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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 22-10-2022, 21:09   #26
bobo1978
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Stiamo parlando di strade che attraversano un paesaggio patrimonio dell’Unesco
Non credo San Donato o Rozzano lo siano


Comunque
Che due coglioni

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Vecchio 22-10-2022, 21:32   #27
stac
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Da quanto emerso in altro thread non è che in Lombardia possano circolare tutti liberamente.

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Vecchio 22-10-2022, 21:38   #28
brontolo
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Io protesterei incendiando cassonetti e copertoni di camion.

[YT]https://www.youtube.com/watch?v=eUkp2oocof4[/YT]
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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Vecchio 23-10-2022, 08:21   #29
wedgetail
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Ogni volta che faccio il Giau e vedo il cassonetto del Velox mi prende male.

Dove lo hanno messo, nel contesto paesagistico di bellezza sacrale del luogo è un affronto.

STONA !

È un pugno nell’occhio, andrebbe tolto.

Al massimo metti un rallentatore sull’asfalto, ma toglilo.

Quando si va su piano piano e si entra nel paradiso del Giau e vedi sta roba capisci il cattivo gusto della cosa.

.
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Vecchio 23-10-2022, 09:34   #30
stac
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Ogni volta che faccio il Giau e vedo il cassonetto del Velox mi prende male.
...
È un pugno nell’occhio, andrebbe tolto.
Lo scatolotto lo hanno tolto, adesso è su un più anonimo palo dalla parte opposta della strada, molto meno visibile.
C'è il cartello appeso a metà altezza
Difficile che vi rinuncino...
https://www.quattroruote.it/news/via..._abitante.html
Per non rischiare questa estate l'ho fatto solo in bici.
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Vecchio 23-10-2022, 10:25   #31
nic65
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la foto dal Giau la aspetto con ansia e non è del fotografo in vetta..... purtroppo non ho visto il "palo nuovo"
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Vecchio 23-10-2022, 10:43   #32
robygun
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Io per fortuna ne ho scoperto l'esistenza qui su QdE giusto giusto prima di partire per quelle zone, ci ho messo un waypoint del percorso per ricordarmelo!
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Vecchio 23-10-2022, 19:30   #33
PaoloBBB
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Avendo la figlia e le nipotine che abitano a Predazzo e una casa in Val Badia, spero non mi facciano problemi per andare verso l' una o l' altra.

Resta il fatto che il traffico sui passi dolomitici da inizio luglio a metà settembre era qualcosa di demenziale. Sono stato su più volte e vedevo i parcheggi degli hotel pieni a mattina e sera, poi vuoti e tutti in giro durante il giorno.
E code di kilometri alla domenica lungo la SS 48...

Qualcosa devono inventarsi.
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Vecchio 23-10-2022, 19:53   #34
brontolo
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E meno male che qualcuno se ne rende conto!

Perchè capisco chi si incazza, ma è innegabile che come scritto da Paolo in certi periodi è un manicomio
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Vecchio 23-10-2022, 20:27   #35
SKA
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potrebbe finire come la tassa sugli yacht che avevano messo in Sardegna.
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Vecchio 23-10-2022, 21:03   #36
Paolo Grandi
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Dato che ci sono (vero) problemi di traffico.

Gratis per i residenti.

Modello Großglockner per tutti gli altri? Abbonamento giornaliero? Soldi che in parte devono ritornare alle attività commerciali in quota che altrimenti si arrabbiano?

Butto lì.
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...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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Vecchio 23-10-2022, 21:38   #37
max 68
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In Austria molti passi sono a pagamento ..
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Vecchio 23-10-2022, 22:35   #38
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E meno male che qualcuno se ne rende conto!

Perchè capisco chi si incazza, ma è innegabile che come scritto da Paolo in certi periodi è un manicomio

Non credo che siano le moto a far traffico
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Vecchio 23-10-2022, 22:36   #39
brontolo
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Anche le moto. Traffico e velocità assurde! Non tutti ovviamente ... ma molti! Proprio su quei passi lì!
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Vecchio 23-10-2022, 22:54   #40
Bistex
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Rimane il problema che alcune località si possono raggiungere proprio facendo quei passi lì... come lo risolviamo ? I passi a pagamento in Austria generalmente si possono evitate girandoci attorno... Se uno abita ad Agordo e deve andare a Corvara ?
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Vecchio 23-10-2022, 22:55   #41
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Che luglio e agosto sia un delirio è assolutamente vero...
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Vecchio 23-10-2022, 22:59   #42
bobo1978
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Si ma ripeto
Non saranno le moto a creare ingorghi e mancanza di parcheggi
Sarà il turismo stesso no ?
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Vecchio 23-10-2022, 23:13   #43
Bistex
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Esatto, è finché ci salgono camper e pullman il problema mica lo risolvono.
Secondo me stanno alzando un gran polverone per nulla . Se ricordate anni fa avevano istituito le giornate dedicate ai soli ciclisti. Che fine hanno fatto ?
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Vecchio 24-10-2022, 07:57   #44
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Ce ne sono 3 ... 2 giornate a giugno, 1 a luglio e 1 a settembre.
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Vecchio 24-10-2022, 10:20   #45
Bistex
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@brontolo
quelle sono le giornate di chiusura riservate alle competizioni, io mi riferivo a questo
: https://www.bikeitalia.it/2017/07/06...le-biciclette/.
Dopo le lamentele di ristoratori ed albergatori di fatto è stato fatto solo nel 2017...
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Vecchio 24-10-2022, 10:37   #46
Lucky59
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Ce ne sono 3 ... 2 giornate a giugno, 1 a luglio e 1 a settembre.
2+1+1=3 ?? C'è qualcosa che non mi convince
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Vecchio 24-10-2022, 11:07   #47
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Secondo il fatto più "grave"èche viene fatto tutto in nome dell'ambiente,del traffico,dello smog......ma poi basta pagare e magicamente puoi salire........
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Vecchio 24-10-2022, 11:27   #48
Manera
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io non farei salire i camper che oltre il tappo che fanno e lo smog, portano via pure il lavoro ad alberghi e ristoratori
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Vecchio 24-10-2022, 11:28   #49
kazzarola
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Mi pare evidente che il primo aspetto sia "monetizzare" e sfruttare in ogni modo possibile il territorio.
A pensar male si fa peccato ma.... se ti obbligo a pagare per transitare, comprare il biglietto per la corriera, affittare la bici elettrica sul posto, etc... il territorio ne guadagna (in senso stretto).

Però, però, sono molto combattuto. Da turista, quando vado (principalmente all'estero) a visitare luoghi che sono estese aree pedonali, io non mi trovo male ed anzi, mi piace molto. Può essere che la soluzione come spesso accade stia nel mezzo... intanto stiamo a vedere se non sia l'ennesimo "lancio" per capire come reagisce la popolazione..
__________________
A.T. 1990 - La Capretta
R 1100 S B.X.C. 2005. - La Culona
Varadero 2004 - .....
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Vecchio 24-10-2022, 11:36   #50
enrik75
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Sicuramente ne guadagna il territorio,ma se mi devi deturpare il precedente citato creando parcheggi ampi,molto ampi,spazi di ristoro nuovi a valle ,presumo servizi igienici...bus navetta a iosa se il flusso di turisti non subirà flessioni....a conti fatti vorrei vedere i veri benefici....
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