CHIGEE CarPlay

[Hedonism]

@Skipper

direi che in questo caso l'uso dello smartphone è decisamente meno gravoso, e non richiede neanche di essere alimentato

[Skipper]

Infatti e non sono obbligato.

@hedonism

[Skipper]

@petrel

Sempre per chi usa il telefonino già oggi, è una grandissima soluzione.

[Nico-Tina]

Skipper, riprendendo una tua affermazione "Poi ci sono quelli che non sanno usare un navigatore tradizionale", io l'ho usato per qualche tempo e mi sono trovato male, non fa al mio caso, ma non mi è sembrato difficile da usare, se poi il Garmin VI lo si vuole chiamare navigatore, apposto siamo.

Tieni presente che non giro il mondo in moto per cui la mia visione è limitata, ma se guardo la mia cerchia di conoscenti, che sia nella "nostra" Puglia, che sia in Lombardia dove vivo o in giro per l'Europa ti dico che di navigatori tradizionali ne vedo pochi e quelli che vedo hanno lo smartphone sul manubrio.

Poi certo se programmi un giro nel dettaglio e la sera prima stai a smanettare, certo il "tradizionale" non si batte, ma quante volte lo si fa?

[Nico-Tina]

Oramai sono in partenza per le ferie, ma presterò parecchia attenzione al funzionamento di questo "aggeggio", certo il costo è importante ma è ammortizzabile anche in caso di cambio moto, chiaramente GS o BMW in generale

[Skipper]

Originariamente inviata da Nico-Tina

Poi certo se programmi un giro nel dettaglio e la sera prima stai a smanettare, certo il "tradizionale" non si batte, ma quante volte lo si fa?

Esatto, ci hai preso. È proprio così. E continuo a dire che se non sai usare un navigatore usi google maps, ed è una constatazione, non un giudizio.

[Nico-Tina]

Mi fa sorridere che tu lo ribadisca, ma non conoscendoti non posso sapere se sei un mago delle mappe o semplicemente non hai mai provato maps approfonditamente.

[Skipper]

Io però ci sto pensando seriamente, anche se le perplessità restano. Dopo l’estate valuterò. Aspetto però di vederlo funzionare su un K.

[Nico-Tina]

Originariamente inviata da Skipper

Io però ci sto pensando seriamente, anche se le perplessità restano. Dopo l’estate valuterò. Aspetto però di vederlo funzionare su un K.

beh no dai.....e come fai? rinunci alle tue programmazioni? E tutti i waypoint....

No dai...

[Skipper]

Originariamente inviata da Nico-Tina

beh no dai.....e come fai? rinunci alle tue programmazioni? E tutti i waypoint....

No dai...

Ci sono applicazioni CarPlay che importano gpx, quindi non rinuncio alla programmazione, l’unica perplessità vera è dipendere dal telefonino quasi sempre, e doverlo tenere in carica. Devo fare una prova e poi potrò decidere.

[brag]

Comunque, tornando in tema io credo che il futuro sarà dei sistemi "play" e ciò è confermato dal fatto che ormai il settore dei navigatori da moto è stato abbandonato da TomTom (il 550 è uscito molti anni fa) mentre Garmin non sforna più molto spesso modelli nuovi.

[ilanp]

io attualmente uso il carpuride e per le mie necessità l'uso di carplay è stupendo.
Tutto deriva dal fatto che il più delle volte che necessito del navigatore è per raggiungere luoghi non conosciuti, mandati per email o whatsapp oppure per programmare i tempi del viaggio. In questo tra maps e waze non ci sono storie rispetto al garmin zumo che ho utilizzato fino a prima.

[Skipper]

Certo da A a B o con piccole varianti GM è imbattibile.

[Nico-Tina]

Maps permette fino a 9 punti o indirizzi dai quali puoi decidere tu di passare e questo è un limite se vogliamo.

Ma onestamente in pochi minuti programmo giri che vanno dai 200 a 300 km massimo, in zero secondi li ho su tutti i miei device, escludo le autostrade e parto.

Poi se devo andare da A a B a voce dico che voglio andare al punto di interesse banalissimo o la trattoria di Ciccino Davane, lui mi ci porta al volo.

Il Garmin VI e tantomento l'XT non sono riusciti a portarmi a Sottoguda, in un indirizzo specifico, il primo mi ha fatto calare da una mulattiera con il secondo avevo imparato la lezione.

O dovevo dargli il waypoint? Per non farmi rotolare dalla scarpata con la moto io e mia moglie?

[brag]

La moto la uso quasi esclusivamente per fare turismo e tutti i viaggi li programmo perdendoci un bel po' di tempo perché prima studio le tratte su cartine 1:200.000 ed una volta creato il percorso usando uno dei centomila programmi esistenti fisso i WP in modo che il navigatore mi faccia seguire il percorso programmato; ed ho visto che utilizzando un Garmin o TomTom o Osmand ben poco cambia.

Il problema è quando ci sono interruzioni o deviazioni stradali, oppure hanno cambiato un senso unico, o creato una nuova zona pedonale etc ... li allora serve Google Maps perché è sempre il più aggiornato

Ho notato che all'estero ho meno problemi che in Italia, e suppongo che sia per una migliore classificazione delle strade ... qui da noi a volte i navigatori mi farebbero prendere delle mulattiere che evidentemente a loro non risultano come tali.

added: gli indirizzi proprio non li uso, solo coordinate

[Nico-Tina]

Ecco Brag è proprio questo il punto...strade che non sono strade ma il navigatore tradizionale le considera tali, e poi quando sei in moto, in 2 carico con bagagli diventa un problema.

Se invece si è da soli, con poco carico, leggo di gente che odia portarsi persino le Vario e si è in giro con amici per scorribande allora si che uno va a dx l'altro a sx e l'altro in centro a seconda dal nav che si usa..

Scherzo dai.

Tornando prettamente al tema della discussione credo che questo prodotto troverà il favore di tanta gente.

[Hedonism]

Originariamente inviata da Nico-Tina

Ecco Brag è proprio questo il punto...strade che non sono strade ma il navigatore tradizionale le considera tali

siamo sempre li però...

è l'uso del navigatore che è sbagliato... se vai in ferie in moto, per vedere posti che non conosci, non ti puoi buttare a pesce...

proprio perchè non ci si vuole perdere le attrazioni sulla strada o le strade stesse, io ho sempre consultato le cartine, letto guide, street view per tracciare il percorso più bello / interessante da fare.

non mi interessa che sia il navigatore a portarmi da A a B, ma che mi faccia passare dove ho deciso io in fase di programmazione.

con uno Zumo 5 mi sono fatto la Norvegia, oltre 7000 km e, in auto, 10k km negli USA di cui ho ancora la cartografia in SD, tutto studiato e pianificato su BaseCamp di Garmin... con i POI presi da blog / instagram, guida ecc ecc, ti voglio vedere a farlo con GM e lo smartphone

[brag]

Originariamente inviata da Nico-Tina

Ecco Brag è proprio questo il punto...strade che non sono strade ma il navigatore tradizionale le considera tali (...)

Google "monitorizza" dove passa la gente e se su una strada non ci passa nessuno la evita .... questa è la mia esperienza

Gli altri navigatori invece utilizzano mappe che si basano su cartografia/classificazione/dati forniti dagli Stati ... così ho capito

@Hedonism: faccio esattamente come te ;-)

[Hedonism]

al netto degli strafalcioni che Garmin può aver fatto, è chiaro che se hai il navigatore impostato in un certo modo, questo restituisce X invece che Y...

Garmin è un prodotto "pro-sumer" e come tale va studiato e ripassato... senza negare che ha dei problemi ecc ecc, ma no si puo' prendere il Garmin in mano una volta ogni 6/7 mesi e pretendere che tutto fili liscio...

GM o Waze, vanno benissimo per l'uso estemporaneo, è stato detto mille volte, come mille volte è stato ribadito e dimostrato dal fiorire di applicazioni - anche a pagamento - di navigazione che offrono maggiore flessibilità / programmazione, che per i viaggi complessi GM o waze non vanno bene.

[Nico-Tina]

Originariamente inviata da Hedonism

che per i viaggi complessi GM o waze non vanno bene.

scusami che cosa si intende per viaggi complessi.

Uno che si fa 4000 km in una nazione europea, fatto per diversi anni, evitando la maggior parte delle volte le strade a pagamento o di grande comunicazione, programmando da dove passare la maggior parte delle volte, cercando strade di montagna/collina, cercando paesini con poche anime, il tutto fatto senza un minimo problema, come lo definisci questo viaggiatore?

[Hedonism]

Originariamente inviata da Nico-Tina

il tutto fatto senza un minimo problema, come lo definisci questo viaggiatore?

evitare le strade a pedaggio credo sia abbastanza elementare per una app... la domanda è quando la facevi la programmazione della rotta? e dove la memorizzavi?

inoltre, quanto ho scritto nel post appena sopra a qeusto, risale al 2009... ossia 15 anni fa... non ho la prove ma sono certo che GM non avesse ancora la possibilità di aggiungere più di x POI e e che Waze neanche esistesse ancora...

[Nico-Tina]

Originariamente inviata da Hedonism

evitare le strade a pedaggio credo sia abbastanza elementare per una app... la domanda è quando la facevi la programmazione della rotta? e dove la memorizzavi?

inoltre, quanto ho scritto nel post appena sopra a qeusto, risale al 2009... ossia 15 anni fa... non ho la prove ma sono certo che GM non avesse ancora la possibilità di aggiungere più di x POI e e che Waze neanche esistesse ancora...

non ho bisogno di memorizzarla è sul mio account di google e ce l'ho su qualunque device.

Beh certo nel 2009 era un'altra epoca e non avevi alternative.

Sono consapevole che la mia idea non deve essere quella di tutti per concetti, esigenze etc etc, ma appunto la mia idea nasce da esperienze negative con i nav tradizionali, poi magari è un mio limite....

M ava bene così, scambiarsi idee è opinioni fa bene.

[petrel]

Per provare i vari sistemi mi sono divertito un po a sperimentare...

Ho adattato un portacellulare a porta Carplay, a fianco il supporto Zumo XT.



Con Zumo XT



Con Carplay (google maps).




Ha vinto il Carplay.

[Hedonism]

comunque per l'uso, come dicevo, estemporaneo, anche io uso GM o Waze, ma tornando in Topic, alla luce dell'esperienza fatta, se devo montare un ulteriore dispositivo sulla moto, ci metto o un Navigatore dedicato, o direttamente il telefono

[Nico-Tina]

E certo, cosa sto dicendo fino ad ora?

ci sono fino ad un massimo di 9 punti o indirizzi da dove passare.

E' un limite se vogliamo, ma a me riescono giri sufficienti per rimanere diverse ore in giro.