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13-06-2024, 00:55
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#26
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Jul 2015
ubicazione: bologna
Messaggi: 126
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Parlo delle Adventure di primo equipaggiamento, attualmente con 2965 km
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rmbo - Bologna
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13-06-2024, 07:46
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#27
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
Messaggi: 20.195
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il 1300 merita gomme stradali di ottimo livello.
Pensare di "aver sotto" delle gomme "buone ma non sempre" non mi farebbe guidare tranquillo (e non certo per il rumore che sarebbe il secondo dei problemi).
Se poi si trattasse di pneumatici anche solo lontani parenti di quelle AnaTre che ho conosciuto.... brrr...
sarà solo un pregiudizio, ma non le vorrei proprio.
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13-06-2024, 09:12
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2011
ubicazione: Lucca
Messaggi: 2.001
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Michelin Anakee3 avute sul GS800, le ricordo assai rumorose e dispensatrici (sensazioni personali ma che vedo confermate da altri) di emozioni/sensazioni "scivolose"...
Sul GS1200 4 treni di Metzeler Tourance Next e ultimamente 2 di Continental Trail Attack3, ambedue ben più che soddisfacenti per le mie esigenze/capacità.
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R 1200 GS "Milady"
Antani, blinda la supercazzola prematurata con scappellamento a dx?
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13-06-2024, 21:46
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2013
ubicazione: Roma
Messaggi: 1.878
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Le Michelin adenture non le amo, ma mele sono trovate. Devo dire come tanti qui, che all’inizio sono ballerine, ora arrivato a 1400 km vanno molto meglio, tuttavia restano gomme mediocri, forse faranno tanti km più delle migliori ma per sono scarse.
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15-06-2024, 11:49
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
Messaggi: 13.356
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Come scritto le mie da quasi finite non andavano niente male … ed ero psicologicamente influenzato dal fatto di averle tolte dalla mia prima 1250 perché temevo fossero delle ciofeche
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15-06-2024, 20:33
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#31
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 May 2024
ubicazione: Lugano
Messaggi: 60
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@Megagenio,
stesse tue sensazioni! Io l'ho battezzata la mucca ululante! E' il mio primo boxer quindi mi chiedo se si normale questo rumore.
Sembra quasi sia dovuto a qualcosa che raggiunge la sua frequenza di risonanza a quelle velocità che hai detto.
A pelle, e con molta ignoranza, oltre ai pneumatici mi verrebbe da dire....il cardano. Martedi' sono in officina per il primo tagliando e chiedo.
Una prova che non ho fatto, ma che faro' dopo aver letto qusto post, è quella di ricercare il rumore, e tirare per un attimo la leva della frizione. Se sparisse di sicuro non sono i penumatici!
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15-06-2024, 20:44
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
Messaggi: 13.356
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BMW R1300GS - Strano rumore di rotolamento
Quote:
Originariamente inviata da GIGID
Tutti i GS LC (non so l’aria olio) sono sempre stati sensibili alle gomme.
Il 1200/1250 con le Ana3 sembrava avesse il cuscinetto anteriore ….
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@Jfet
Rileggi qui e trovi le risposte …
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16-06-2024, 13:04
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#33
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 May 2024
ubicazione: Lugano
Messaggi: 60
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Esattamente come hai scritto GIGID.
A firizione torata il rumore persiste, rumore di rotolamento dei pneumatici.
Monto pneumatici: Michelin Anakee Adventure.
Grazie per la risposta e scusate per la domanda ridondante, ho letto troppo di corsa.
Buona strada
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16-06-2024, 13:13
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#34
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
Messaggi: 20.195
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È ancora colpa dei francesi ... per me lo fanno apposta.
Se fossero state gomme per la Motobècane sarebbero state perfette 
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16-06-2024, 15:17
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jan 2022
ubicazione: Aulla
Messaggi: 2.748
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Invece io devo spezzare una lancia in favore delle anakee adventure, anch'io pensavo di cambiarle subito appena presa la moto, ma complice il lungo periodo senza moto non avevo voglia di perdere tempo per cambiare le gomme, perciò ho iniziato subito a macinare chilometri, per quanto riguarda il rumore di rotolamento sono decisamente molto meglio delle anakee III che avevo di primo equipaggiamento sul F750GS, sul gs1300 non sento proprio rumori di rotolamento e mi va bene così, ma è sulla tenuta di strada che mi ha colpito in positivo, con le AIII in curve a bassa velocità avevo notato un certo slittamento mentre le AA invece nessun slittamento in curva, ho deciso di tenerle e quando partirò a settembre per la turchia dove visto il chilometraggio da fare cambierò le gomme prima di partire e se le AIII sono ancora in buone condizioni, non le butterò ma le terrò da parte per montarle successivamente. Non so se faccia la differenza ma ho le ruote di lega base della GS1300.
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