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Vecchio 06-08-2021, 12:48   #26
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Questo perché l'offerta moto, nel settore economico, al momento è sostanzialmente cinese (o diretta o rimarchiata), mentre nelle auto questo ancora non lo si vede.

Ho i miei grandi dubbi su quanto questa gara al ribasso "convenga" ai consumatori italiani, visto che il settore moto comunque in Italia non è irrilevante. Ma sembra che i consumatori non la vedano come me.

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Vecchio 06-08-2021, 13:25   #27
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Però Honda, Yamaha, ecc hanno modelli di accesso abbordabili.
Io non ci credo che Toyota non riuscerebbe a vendere una Aygo al prezzo di una Dacia sotto o vicinissimo ai 10k...ma non lo fa.
Sicuramente hanno ragione eh...ma in Italia ste macchine risultano costose
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Vecchio 06-08-2021, 13:45   #28
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boh, i miei genitori hanno appena comprato una Dacia. Non ho mai guidato la Aygo però la Dacia è economica forte eh.

Se guardi la redditività delle aziende automobilistiche i prezzi non è che siano ancora molto segabili, soprattutto nei settori "bassi" il profitto è davvero all'osso, soprattutto se valutato rispetto agli investimenti necessari.
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Vecchio 06-08-2021, 14:48   #29
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Probabilmente è come dici, non possono....finchè non arriverà il clone 500 made in Shenzen
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