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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 12-09-2025, 22:00   #26
Boxerfabio
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Ma pure di più.
Mi fanno impazzire come scrivano desmodromico quando gli fa comodo.
Foto con dietro Audi anche no.
Diavel mai piaciuta
Multi per me è col 19
Aspettiamo la prossima WPD

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Vecchio 13-09-2025, 09:51   #27
FATSGABRY
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Le moto per il vero ducatista..beato chi compra e le sfrutta
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hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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Vecchio 13-09-2025, 10:52   #28
Hedonism
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si però... buttarla nel cuneo ai clienti RS 2024, anche no... così diventa tutta rumenta... un minimo di "esclusività" bisogna mantenerla senza sfornare versioni "speciali" ogni anno...
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Vecchio 13-09-2025, 11:18   #29
pasquakappa
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Bellissima la Diavel Rs
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Vecchio 19-09-2025, 14:01   #30
Marko
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ora che stavo addocchiando la DesertX mi cambiano il modello ...mi piace la Discovery ma se il nuovo modello pesa -15kg sarebbe un bel colpo
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Vecchio 20-09-2025, 10:41   #31
cosimo
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Ed è proprio così, circa 15 kg in meno
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Svariate, passate e presenti.
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Vecchio 20-09-2025, 10:43   #32
cosimo
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Anche io non ho ben inquadrato la revisione della Multi V4 RS e no, non perché ne posseggo una.

Comunque sempre bella anche la ‘26.
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Svariate, passate e presenti.
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Vecchio 20-09-2025, 10:43   #33
Boxerfabio
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Vedrete che rimpiangeremo l’attuale. Che è una meraviglia e va divinamente.
Sempre così.
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Vecchio 24-09-2025, 23:28   #34
67mototopo67
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Vecchio 24-09-2025, 23:48   #35
GTO
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Con questa faccia da papero sembra ispirarsi (tantissimo) alla ktm 690 dupermoto
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Ninja 400
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Vecchio 25-09-2025, 00:00   #36
Boxerfabio
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Sarebbe?pare piccolissima.
Non doveva essere mono?ah no scusate ho sbagliato con là scrambler.
Forcelloni sempre belli belli. Marmitte perché due mannaggia a loro.
Motore sembra molto inclinato in avanti

Ultima modifica di Boxerfabio; 25-09-2025 a 00:03
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Vecchio 25-09-2025, 00:31   #37
GTO
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I forcelloni belli sono quelli di aprilia, ninja 1000, R1...
Finitura satinata o semi lucida.
Questo bibraccio Ducati forse è bello solo da lontano.
Quando è verniciato si compre ogni cosa
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Ninja 400
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Vecchio 25-09-2025, 09:15   #38
Parrus74
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Mi piace tutto a parte il davanti...
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Vecchio 06-10-2025, 21:25   #39
Parrus74
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Prossima mi sa v4 rally?
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Vecchio 06-10-2025, 21:42   #40
pasquakappa
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Confermo v4 rally
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Vecchio 06-10-2025, 21:53   #41
Parrus74
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Poi manca hyper monster e DX..
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Vecchio 07-10-2025, 09:17   #42
dpelago
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Quote:
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si però... buttarla nel cuneo ai clienti RS 2024, anche no... così diventa tutta rumenta... un minimo di "esclusività" bisogna mantenerla senza sfornare versioni "speciali" ogni anno...
Ducati … un numero illimitato di serie limitate.

Le “vecchie” Multi RS si trovano nuove invendute a 33.000€

Dpelago Honda AT 1100
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Vecchio 07-10-2025, 10:48   #43
Karlo1200S
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c'è di peggio...

https://www.subito.it/moto-e-scooter...-613943488.htm


quasi quasi...
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Vecchio 07-10-2025, 11:25   #44
Parrus74
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Effettivamente questa storia delle versioni speciali a Ducati è scappata un po' di mano. Tra SP, RS, GT, PP, R, SP2 pare uno scioglilinqua e forse stordisce il cliente.
Ma poi, alla fine dei conti, siamo sicuri che una Pikes Peak non va meglio della RS. In fondo hanno investito un bel po di solidi per fare il Granturismo dal desmosedici Stradale per montarlo sulla Multistrada....Qualcuno le ha provate entrambe?
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Vecchio 07-10-2025, 15:25   #45
mag27
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non comprerei nessuna delle 2 infatti ho preso la 2025. Tra PP e RS sicuramente la prima...
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Vecchio 07-10-2025, 20:12   #46
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Modifiche marginali alla rally...
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Vecchio 08-10-2025, 09:23   #47
Hedonism
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Ho visto il video… fiko non c’è che dire… ma più che una presentazione della moto sembra lo spot dell’ente promozione turistica Greca… bello eh ma chi voleva sapere cosa hanno cambiato deve aver fatto un po’ fatica a percepirlo… ricordo nuova strategia per sospensioni e abs ed il freno posteriore che (finalmente) morde di più.

Ps: perché poi, da Bologna, prendere il traghetto da Bari quando per Igoumenitsa si parte anche da Ancona

Pps: il tester è contento dell’abbassatore, anche se non dicono come funziona; è alto 1.94 m


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Vecchio 08-10-2025, 09:26   #48
dpelago
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La Rally rimane bellissima!

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Vecchio 08-10-2025, 09:40   #49
slowthrottle
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Ho visto il video…
...ma il bellimbusto capelluto, quando gli viene chiesto "quanto tempo hai" consulta l'orologio e risponde "una settimanina"
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Maxime, V85 Strada.
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Vecchio 08-10-2025, 10:05   #50
Parrus74
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Andrea Rossi è 1,94, all'altro ragazzo l'abbassatore era sicuramente più utile, anche se sembrava basso solo perchè era accanto a quell'altro.
Ho conosciuto Andrea a vari eventi DRE e Ducati Borgo Panigale ed è veramente alla mano ed un vero appassionato di moto, oltrechè un ottimo istruttore.
Avendo già la predente rally l'ultima release di motore, gli affinamenti sono solo cromatici o poco più. Le colorazioni sono molto più belle della precedente che in versione rossa era troppo simile alla V4s mentre quella nera non mi convinceva troppo.
Pensando invece alla bulimia di serie speciali e limitate - che poi tanto limitate non sono - per me sono sicuramente positive per innalzare i prezzi medi di vendita e tenere alta l'attenzione sul modello, ma sono un po' un boomerang per la gestione ricambi e per i concessionari quando le devono ritirare. A quanto riprendi una Streetfighter V4 SP2 di un paio di anni fa? ...e soprattutto...a chi la puoi rivendere usata ad un prezzo simile ad una V4S nuovo modello da immatricolare? Stesso problema per le più vetuste Panigale 1199 R proposte a prezzi simili a quelli di una v4s serie precedente...

Ultima modifica di Parrus74; 08-10-2025 a 10:16
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