ADV vs STD

[max 68]

In quei casi aiuta mettere le sospensioni su min....

[Bradipo Moto Warano]

Azzo ..non ci avevo pensato...Oro

[Lucky59]

MAi toccato le impostazioni ESA in 18 mesi di possesso della moto! Lascio sempre tutto in AUTO, sono sicuro che se mai mi trovassi in una situazione critica tutto penserei tranne che a cambiare l'impostazione ESA!

[RESCUE]

Lucky un consiglio, ogni tanto fai “distendere” l’ESA e percorri un po’ di kilometri.


“GIESSISTA” cit.

[max 68]

Se ben ricordo c è scritto anche sul libretto uso e manutenzione

[Lucky59]

Libretto? Ma voi avete ricevuto anche un libretto??

[Massimo 7.0]

distendere in che senso se posso chiedere?

[r1200gssr]

Alzare tutto


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[RESCUE]

Corretto.

Dopo aver fatto un po’ di km con ESA in posizione l MAX prima di rimettere in AUTO fare un paio di escursioni complete MIN-MAX


“GIESSISTA” cit.

[Gibix]

io non ho ESA auto, ma quando da solo me lo dimentico su MAX, il cardano non mi sembra molto contento. me ne accorgo subito dalle vibrazioni sulle pedane e ci penso bene prima di fare qualche kilometro.

[Vento notturno]

Originariamente inviata da Lucky59

Avendo avuto una Rallye con sospensioni sport posso dirti che si avverte una netta differenza rispetto alle sospensioni normali.

Quali differenze hai trovato?

[RESCUE]

Originariamente inviata da Gibix

io non ho ESA auto,……il cardano non mi sembra molto contento. me ne accorgo subito dalle vibrazioni sulle pedane e ci penso bene prima di fare qualche kilometro.

Questa info mi è stata detta dal meccanico del conce….
Parliamo di ESA NEXT Generation


“GIESSISTA” cit.

[max 68]

Esa in min a volte lo uso in sterrato , in max provato una volta per curiosità con mappa dynamic ,mi sembrava di avere delle putrelle al posto delle sospensioni...

[RESCUE]

Max in OFF BMW consiglia ESA Max…c’è scritto sul libretto!


“GIESSISTA” cit.

[max 68]

Esa max se vai al max, io non faccio i salti modalita' cairoli e non tengo neanche un andatura da enduro specialistico , se vai tranquillo , con esa al min hai più trazione comunque usando mappa enduro si ha un assetto morbido tipo rain .

[RESCUE]

Infatti il precarico è indipendente dalla risposta dell’idraulica.


“GIESSISTA” cit.

[max 68]

Intendevo mappa enduro in modalità auto..

[Lucky59]

Originariamente inviata da Vento notturno

Quali differenze hai trovato?

Un comportamento in velocità (oltre 160 kmh) meno rigoroso del solito con lievissime oscillazioni del manubrio. Niente di preoccupante ma avvertibile. In compenso, nel misto stretto una agilità nettamente più marcata, molto divertente quando si alza il ritmo su stradine secondarie. Su alcune scassatissime strade di montagna ero in grado di tenere un passo nettamente più svelto dell'amico con sospensioni standard, grazie alla maggiore escursione e migliore assorbimento degli ostacoli (dossi e cunette da paura!).

[fabiofax]

Un miglior assorbimento l'ho notato anche io quando la provai, con le sospensioni in Dynamic sembrava più morbida della mia in road.e questo può piacere oppure no.

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[Bradipo Moto Warano]

Non ho ancora capito di come impostare la moto per averla più morbida, si può dire " morbida" con le buche e saltelli vari...sempre a velocità sui 70 km, avendo un ESA NEXT Generation

[fabiofax]

Se metti le sospensioni e mappa motore in Road assorbe di più le asperità del terreno mentre in Dynamic/Dynamic e al massimo della rigidezza.

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[RESCUE]

Mappe motore RAIN
Idraulica ROAD

Mi permetto di dare un consiglio, con telelever la risposta sarà più “secca” rispetto ad una forca tradizionale, per minimizzare basta non aggrapparsi alle manopole.


“GIESSISTA” cit.

[fabiofax]

Bravo rescue....giusto

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[Bradipo Moto Warano]

ESA in Min Max o Auto ?

[GIGID]

Personalmente la tengo sempre in auto.
Un conto era quando avevi le tre regolazioni e magari potevi giocare con uno step in più i in meno (anche se personalmente mai fatto), ma min e max per me sono troppo “estremistiche”.
Min lo uso solo quando devo fare manovre su fondi brutti o un breve sterrato accidentato per toccare meglio con i piedi
Max usato forse un paio di volte con moto su laterale in contropendenza


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