piacere d'averti conosciuto!
boh, c'ho sto prurito che non so.. ma per adesso passiamo la fase matrimonio.. poi se mi ritroverai qua a parlare di foglio rosa.. saprai il perchè!

barbasma · 24-01-2006, 09:50

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Originariamente inviata da Cimina

intanto la MT-03 ha la catena... è la MT-01 che ha la cinghia..

signora longari lei mi è caduta sull'uccello...

la MT01 ha la catena...

ED IL POLSO · 24-01-2006, 10:51

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Originariamente inviata da nossa

Povere jap... stanno assieme con il sigillante....

Se lo legge chi dico io....

Sono solo malelingue....

ED

Giacam · 24-01-2006, 11:12

E' una bella moto, ha un motore robusto, sembra facile a guidare, costa poco, il mio giudizio è assolutamente positivo. Se fossi più basso un pensierino lo farei...

(come seconda moto)

24-01-2006, 11:24

Quote:

Originariamente inviata da vixen

la fonte è un centro assistenza..
il minarelli della MT03 è sÃ¬ quello delle XT ma.. di nuova fabbricazione.. quindi non il ben noto "mulo" di fabbricazione giapponese, bensÃ¬ un più recente (del 2005) motore prodotto a calderara di reno..
il problema (a dire della fonte, abbastanza comune) è che perde nel carter centrale. per farlo smettere è necessario aprire tutto e mettere della pasta sigillante

la riparazione è supportata dalla yamaha per 25 euro mentre al cliente tocca chiederne mooolti di più.. 350!

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Originariamente inviata da ED IL POLSO

Sono solo malelingue....

ED

si.. insomma..aiutatemi a scacciare sto tarlo del motore nuovo&tarocco.. mi appello alla vostra onniscienza..

24-01-2006, 11:30

Quote:

Originariamente inviata da vixen

si.. insomma..aiutatemi a scacciare sto tarlo del motore nuovo&tarocco.. mi appello alla vostra onniscienza..

E' da mo' che il motore dell'XT e' fatto dalla Minarelli...
se hai paura di aver problemi con questo propulsore allora lascia perdere le moto (...e qualsiasi altro mezzo di locomozione spinto da un motore endotermico)...BMW in primis.

24-01-2006, 11:46

Quote:

Originariamente inviata da rigel1959

E' da mo' che il motore dell'XT e' fatto dalla Minarelli...
se hai paura di aver problemi con questo propulsore allora lascia perdere le moto

qual è il messaggio quindi? che gli inconvenienti descritti sono piccolezze sopportabili? ti ringrazio se vorrai essere più chiaro.
e se sto chiedendo non è per paranoia, ma per necessità di confronto su basi concrete..
dopotutto son alle prime armi! un po' di pietà!

24-01-2006, 12:02

Quote:

Originariamente inviata da vixen

qual è il messaggio quindi? che gli inconvenienti descritti sono piccolezze sopportabili? ti ringrazio se vorrai essere più chiaro.
e se sto chiedendo non è per paranoia, ma per necessità di confronto su basi concrete..
dopotutto son alle prime armi! un po' di pietà!

Il fatto e' che nessuno al mondo potra' mai garantirti che un certo motore non avra' MAI problemi...e' pero' altrettanto vero che se c'e' un motore che ha dato pochissimi problemi RISPETTO AI NUMERI IN CUI E' STATO COSTRUITO questo e' proprio il suo caso.
Ergo: NON ROMPERE LES PELOTAS. COMPRA STA' MOTO E INIZIA AD ANDARE SENZA PENSARE AL MOTORE!!! CLAROOO!!!

skipno · 24-01-2006, 13:39

A me la MT03 piace moltissimo. Mi sembra la moto ideale per iniziare ad andare in moto o per una ragazza.

Il prototipo presentato a parigi aveva:

Trasmissione finale a cinghia;
Fari a diodi;
Ohlins posteriore;
freni a margerita;
forcellone allegerito;
Scarichi un po' più funky.

Il modello di prdouzione non ha tutto cio' ma resta una bella moto. Ho cercato in tutti i modi di convicere mia moglie, ma guidare la moto non le interessa

skipno · 24-01-2006, 13:42

ecco un'altra foto del prototipo

24-01-2006, 14:46

bene, grazie! ora gli elementi per decidere li ho tutti.

cimina hai un MP

Trikke · 24-01-2006, 14:59

Accatttatevilllla!!!!

Zel · 24-01-2006, 15:06

a vederla a me non piace per niente, mi sembra la moto più inutile degli ultimi anni. in confronto il multistrada 620 mi pare una moto intelligente.

per quanto concerne il minarelli 660 (che ora equipaggia anche la pegaso), non credo abbia senso difenderlo con l'argomento che il motore PRECEDENTE della xt era una roccia.
appunto, era un altro motore.

e anche io so dello stesso problema sopra citato, da due fonti del settore diverse che non si conoscono tra loro, e che probabilmente non conoscono quella citata qui.
inoltre, non si è mai vista una corsa alla rivendita di xt seminuove nelle proporzioni attuali. sarà anche dovuto al fatto che il cambio di stile e il passaggio di potenza ha cambiato il tipo di cliente XT, ma secondo me non è proprio tutt'un caso.

ovviamente onore e rispetto alla gloriosa XT

lamps