e alla fine venne l'ispettore BMW.... (lungo)

[dpelago]

Bel racconto. Un Bravo a te per come lo hai postato, un bravo all'ispettore per il suo comportamento.

Dpelago R 1200 Gs Giallo / K 1200 R

[pepot]

Originariamente inviata da tonigno

...... E allora PARLA!!

HO MESSO LE MANINE......................

[tonigno]

Originariamente inviata da pepot

HO MESSO LE MANINE......................

.... sei proprio un avvocato!!

[Alecta]

andando via la titolare, mi guarda e mi chiede... "MA ALLORA IL PROSSIMO TAGLIANDO, VIENE DA NOI???"

no CO.MO. perchè..............

APPROFITTO PER PRENDERMI IN DISPARTE IL CAPO OFFICINA, GLI DICO "MANNAGGIA' A TE, MA NON POTEVI FA STO' SFORZO E CAPIRE DI CHE SIAMO STATI A PARLA' PER DUE SETTIMANE..." . Alza le mani, ammette di non aver proprio inquadrato sin dall'inizio la questione e soprattutto mi dice: "ma lo sà che ora, ogni volta che esco a provare una 1200, mi và l'orecchio su stò rumore a cui prima invece non facevo mai caso.... ed è vero, qualcuna suona davvero di più delle altre..."

tu l'ape cross dovevi aggiusta'

[Alecta]

HO MESSO LE MANINE......................

io non lo pubblicizzerei troppo
non è cosa bella per bmw Napoli

[aibalit]

Scusa ma l'intervento al quale fa riferimanto l'ispettore in cosa consisterebbe?

[ax]

io direi ch eci stava un bel regalino da parte di casa madre... non fosse altro per lo spavento che ti hanno procurato... proprio ora che avevi staccato A LORO l'assegno!

[Bumoto]

Originariamente inviata da Diavoletto

Si classico discorso....poi è andato dal meccanico a dire qualto sei scassapalle....


AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH

100% diavoletto

e non è che hanno tutti i torti

[berta]

In pratica ti ha fatto contento senza cambiarti manco un bullone sulla moto, indubbiamente sa fare il suo mestiere!

[mary]

Comunque tienici informati degli sviluppi...
Secondo me non sei affatto paranoico, perchè io sono mooooolto peggio.
...forse sono io paranoico?
Comunque facci sapere come va a finire questa storia... scusa se ti metto quest'angoscia, ma agli ispettori credo fino ad un certo punto...il vero collaudatore dovrai essere tu e constatare se la rumorosità aumenta o resta sempre uguale.
Se aumenta fai sostituire i tendi catena e vedi se cambia rumorosità; se resta tutto uguale vuole dire che non sono i tendi catena.
Da parte mia ti consiglio, visto che ti aveva detto che li avrebbe sostituiti, di farli cambiare subito e vedere se il rumore cambia.
E' l'unica soluzione per capirci qualcosa
Con la mia pignoleria ho sempre risolto moltissimi problemi, anche con gli ispettori e la BMW!!!


Ciao
www.bedbreakfastlauretum.com

[Themau]

Originariamente inviata da mary

Comunque tienici informati degli sviluppi...
Secondo me non sei affatto paranoico, perchè io sono mooooolto peggio.
...forse sono io paranoico?
Comunque facci sapere come va a finire questa storia... scusa se ti metto quest'angoscia, ma agli ispettori credo fino ad un certo punto...il vero collaudatore dovrai essere tu e constatare se la rumorosità aumenta o resta sempre uguale.
Se aumenta fai sostituire i tendi catena e vedi se cambia rumorosità; se resta tutto uguale vuole dire che non sono i tendi catena.
Da parte mia ti consiglio, visto che ti aveva detto che li avrebbe sostituiti, di farli cambiare subito e vedere se il rumore cambia.
E' l'unica soluzione per capirci qualcosa
Con la mia pignoleria ho sempre risolto moltissimi problemi, anche con gli ispettori e la BMW!!!


Ciao
www.bedbreakfastlauretum.com

per quanto mi riguarda, diciamo che la situazione, CONCLUDENDO, è questa:

- officina BMW ed ispettore hanno sentenziato che la sonorità che avverto NON E' ANOMALA ed è causata dai tendicatena;

- mi hanno consigliato di aspettare a sostituirli, suggerendo di arrivare ad un chilometraggio più alto, fermo restando che non appena decido, mi fanno l'intervento;

- HANNO ESPRESSAMENTE ESCLUSO, sotto loro piena responsabilità, che nel frattempo il motore possa risentirne in termini di efficienza (non voglio fare discorsi antipatici, ma a me NON POSSONO dire una cosa per un'altra....);

- PER ALTRI 23 MESI SONO IN GARANZIA e la mia segnalazione è ormai "agli atti" del primo tagliando e per la richiesta di intervento dell'ispettore da me effettuata;

- per adesso me la tengo così perchè comunque la MOTO VA' CHE E' UNA BELLEZZA e voglio aspettare a vedere se la situazione (che ormai è solo a livello di fastidio acustico a cui faccio sempre meno caso) si risolve, resta uguale o peggiora... poi si vedrà;

- IN OGNI CASO, PROSSIMAMENTE, MI PRENDO UN GIORNO DI FERIE E LA FACCIO VERIFICARE DA CO.MO., in base a quello che mi dirà deciderò DEFINITIVAMENTE il da farsi.....

[Themau]

Originariamente inviata da SANDOCAN

Non te la prendere: se ci rifletti, il parlare (anche il ridere) alle spalle è sempre un fenomeno assai diffuso.
In effetti l'hai appena fatto anche tu, raccontando i tuoi guai con la moto.

Celandoti dietro la sicurezza di un nickname, hai chiamato in causa, specificandone la ragione sociale, chi ritenevi (a ragione o a torto) responsabile del problema, senza che quest'ultimo avesse la possibilità di replicare, con lo stesso mezzo, e cioè in questo forum.
Per capirci: se invece di scriverle nel forum, avessi inviato le tue lamentele ad una rivista del settore, questa, dopo averti identificato con certezza, avrebbe interpellato la concessionaria, (il diritto di replica) sentendo di conseguenza il parere della casa madre.

E ancora: se in questo stesso forum, anzichè uno pseudonimo, fosse stato doveroso iscriversi e apparire col proprio nome e cognome, mi domando, avresti scritto le medesime cose?

Pensaci: per certi versi, scrivere male di qualcuno nel forum è proprio come "parlare alle spalle". Io ti conosco (per quel poco), gli altri amici ti conoscono, ma per la stragrande platea del forum tu sei e rimani Themau, un anonimo che scrive nascosto dietro un monitor e sostiene delle tesi che potranno anche essere giustissime, ma permangono a senso unico, prive come sono di un sano confronto con la controparte. Anche questo è parlare alle spalle. E' un pettegolezzo tra amici che, grazie al web, assume una visibilità potenzialmente mondiale. E' mostruoso.

Sarà per questo che preferisco dire le cose in faccia, guadagnandomi l'antipatia di parecchi. Come ho appena fatto adesso.

sinceramente, resto un pò perplesso....

se la tua considerazione è riferita al fatto che in forma "anonima" avrei sparlato di un operatore commerciale, pregiudicandone l'immagine... beh, allora confermo:

- di non essere rimasto soddisfatto del trattamento ricevuto - in termini di assistenza tecnica - dalla concessionaria alla quale ho comunque dato 13.600 euro (che, ti assicuro, non avevano suoni strani da decifrare );

- di sapere benissimo che la concessionaria in questione legge questo forum e sa altrettanto bene e può dimostrare chi è Themau, potendo quindi in ogni momento, se lo ritiene, adottare le iniziative a tutela che ritiene più opportune...

Ribadisco tutte le mie insoddisfazioni al riguardo e nessuno può impedirmi, al pari di qualsiasi altro utente di condividere "avventure" in positivo o in negativo, circa la moto posseduta, rispetto ai concessionari BMW in giro per l'Italia (sbaglio o qui tutti si esprimono sulla bontà o meno degli stessi????)

TANTO PER FARE UN ESEMPIO, NONOSTANTE FOSSE UNA MOTO ORMAI DIVENUTA MOTIVO DI LAMENTELA, DEVO FORSE TACERE CHE IERI MI SONO ACCORTO CHE ME L'HANNO RIDATA DOPO IL PRIMO TAGLIANDO CON QUASI MEZZO CHILO IN PIÙ DI OLIO CHE HO DOVUTO SUCCHIARE ARMATO DI CANNELLO E SIRINGA PER RIPORTARLA AL DOVUTO LIVELLO!!!!!!

con tutto che l'arrabbiatura va sbollendo, con molta serenità, mentre mi imbrattavo le mani dell'olio in più che in sede di tagliando mi hanno messo nella moto (ripeto: MEZZO CHILO, non un paio d'etti ) cosa credi che abbia pensato se non che nella famosa concessionaria di Napoli, per l'assistenza tecnica, NON CI METTERO' MAI PIU' PIEDE!!!!! sono libero di poterlo pensare???? e soprattutto di poterne parlare così come DA SEMPRE TUTTI FANNO SU QUESTO FORUM?????

sul forum scrivo con un nick name, è vero, ma all'occorrenza, se alla controparte non sta bene, metto tutto per iscritto firmando con nome, cognome e codice fiscale....

caro Sandocan, non credere che non sappia perché alla fine ci distribuiamo tra detrattori e "sostenitori" e di certe difese d'ufficio, capisc'amme ....se dobbiamo rendere noto a tutti noto chi siamo ed il perchè delle rispettive idee, io sono qui, TUTTI SANNO DOVE TROVARMI.... NON HO BISOGNO DI NASCONDERMI DIETRO A NESSUNO PSEUDOINIMO....

[Themau]

sandocan scusa, ma dopo averti quotato non vedo più il tuo intervento, che è, l'hai cancellato nel frattempo???

ma a che gioco stiamo giocando????

[tonigno]

Originariamente inviata da Themau

sandocan scusa, ma dopo averti quotato non vedo più il tuo intervento, che è, l'hai cancellato nel frattempo???

ma a che gioco stiamo giocando????

Azz.!!

..... Themau ... mi spiace ma sei diventato davvero paranoico!!


.... rispondi ai post fantasma dei ...... "difensori d'ufficio"??

[Themau]

.... davvero... resto allibito....

[Manga R80]

leggo solo adesso.

Sull'argomento "risposte ufficiali" si sono scritti, e io personalmente ho scritto, fiumi di parole.

Rimane in questo caso la soddisfazione di un Cliente pagante, con qualche dubbio.

Come Themau evidenzia, i suoi 13600 euro erano esenti da qualsiasi dubbio, ne viene che ogni sua richiesta di verifica è assolutamente da considerare e assolutamente merita una risposta. Risposta che si è ottenuta (non sempre accade) anche se, tecnicamente, convince e non convince.

Io suggerirei di prendere posizione in modo "oggettivo", cautelandosi con una memoria da inviare a Bmw e alla concessionaria. Niente di polemico. Lista delle cose che si sono dette e delle valutazioni e garanzie espresse dall'ispettore. Così, in un malaugurato futuro, se cambiasse ispettore, qualcosa rimane, oltre alle strette di mano. Ovviamente, siamo tutti fratelli, ma la ricevuta di ritorno è una garanzia in più.

Sulla possibilità di esprimere sul forum i propri dubbi, opinioni e quant'altro, ognuno si prende le sue responsabilità, ed in un forum serio, come ritengo sia questo, è sempre possibile fare valere le proprie opinioni e le proprie ragioni.

Dire che un comportamento non è stato pienamente soddisfacente non è lesivo nei confronti di nessuno.

A fronte di decine di post con commenti sperticati sulle nostre moto, ci può essere qualcuno che ha dei dubbi. Caso vuole che certe volte i problemi non sono solo sensazioni di un singolo, ma sono sensazioni condivise da un certo numero di utenti, quindi qualcosa più della paranoia di un perditempo.

Sarebbe stato carino, nel caso in questione, avere questi due chiarimenti:

1) il motivo tecnico per il quale un motore fa più rumore e uno meno. Per favore, motivi tecnici, non cose tipo "la voce" o la "firma". La distribuzione non è la marmitta ed il suo rumore evidenzia molte cose, ma non particolari voli artistici. In una catena cinematica il rumore, specie se occasionale e non appartenente a tutta la popolazione di prodotto, indica delle differenze, probabilmente nelle tolleranze di assemblaggio.

2) L'eventuale rimedio ventilato in cosa consisterebbe.

Originariamente inviata da Manga R80

......Dire che un comportamento non è stato pienamente soddisfacente non è lesivo nei confronti di nessuno.

A fronte di decine di post con commenti sperticati sulle nostre moto, ci può essere qualcuno che ha dei dubbi. Caso vuole che certe volte i problemi non sono solo sensazioni di un singolo, ma sono sensazioni condivise da un certo numero di utenti, quindi qualcosa più della paranoia di un perditempo.

Sarebbe stato carino, nel caso in questione, avere questi due chiarimenti:

1) il motivo tecnico per il quale un motore fa più rumore e uno meno. Per favore, motivi tecnici, non cose tipo "la voce" o la "firma". La distribuzione non è la marmitta ed il suo rumore evidenzia molte cose, ma non particolari voli artistici. In una catena cinematica il rumore, specie se occasionale e non appartenente a tutta la popolazione di prodotto, indica delle differenze, probabilmente nelle tolleranze di assemblaggio.

2) L'eventuale rimedio ventilato in cosa consisterebbe.

Quotissimo!!!

[Gs2000Marco]

CONCLUDENDO:

- resto a disposizione di coloro che dovessere dubbi simili ai miei perché ormai mi sono fatto una cultura al riguardo...

Ciao ho letto il tuo racconto .
Avrei bisogno di metterm i in contatto con te .
Vorrei scambiar due parole ...
ti lascio il mio cell .
338 7727115
mandami un sms che ti richiamo io ...ci mancherebbe
Grazie mille
Marco

[280eoltre]

Originariamente inviata da Themau

stamattina la mia 1200GS "diesel" è stata esaminata dall'ispettore, da me preteso circa la rumorosità che sentivo nel riprendere dal basso dal primo giorno di utilizzo della moto...

quando arrivo dal conce, lui è già in giro a "testarla", ritorna dopo oltre mezz'ora, facciamo conoscenza. Ragazzo oggettivamente simpatico ed affabile (ci mancherebbe... ). Mi fa subito una premessa: "guardi, per questa moto posso disporre qualsiasi intervento tecnico , parliamone tranquillamente, sono a totale disposizione, l'unico mio obbligo è quello, se possibile, di farla ripartire soddisfatto. Ho provato a fondo la moto, mi sembra a posto, perciò mi dica qual'è il suo dubbio"...

prima glielo spiego a parole, annuisce lasciando intendere di aver capito a cosa faccio riferimento (deo gratias... ), usciamo insieme per una nuova prova, io guido, lui passeggero...

facciamo un pò di strada e gli faccio finalmente ascoltare, in tutte le varie condizioni d'uso, il rumore che tanto mi ha afflitto dal primo giorno, NON SAPENDO CON CERTEZZA DA COSA DIPENDE.... Mi dice, ok basta così, ho capito...

ci fermiamo per ragionarne davanti ad un caffè...

Testualmente, mi dice: "allora, il rumore che si sente nel riprendere dal basso e sotto sforzo, DIPENDE DAI TENDICATENA.... E' una rumorosità abbastanza marcata, E' VERO, ma assolutamente nella norma. VARIA SENSIBILMENTE DA 1200 a 1200, la sua ha un "timbro" bello aperto, ci sono 1200 più "rotondi" ed altri ancora più "metallici" del suo". Prosegue: "quando mi hanno spegato qual'era il problema che dovevo verificare, ho subito pensato ai sensori antidetonazione, ma non è questo il caso. GLIELO METTO PER ISCRITTO, IL RUMORE CHE SI AVVERTE E' ESCLUSIVAMENTE LEGATO AI TENDICATENA, NON C'E' NIENT'ALTRO CHE NON VA. Se vuole possiamo intervenire fin d'ora, ma le consiglio di aspettare, non vale la pena a questo chilometraggio. A mio avviso, la sonorità dovrebbe "smussarsi", ma nel caso dovesse invece aumentare, già so di che si tratta, basta che mi telefona e me lo ricorda, le faccio fare l'intervento tecnico...."

Lo bombardo di richieste di spiegazioni al riguardo, devo ammettere che è bravo nello spiegarsi e soprattutto a far comprendere il perché vadano escluse altre cause...

Approfitto della sua disponibiltà per togliermi, soprattutto, UN DUBBIO...

"Ascolti, lei ha sentito la moto... MA SONO STATO DAVVERO COSI' PARANOICO nell'inca@@armi con l'assitenza ricevuta che ha continuato a dirmi che stò rumore era nella solo mia testa, o un minimo di dubbio era legittimo??? La prego, non mi dia una risposta tanto per farmi fesso e contento... :cool: "

Mi guarda, mi promette di essere sincero.... "GUARDI, IL RUMORE E' EVIDENTE CHE C'E' E SI SENTE DISTINTAMENTE, NON GLIELO DICO PER DARLE RAGIONE A TUTTI I COSTI...., effettivamente potevano arrivarci da soli a capirlo ed a spiegarlo, ma ad ognuno il suo mestiere... il cliente fa il cliente, il venditore fa il venditore... (pausa significativa )... il meccanico fa il meccanico.... purtroppo...."

torniamo dal conce, ormai gli animi sono ovviamente tutti più sereni... APPROFITTO PER PRENDERMI IN DISPARTE IL CAPO OFFICINA, GLI DICO "MANNAGGIA' A TE, MA NON POTEVI FA STO' SFORZO E CAPIRE DI CHE SIAMO STATI A PARLA' PER DUE SETTIMANE..." . Alza le mani, ammette di non aver proprio inquadrato sin dall'inizio la questione e soprattutto mi dice: "ma lo sà che ora, ogni volta che esco a provare una 1200, mi và l'orecchio su stò rumore a cui prima invece non facevo mai caso.... ed è vero, qualcuna suona davvero di più delle altre..."

CONCLUDENDO:

- mi tengo stretta la fama di "paranoico" tanto faticosamente guadagnatami in questi giorni, ormai ci sono affezzionato...

- PUBBLICHE SCUSE a tutto il forum per aver travasato stress a fiumi agli utenti...

- resto a disposizione di coloro che dovessere dubbi simili ai miei perché ormai mi sono fatto una cultura al riguardo...

- (PARZIALI) SCUSE AL CONCESSIONARIO PRIMA DI NAPOLI per averlo anzitempo bollato sotto il profilo tecnico, FERMO RESTANDO CHE POTEVANO LORO EVITARE l'intera questione con un minimo più di fiducia in un cliente notoriamente tra i meno pretenziosi e rompiscatole...

andando via la titolare, mi guarda e mi chiede... "MA ALLORA IL PROSSIMO TAGLIANDO, VIENE DA NOI???" ....bella domanda.... ci penserò sopra...
..
..

...

...

...
.
.
ma non credo proprio....

Caro Themau,
tu parli di un romore in fondo....No?
Ma per me non è paranoia la tua, è solo cercare di capire se una volta approdati sul "pianeta della perfezione teutonica" le cose hanno poi una coerenza.
Se non l'hanno e reagiamo...allora diventiamo paranoici.
MA...a partecipare a questi forum si ha l'impressione che la moto sia un pò tutto per noi...o no?
Per me valgono sopratutto le tue idee, anche se criptate dietro un nick.
Non è forma anonima ed è lecito diffondere notizie a riguardo di chi sbaglia, arrogantemente o meno ma sbaglia e reitera.
Se il tuo assegno fosse stato "difettoso" tu ora eri sul Gazzettino dei protesti...o degli arresti.
La mia sintetica esperienza sul pianeta della perfezione:
R1150 RT (seconda moto BMW, la prima è stata una R850RT) 4 agosto 2003 carico moto donna e borse e partiamo per la Francia, destinazione passo Galibier. A Torino blinca la spia dell'ABS.
Resto senza freni, SENZA freni. Conce chiuso. Torno a casa (Desenzano BS) a 30 allora con la ridicola frenata di emergenza. Praticamente nulla. (Pensa se mi capitava sul Galibier...ma se lo dico sembro paranoico...). Vacanze in auto.
Moto in garage tutto agosto e poi a settembre dal conce.
Ispezione, sfiga...un contatto. 1 caso su 1 milione mi dicono ridendo....il resp vendite, ovviamente.
Mi sostituiscono una parte dell'impianto frenante e mi ridanno la moto.
Dopo 2000 km mi succede ancora. Pianto la moto e la rispedisco con carro attrezzi al conce. NON la voglio più, non mi fido. Interrotto il rapporto di fiducia mezzo/motociclista.
Cazz un caso su 1 milione mi dicono, che sfiga....1 su 1 milione.
Minaccio ed alla fine il conce (non la BMW, sono 2 cose completamente diverse.....) mi propone un cambio, cioè mi faccio venire voglia con un discreto sconto di cambiare la moto...prendo un K1200GT. (Siamo al 2004).
Questa volta mi viene davvero voglia di cambiare la moto non appena la guido...resisto poco e cosi da maggio 2005 sono il fortunato possessore di un missile terra aria: una K1200S giallaenera.
A 3000 km, credimi, a Treviso resto senza i freni. Spia che blinca veloce, frenatina del cazz...Torno direttamente dal conce. (Ho imparato a guidare solo con il freno motore e scalando oramai).
Questa volta il resp vendite mi dice cazz ma allora sei veramente sfigato, 2 casi su 1 milione e tutti e 2 a te....
Il capofficina che nota la mia rabbia salire verso quel tipino con i pantaloni stretti in fondo, il collo della camicia da 50 cm ed il nodo della cravatta come un pompelmo, (siamo a Brescia...) mi dice molla la moto, prendina una identica, sostituiamo tutto l'impianto. Tutto!
Questa volta penso, ma si, è un pezzo. Le moto da GP le smontano e le rimontano venti volte alla settimana...a Vale sostituiscono tutto in 20 minuti...e non mi preoccupo. Ora la moto frena ed ho fatto altri 7000 km.
MA....se senza i freni ci restavo sul Galibier? O a 200 sulla Valdastico mentre un ******** usciva senza freccia?
Sono paranoico, retrospettivamente parlando?
Io mi sono fatto la mia opinione:
Tu sei cliente BMW (quella là in Baviera...) più di quanto lo sia del conce. La BMW ha per politica salva budget di atorizzare il minimo degli interventi di sostituzioni, cambi, ecc. Sono costi che devono essere minimi ed il conce è a sua volta un cliente che deve chiedere per favore....alla casa madre.
Morale : MENA DURO SINCHE' HAI RAGIONE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!
Con affetto
Duecentosessanta

Originariamente inviata da duecentosessanta

...........

.......Morale : MENA DURO SINCHE' HAI RAGIONE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!
Con affetto
Duecentosessanta

Si ma anche tu!!....Ecchecca z z o!!!!!!!....Viaggi ancora su una bmw???....
manco i kamikaze islamici!!!...




p.s. io, al tuo posto, ero in prigione da mo' e il fighetto del conce a guardar crescere le margherite dalla parte delle radici.

[tonigno]

Originariamente inviata da rigel1959

Si ma anche tu!!....Ecchecca z z o!!!!!!!....Viaggi ancora su una bmw???....
manco i kamikaze islamici!!!...
.......

GRANDE!!

Originariamente inviata da duecentosessanta

A Torino blinca la spia dell'ABS.
Resto senza freni, SENZA freni.

Questo episodio mi ricorda un certo Dan (non lo conosco.... ) che dopo aver lasciato 17.000 e rotti Euro al conce, più o meno 500 metri dopo aver ritirato la sua nuova fiammante (e poco frenante) RT1200 vedeva lampeggiare le spie dell'abs e doveva riportare la moto indietro.....
Viaggio a Garmisch con moto sostitutiva e non con moto nuova.
No comment.

[Themau]

duecentosessanta... che dire... al tuo confronto, per la BMW, sono proprio un paranoico di serie "Z"..... un semplice rumorino... roba veramente da pivelli.....

ho riletto due volte il tuo post.... ...... ...... davvero incredibile...

[tonigno]

Ragazzi.... seriamente.... Vi rendete conto che in certe situazioni un piccolo malfunzionamento del veicolo, un errore e/o dimenticanza del mecca di turno può significare rischiare di rimetterci la pelle??

Anche per questo non solo è lecito, ma addirittura doveroso segnalare, sempre con la massima veridicità e correttezza, comportamenti non soddisfacenti della rete di assistenza!

D'altro canto chi ha un'attività .... "su piazza", commerciante o professionista che sia, è giusto che viva onori ed oneri conseguenziali al proprio operato!

Mi sa spiegare il mio amico Sandocan come mai TUTTI parlano SEMPRE bene di CO.MO. , mentre invece altri conce (e non parlo solo di quello di Napoli perché sul forum ho letto critiche, contro altri conce, da Palermo a Milano, ferocissime ed espresse in modo tale da far scatare, secondo me, il diritto alla querela!!! ) sono talvolta oggetto di appunti non proprio lusinghieri??

Ritengo che il nome te lo fai con il tuo operato !! ....

e che Tutti possono sbagliare, ma, se sei su piazza, finisci col pagare gli errori con la cattiva pubblicità.

E poi mi chiedo ancora, visto che l'accesso al forum è pubblico, chi impedisce ad un conce, ad esempio, di isriversi .... DIRETTAMENTE e venire a difendersi da eventuali accuse immotivate ??

[Manga R80]

Originariamente inviata da duecentosessanta

....

due piccole note:
1) non credo abbiano prodotto un milione di 1150 rt, quindi la risposta che ti hanno dato è una "inesattezza" per usare un eufemismo. Idem per l'altra moto.
2) Un sistema frenante è un sistema frenante, quindi poche palle. Se si guasta nessun problema, ma deve essere comunque disponibile un sistema di backup efficiente. Se questo non è (mi pare che non sia così, se la frenata è inefficiente senza abs, probabilmente a causa della necessità di elevata pressione del circuito idraulico non ottenibile con una pompa manuale), il problema è serio, e richiede risposte serie, non da concessionari, che fanno quello che possono, ma da parte dell'azienda.

A lato, mi sovviene l'estrema leggerezza con cui vengono evidentemente omologati i veicoli. Penso anche alla mercedes che hanno richiamato l'anno scorso (la nuova S, mi sembra) e a tanti altri esempi.

Queesto è senz'altro colpa della estrema complicatezza dei veicoli moderni, e dei criteri industriali "consumer" che non prevedono, a fronte di una grande complicazione, adeguati backup manuali o tradizionali, che aumenterebbero pesi e costi.

In ambito industriale e militare si ragione in modo diverso: un esempio: mi risulta che l'hummer (quello militare) va anche senza benzina... brucia l'olio, finchè non finisce anche quello. Questo è un estremo, ma è per rendere l'idea.