vergogne italiane

[aspes]

io ti saprei dire verso levante, quei puzzoni del ponente non saprei...

[Paolo67.]

se vi può consolare sabato ho fatto un giro in Austria percorrendo la 111 da Tassenbach verso sud, per una buona metà la strada è una composizione di rappezzi da fare con il cross...gli unici posti qui al nord est con asfalto buono sono il Trentino e l'Alto Adige...in Veneto si asfalta solo dove passa il giro.

[Boxer5]

D’altronde la “moda” delle endurone è anche legata alle condizioni stradali. Una moto sportiva ormai è sfruttabile davvero su poche strade secondarie.

[euronove]

Una anteriore da 17' è anacronistica...... sigh, anche con sospensioni alte.
Dovessi comprare una moto oggi, ne terrei conto.
E piegherei di più con una enduro con la 21' perchè appunto non dovrei stare a guardare continuamente pochi mt davanti la ruota

[Poz]

Originariamente inviata da aspes

io ti saprei dire verso levante...

[okpj]

Originariamente inviata da euronove

Una anteriore da 17' è anacronistica....

Vero, tra le varie prove che sto facendo ultimamente ho provato svariate naked 17" e quelle sportive rigide d'assetto erano tutt'altro che piacevoli, anzi andavo meglio con quelle più morbide.

[Dream Roads]

Mi dispiace dirlo, ma negli ultimi anni in moto, giro sempre di più all'estero e questo è uno dei motivi.

[papipapi]

Originariamente inviata da Toto4

Io ho fatto il ponte del 2 Giugno (in moto) all'estero , precisamente in Alto Adige, strade perfette..........

Al 100%, sopra è un altro mondo ecco perchè vado sempre su

[skeo]

Originariamente inviata da Poz

Sempre a proposito di vergogne italiche, chiedo cortesemente

Circa due settimane fa di martedì ho fatto la Gravellona Genova fino ad Alessandria sud,prima di uscire ho visto che i pannelli luminosi indicavano 6 km di coda prima di Masone, non credo sia cambiato molto.

[stac]

E pensare che la manodopera disponibile, già pagata, (in parte), per tappare le buche ci sarebbe pure in quantità.

[Kinobi]

Originariamente inviata da valz

Là strade in Italia si rifanno solo se passa il giro d’Italia,l’hanno capito bene tutti sindaci che stanno sempre a pregà..

OT
sulla sezione "pubblica ammnistrazione trasparente" di ogni comune, dovresti scovare i contributi che i comuni danno al Giro dove ci passa. Come contribuente potresti odiare i ciclisti ancora molto ma molto di più.
Il giro non paga nulla.
Fine OT

[RedBrik]

Originariamente inviata da Karlo1200S

tutte le strade in Italia sono messe più o meno cosi...

rientrato da giro in Sardegna mi permetto di dissentire.

Non so quale provincia Svedese finanzi le strade sarde tramite fondi EU, però strade PERFETTE come in Sardgena non le vedevo da tempo.

Ma ovunque!

Incredibile.

[Paolo Grandi]

Le piste ciclabili credo vengano (almeno in parte) finanziate dall'Europa.
Soprattutto fanno curriculum, per l'amministratore di turno.
Per cui...
Curioso il menefreghismo per la viabilità ordinaria da parte del Pubblico...in un paese che si muove solo in superficie su infrastrutture in parte molto antiquate.

Lungimiranza indicativa

[Karlo1200S]

@redbrik sulla Sardegna, che è un’eccezione, sono perfettamente d’accordo , strade e asfalti meravigliosi!

[Sanny]

Originariamente inviata da cicerosky

Si ma a volte in alcuni tratti è una biscia unica e in moto non è piacevole. Le biscia e viscida !

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Con il caldo torrido......io non guido sereno

[cicerosky]

Neanch'io, per fortuna non sono molti i tratti di strada invasi dalle bisce. Comunque come tradizione francese ( grandi cagacazzo) ci sono già state pesanti lamentele da parte dei motociclisti

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[Sanny]

Comunque e l’ho già scritto diverse volte Francia batte Italia.

Ma Spagna batte Francia

[D@go]

Redbrick la Sardegna é il circuito più lungo del mondo ...

Io mi portavo innferie il monster "da guerra" smontato nel baule della macchina... Con due treni di gomme nuove In mescola perché lsu quell'asfalto ci facevo non più 1000 km ... Poco più che in pista .


La Sardegna é un sasso di granito...

Io fondo non cede mai come sulle nostre colline .

A ciò aggiungi che se una strada costa 100 , da noi la fanno spendendo 70 .

Li ne hanno a disposizione 200 e ne spendono 150 ...

Ho visto reti di contenimento massi su pendiii su cui non si sarebbe mossa una palla da bowling messa su un'asse ...



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[kappa495]

Purtroppo siamo allo sbando….fossero solo le strade….

[robygun]

Originariamente inviata da RedBrik

rientrato da giro in Sardegna mi permetto di dissentire.



.

La Sardegna è una mosca bianca, ha caratteristiche uniche..

Sottosuolo pressoché stabile..
Poche gelate e solo sui rilievi più alti (che sono una manciata) ..
Traffico, soprattutto pesante, scarso..
Anche quello agricolo per gran parte è composto da mezzi leggeri..

[rasù]

Geologicamente la Sardegna è l'unico pezzo di Italia che appartiene alla zolla europea, infatti è sismicamente molto quieta. Il resto del paese è un pezzo di africa che si è scontrato con l'Europa

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[bim]

In effetti mantenere le strade ad esempio nell’oltepo’ pavese e’ un po’ difficile, tutta la base si muove un po’ ed il traffico pesante le rovina, si’ non dimentichiamo i mezzi ultra carichi che passano dappertutto….
Come scritto da qualcuno, lo stesso vale in Val Nure, strade di 100 o 70 anni fa, mai innovate ma fatta solo manutenzione, con pesanti carichi ad esempio di legna, a norma, ma su strade progettate per il transito di una corriera 2 volte al giorno….

[Luca01]

Originariamente inviata da Poz

S viaggiare da Milano a Varazze di mercoledì o giovedì mattina (della prossima settimana od al max a successiva), con partenza <= 06:00, è sempre una via crucis o posso pensare di farcela agevolmente?

ieri sono andato (e tornato) fino a Savona nel pomeriggio... nessun cantiere strada vuota e la Hayabusa ha goduto come un riccio a cui gratti la pancia .. tra l'altro uscendo a varazze eviti il tutor che limita a 110 la velocità tra celle e albisola

se parti alle 6 in un giorno feriale rischi che non ci sia nemmeno aperto il bar dell'autogrill

[robygun]

Originariamente inviata da bim

In effetti mantenere le strade ad esempio nell’oltepo’ pavese e’ un po’ difficile, tutta la base si muove un po’ ed il traffico pesante le rovina, si’ non dimentichiamo i mezzi ultra carichi che passano dappertutto….

Molte strade secondarie italiane sono poco più che ex-strade sterrate con uno stratino di asfalto.. Dovremmo fare come in Svizzera, dove i camion sono limitati a 28t (mi pare).. Invece abbiamo i mezzi d'opera che possono superare le 50 in scioltezza..

[valz]

Prova a limitare la circolazione ai camion e poi preparati a una sollevazione popolare dei camionisti!
Con relativo problema di ordine pubblico..