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25-07-2021, 16:40
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Sep 2007
ubicazione: ai piedi dell'Etna (tra Taormina e Catania)
Messaggi: 8.004
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Beh una adv 1150 a poco più di 5.000 euro è da farci un pensierino.
Il peso in più rispetto al modello standard è relativo alla sola differenza di peso a vuoto del serbatoio.
Anche l'estetica del 1150 più raffinata rispetto al 1100 non è da poco.
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Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"
Ultima modifica di maurodami; 25-07-2021 a 17:15
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25-07-2021, 18:42
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#27
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Mukkista
Registrato dal: 11 Mar 2005
ubicazione: Pistoia
Messaggi: 800
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Mi permetto data l’età :
Io le ho avute tutte dalla g/s alla 1200
Mi manca la 1250
Personalmente ho scelto di rimanere con la g/s
È la 1100 gs
La 1150 unica cosa che rimpiango e “l’occhio “ il farò davanti asimmetrico troppo ganzo .
Il resto dei perfezionamenti citati non li rimpiango per nulla
Ovviamente gusti personali da giessista
Paletta 2+4 valves
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GS 1100 75° 99/100
WHAT ELSE ?!?!? one M999 of course.....
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25-07-2021, 21:07
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#28
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Oct 2015
ubicazione: romagna
Messaggi: 199
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io comprerei il gs 850 a 2800 su Subito.it
lo valuto alla pari di uno di colore speciale visto che ce ne sono pochi.
moto da tenere nel tempo visto cilindrata e primo telelever.
non l'ho mai provato l'850… ma penso faccia il suo sporco lavoro come il 1100.
può diventare moto ricercata ò moto sfigata… .te lo dirò alla prossima vita
Inviato dal mio M2007J17G utilizzando Tapatalk
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04-08-2021, 18:25
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#29
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infante Mukkista
Registrato dal: 01 Jun 2020
ubicazione: monte compatri
Messaggi: 7
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Buonasera, ho acquistato un gs 1100 ultima versione 1999 km. 20.000 no abs fermo da molto tempo, colore giallo 713 il bello o brutto Kalahari Yellow, pagato nelle Marche 3.500,00 esattamente 13 mesi fa, allora diciamo che una moto ferma da molto tempo ti porta ad affrontare spese impreviste, oltre al classico tagliando ho aggiunto le due gomme, tutti i tubi si erano screpolati compresi quelli dei freni, la pompa freno posteriore perdeva, tutti i fluidi, batteria, lampadine, insomma una spesa totale superiore ai 1000 euro, impressioni di guida trovo molto leggero l avantreno non granitico, il motore 80 cv per le mie passeggiate sono più che sufficienti e ti portano ovunque, poi se vuoi vederla e provarla a Roma, volentieri.
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04-08-2021, 20:43
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#30
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infante Mukkista
Registrato dal: 27 May 2014
ubicazione: Tivoli (RM)
Messaggi: 15
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Ciao…grazie della proposta…
Rientro dopo Ferragosto e se ancora sono indeciso…approfitterò della tua disponibilità e cortesia…naturalmente se ci sei.
Il mio problema è che mi appassiono e leggo tutte le impressioni e consigli di chi, come te, ha già fatto le sue scelte…in questi giorni ho letto di coloro che sono ancora innamorati della loro 1100 e non la cambierebbero per nulla e chi invece ti parla della adv come se fosse un altro pianeta…parliamo di due moto simili ma in realtà molto diverse e non parlo solo dei costi che, come sai, sono a livelli sicuramente eccessivi.
Sono sul bivio che ho già vissuto con la mia CB 750 …ero partito con la 400, per poi fare il salto su una 750 America, unica per le caratteristiche e sensazioni che ti da quando solo accendi il motore.
Ora ho gli stessi dubbi…che se mi portano ad acquistare la Adv probabilmente mi porterà a vendere una delle mie moto in garage che mi farà di sicuro versare qualche lacrima
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05-08-2021, 12:02
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#31
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infante Mukkista
Registrato dal: 01 Jun 2020
ubicazione: monte compatri
Messaggi: 7
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quando vuoi...
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05-08-2021, 12:04
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Aug 2016
ubicazione: Agartha
Messaggi: 1.514
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Ma voi che colorazioni preferite? A me piace da matti nera, ma sembra che rosso o giallo canarino siano le versioni + diffuse...
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BMW R 1200 GS Adventure 2017 - BMW K 75 1989
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05-08-2021, 17:01
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#33
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infante Mukkista
Registrato dal: 27 May 2014
ubicazione: Tivoli (RM)
Messaggi: 15
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Si tratta naturalmente di gusti…
Io il 1100 lo preferisco nero.
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05-08-2021, 17:26
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#34
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma - S. Diego
Messaggi: 25.580
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Quote:
Originariamente inviata da MFCIGNO
Ho letto che è meno maneggevole…o sbaglio?
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La gente parla, parla, parla...
Sono praticamente indistinguibili.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 - Silence S01+ 2022
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05-08-2021, 17:30
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2008
ubicazione: piove di sacco
Messaggi: 5.644
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Il faro non comporta differenza nella dinamica guida?
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hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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05-08-2021, 17:32
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#36
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma - S. Diego
Messaggi: 25.580
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HAHAHAHAHAHAHAH! Certo!
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 - Silence S01+ 2022
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06-08-2021, 08:04
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#37
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
Messaggi: 25.628
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Dipende, cambia molto se è acceso o spento.
Tornando al colore, de gustibus non disputandum est.
Per me la più bella livrea è quella della mia e non lo dico per campanilismo.
A seguire, in ordine di preferenza, la anniversario rossa/bianca, la gialla, la rara bianca prima serie, la nera, la rossa.
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BMW R1200R, BMW R100GS (Ape Maia), R100/7, SW 600 e qualche altro rottame.
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06-08-2021, 12:43
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#38
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Mukkista
Registrato dal: 02 Jun 2009
ubicazione: chiavari
Messaggi: 709
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Ho il 1100 gs da 15 anni...mia prima moto presa usata che aveva 27000km nel 2006 a Monza da privato...io son il 4 proprietario e ora ha quasi 160.000 km e va meglio di quando l ho presa...manutenzione fatta da me tramite le preziosissime VAQ; moto godibilissima, affidabilità super, ciclistica ottima per i suoi anni...eventualmente montati un paio di ohlins  consumi nell ordine dei 19km/l in extraurbano...cercala dal 98 in poi se puoi, senza abs e non spaventarti dei km son motori che arrivano tranquilli a 400-500mila km come dimostrato da Gunther...l importante è che abbiano fatto una buona manutenzione sempre!
__________________
bmw 1100 gs 98 rossa
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