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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 22-02-2023, 21:42   #26
fastfreddy
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Ruspante nel senso che ho una guida "usurante"? ...mi sembra improbabile ...l'unica volta che ho avuto la netta sensazione di aver chiesto troppo a un mezzo è stato dopo aver girato in pista con una serie 5 (non frenava più ... probabilmente ho girato troppo senza raffreddare i freni e il liquido è andato in ebollizione) ...gomme rovinate (ma erano alla frutta) ...ho tirato a cannone per mezz'ora e non era il caso con quella vettura

O intendi che non sono gentile con il mezzo? ... quello proprio no; mi piace guidare pulito, anche veloce talvolta, ma non tiro mai a freddo e tengo sempre i mezzi in ordine ... cambio olio anche prima del tempo

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Vecchio 22-02-2023, 21:44   #27
fastfreddy
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Fa veramente cagare quel bauletto happy

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Vecchio 22-02-2023, 21:46   #28
max 68
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Avuto kawasaki kle 500 per 7 anni e 50000km,
suzuki sv 1000 per 12 anni e 70000km , gs1200 finora 40000km e 6 anni , bravo jtd tenuta 15 anni e 180000km , con tutti i mezzi mai avuto nessun problema , speriamo di continuare così
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Vecchio 22-02-2023, 23:35   #29
MotorEtto
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Kawa gtr1400 avuta per 75000 km. Non ho mai cambiato neppure una lampadina. Allo scadere della garanzia ho cominciato a farmi i tagliandi da solo. L'ho venduta solo perché volevo altro: la gtr avrebbe fatto altri 100000 km senza problemi.
L'attuale ninja sx1000 ha poco meno di 10000 km e nessun problema.
La tua è nata male o è stata tenuta male dal primo proprietario
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Kawasaki ninja sx1000
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Vecchio 23-02-2023, 03:01   #30
skeo
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Io ho una 2015 comprata nuova,102.000 km al momento. Oltre ai tagliandi ho revisionato la forcella e fatto revisionare il mono, ho sostituito 2 lampadine anabbagliante e lo scorso anno ho dovuto sostituire il cavo della frizione,non era rotto ma si era "snervato",con il registro tutto fuori il cavo restava lasco.
Sempre lo scorso anno a 96.000 km ho sostituito il secondo kit trasmissione,ho verificato il gioco valvole questo inverno e sono ancora tutte ampiamente in tolleranza.
Prima di comprare la moto dedicata ci ho fatto anche 3/4 giornate in pista.
Quando sono in giro spesso mi chiedono se è nuova.
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Vecchio 23-02-2023, 07:56   #31
Skiv
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era quella che costava meno in tutta Italia
Volvo usata ho dovuto rifare mille cose e poi l'ho buttata per la disperazione ....kawasaki un po troppi interventi, bmw serie 6 si sta rompendo tutto un po alla volta
Se questo è il parametro che accomuna anche l'acquisto degli altri mezzi è un buon indizio sul motivo di tante rognette
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Vecchio 23-02-2023, 08:08   #32
romargi
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Io per vendere PRIVATAMENTE la mia GS ADV LC del 2015, avevo messo il prezzo più basso d'Italia!
Venduta poi a 14.650 a fine 2017 (2 anni e mezzo). Era PERFETTA, solo con 49mila km.

Sorrido nel vedere moto dello stesso anno messe in vendita OGGI allo stesso prezzo!

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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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Vecchio 23-02-2023, 08:11   #33
romargi
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Non ho nemmeno 51 anni, sono troppo giovane per la vaccinazione, giusto?

La campagna di vaccinazione contro lo*pneumococco*e l’herpes zooster*(fuoco di Sant’Antonio),*rivolta ai cittadini di età compresa tra i 65 ed i 70 anni ed ai pazienti diabetici, promossa dall’ASL Città di Torino e partita lo scorso 6 settembre 2022, ha superato le*1000 dosi.

https://www.aslcittaditorino.it/camp...%201000%20dosi.

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Vecchio 23-02-2023, 08:17   #34
Skiv
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si con la sottile differenza che tua aveva 2 anni e mezzo e 50mila km la sua 7 e 40mila
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Vecchio 23-02-2023, 11:05   #35
robygun
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..
O intendi che non sono gentile con il mezzo? ...
Proprio quello intendevo..

Se non sei tu allora è stato il proprietario precedente.. a parte il discorso sospensioni l'unica vera "particolarità" è la pinza freno anteriore, il resto mi sembra normale usura o trattamento da cani (il leveraggio del cambio, ad esempio )..
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"Il fine è il viaggio, la meta è solo la scusa.."
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Vecchio 23-02-2023, 13:27   #36
Zorba
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Non ho nemmeno 51 anni, sono troppo giovane per la vaccinazione, giusto?
Confermo, sia tu che la Kawa.
Al massimo fai un tagliando.
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"Non vorrei mai far parte di un club che accettasse tra i suoi membri persone come me"
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Vecchio 23-02-2023, 15:49   #37
mamozio
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per quello che può valere, posto la mia esperienza...
z1000sx presa nuova, mia moglie ci ha percorso 74.000km, problemi zero...solo manutenzione ordinaria...
unica "rogna" le vibrazioni ad alta frequenza che hanno allentato i bulloni della piastra bauletto, problemino prontamente risolto...
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Vecchio 23-02-2023, 16:24   #38
Lucky59
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Sono stato in Honda a guardare la NCX e mi ha dato una pessima impressione di qualità ...è una motina che pare ti si rompa in mano (plasticacce male assemblate e parti in ferro tipo lattina di coca cola o forcelle GS, non so se avete presente )
A prescindere che la GS, come noto, logora chi non ce l'ha, concordo sull'aspetto misero di molte Honda di produzione recente, davvero "economiche" nell'aspetto e nella componentistica, salvo l'ammiraglia CRF1100 che è obiettivamente ben costruita.
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
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Vecchio 23-02-2023, 16:28   #39
Lucky59
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le giapponesi non abbiano più il rapporto qualità/prezzo di un tempo Il miglior rapporto q/p ora ce l'hanno le cinesi.
Se invece vuoi qualità ad alti livelli... si finisce in BMW o Ducati, e nonostante ciò qua e là sbuca qualche sorpresa sgradita.
Concordo assolutamente. Basta parcheggiare fianco a fianco una 1250GS e una Suzuki 1050 per notare macroscopiche differenze. Ma, come dici giustamente, i listini di BMW, Ducati, Ktm hanno raggiunto ormai vette imbarazzanti
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Vecchio 23-02-2023, 16:33   #40
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...era quella che costava meno in tutta Italia
Sei per caso di origini liguri come me?
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Vecchio 23-02-2023, 16:35   #41
romargi
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Confermo, sia tu che la Kawa.
Al massimo fai un tagliando.
Ahahah che piciu che sono!

Stamattina ho provato a fare un posting multi-3D ma, essendo già impegnato con brioche e cappuccino, i miei neuroni sono andati in saturazione impedendomi di scrivere correttamente in due 3D diversi!
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Vecchio 23-02-2023, 22:36   #42
fastfreddy
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Se questo è il parametro che accomuna
Per la kawasaki posso aver sbagliato strategia diciamo ... bmw e volvo erano vetture un po particolari: ce n'erano poche in giro e quindi c'era poca scelta

Comunque pace: almeno ho sempre guidato quello che mi piaceva

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Vecchio 24-02-2023, 00:32   #43
EnricoSL900
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Ma sì, compratele giapponesi, che a differenza di quelle italiane sono affidabili e ben fatte…
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Vecchio 24-02-2023, 13:26   #44
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Invece di parlare bene o male se sono più affidabili le italiane o le jap o le europee, basta conoscere ( come conosco io ) persone che lavorano in concessionarie che hanno diversi marchi, se uno potesse vedere.... se ne scoprirebbero delle belle, in tutti i casi potete dire quello che volete ma i marchi jap sono in testa con le meno garanzie, per esperienza personale in fondo in fondo metterei Aprilia e non troppo distante in scia c'è bmw regina dei richiami! Poi il culo ci vuole sempre, ma i numeri parlano chiaro!
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Vecchio 24-02-2023, 13:49   #45
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La mia gs ha avuto due richiami , boccole forcelle e cardano, contento che li abbiano fatti e che ci siano, se servono ad evitare eventuali problematiche future.
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Vecchio 24-02-2023, 17:14   #46
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Meglio richiami che sorprese!

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Bmw Gs 1250 Std Hp
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Vecchio 24-02-2023, 17:59   #47
Skiv
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tranquillo che quelle non mancano
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Vecchio 02-03-2023, 12:34   #48
fastfreddy
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sarò anche sfigato ma questa mi sembra usura precoce bella e buona

arpionismo della frizione consumato e da cambiare se voglio che funzioni al 100% (anche tirando completamente la leva, non si aziona del tutto)

io resto della mia idea che l'ultimo mezzo di trasporto costruito come dio comanda sia stato la Mercedes W124

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Vecchio 02-03-2023, 22:56   #49
skeo
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Ecco quello è un problema che tra sx e versis hanno avuto in diversi.
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