Ma nessun commento sul BMW CE04 ?

[alessio 61]

Più brutto di una Alfa Romeo Arna.

[londinese]

Giova ricordare le sagge parole (e azioni) di Jeremy Clarkson in tema di Arna:
https://youtu.be/cmWWixyuRmw?t=84

Comunque, dai, la prima Multistrada sembrava il frutto dell'unione incestuosa tra una Multipla e un bidet, eppure le nuove versioni della Multistrada sono guardabili. C'è speranza...

[alessio 61]

Jeremy Clarkson, versione bombarolo, me l'ero perso. Mitico lui e Top Gear.

[R90S]

Una latrina a pile.

[Olivastro]

Sto valutando di passare all'elettrico anche per la due ruote (sulla RT850), dopo tre anni di elettrico sulle quattro.

Del CE04 parlo dopo averlo PROVATO e... a parte il rene, se non stai attento ci lasci... la schiena per la ripresa se ti tieni saldo e rischi pure di sculare a terra se non tieni il manubrio: non scherzo! Provatelo e mi direte.

Ma non è finita qua, una volta che si è arrivati ai 100km/h ci vuole nulla per spingerlo al limite, il che dice di una motoristica in linea con le promesse dell'elettrico e lontano anni luce da quanto gira sulle strade ora, dichiarato elettrico.

Certo il prezzo... però restituendo gentilmente la mia RT ventennale... sono 4K di "sconto" che se trovassi pure da venderla non vedrei. Dunque "sto coso" verrebbe via con 8500euri: quanto costa un Honda 400? Quando più di dieci anni fa decisi per il fotovoltaico ci avrei scommesso che nel giro di qualche anno i prezzi sarebbero crollati. E così fu (sto ancora incassando gli incentivi che mi hanno ripagato del primo investimento). Dunque il prezzo è una variabile.

Sulla mia personalissima stadera tra "estetica" e "finedelladipendenzadabenzina" avrete capito da che parte pendo. Con l'occhio da designer mi sono spinto a pensare che quelle forme piuttosto faranno tendenza e saranno meno respingenti tra cinque anni.

Tutto bene dunque? No...
i 130 km di autonomia non li ho potuti provare, ma sono ancora "stretti" per i miei giri dal momento che le centraline non stanno nascendo come funghi. Tuttavia la possibilità di ricarica con una "modo2" è notevole perché usarei la wallbox di casa, la stessa che utilizzo già per l'auto.
Ma la cosa che più mi frena, paradossalmente dopo tutto quanto detto, è la protezione dal vento inesistente. Per me che in moto ci vado per lavoro tutto l'anno... e che abito nella "meravigliosa" pianurapadana... l'inverno umido con il vento in faccia a 100Km/h. non è affatto piacevole (nemmeno il cupolino maggiorato risolve, almeno dall'alto dei miei 190cm).

Una domanda ai moderatori per concludere: perché non avviare nella sezione URBAN un 3d sul CE-04?

[londinese]

Un downgrade rispetto al c-evolution sotto tutti i punti di vista! Più brutto, meno autonomia, meno protezione dall'aria

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[jocanguro]

Infatti, trova un bmw elettrico di alcuni anni fa in buono stato e fai bingo,
se lo è comprato un amico mio... felicissimo.
devi solo avere garanzia sull'uso delle batterie, ci sono appositi strumenti per verificare lo stato di usura delle batteria , ma se è un conce bmw forse ti danno garanzia..

[CISAIOLO]

Visto,la settimana scorsa.Pensavo,fosse uno scherzo. Sono andato di corsa in bagno.

[rsonsini]

Possibile che a me piaccia anche questo?

[la-sfinge]

io l'ho visto l'altro giorno parcheggiato ad alba e sbavavo.
design da fantascienza che per un mezzo urbano come questo ci sta perfettamente

[Hedonism]

Ae sembra troppo grosso, mi piace molto invece il piccolo 02 che trovo maggiormente indicato al commuting urbano

[67mototopo67]

Una stanza a parte per sta roba, grazie

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[RedBrik]

Il CE02 è orrendo ma ricorda molto il Monkey e solo per questo mi piace, pur continuando a preferire il Monkey

[jocanguro]

Stanza a parte ??

tipo.. cesso ???

[Hedonism]

Originariamente inviata da RedBrik

Il CE02 ... pur continuando a preferire il Monkey

lo stesso per me

[la-sfinge]

me pias pure il CE02.

[la-sfinge]

guardavo sul sito bmw,
a vedere da come è impostata la pagina di presentazione, con ragazzi, skate park e pomeriggi liberi, direi che il target per il CE02 non siamo noi gente da protusioni e prostate instabili

[Zorba]

(tranne forse i pomeriggi liberi... i pensionati li hanno, e pure le mattine)

[Cardanik]

Talmente brutta che può piacere, e a me piace.

[Riccardo.M]

A me ricorda quei vecchi dispenser di caramelle con la testa di qualche personaggio dei fumetti..

[orsowow]

Questo 3d me l'ero perso.
Per fortuna.

[mclod]

Arrivo tardissimo ma dico la mia.
L'ho chiesto esplicitamente come mezzo sostitutivo quando ho portato la mia RT a fare il tagliando, ad agosto.
Che dire...
- va, e molto
- non passa inosservato (nel bene e nel male immagino)
- ha la retromarcia
- si ricarica in tempi accettabili con una normalissima presa casalinga

Altri lati positivi: nessuno
L'avevo chiesto per valutare le possibilità che avrebbe per me un mezzo del genere, intendo di utilizzo quotidiano per commuting, ma:

- autonomia scarsa, anche utilizzandolo con molta parsimonia (a memoria mi sembra che full carico segni 130 km di autonomia, secondo me usandolo "normalmente", senza fare gare ai semafori o viaggiando guardando solo l'autonomia, più di 80 - 90 km fa fatica a farli)
- zero possibilità interessanti di carico (ha un vano sottosella che si apre lateralmente dove direi ci stia un casco jet)
- scomodissimo, almeno per me: sella durissima e schiena perfettamente dritta. Oltre al poco comfort dovuto all'aria che si prende (ok, sono abituato bene), avendo al sella piatta senza alcun appoggio si è costantemente appesi al manubrio, semplicemente per non "stendersi" o scivolare indietro. Per il passeggero è ancora peggio: seduto con la schiena dritta dritta e nessun supporto posteriore deve per forza tenersi a chi guida, che quindi deve tenersi ancora di più al manubrio

Esperienza interessante, ma per il commuting direi che il mio SH 150 è nettamente superiore in tutto (tranne nelle prestazioni chiaramente, ma costa un terzo ed esiste la versione da 350 cc che non "sparerà" come il C04 ma costa la metà, è più comodo, ha una maggiore velocità di crociera, ed ha più autonomia, oltre alle varie possibilità di carico / stivaggio che consente).

Lamps
Claudio