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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 01-06-2021, 13:29   #26
IlMaglio
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Paolo Simoncelli: “A chi perde un figlio non importa se si corre”

si può chiudere
Il padre di Simocelli ha detto una cosa vera, ma ovvia. In quel momento ai genitori non importa nulla e di nulla del mondo.

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Vecchio 01-06-2021, 13:42   #27
dEUS
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Che poi si può dire che con il "giusto" pilota che scompare, è spettacolo anche fermare il tutto?
Minimo 3 giorni di discussioni tra radio, giornali e TV, con tanto di funerale in diretta.
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Vecchio 01-06-2021, 13:57   #28
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Vecchio 04-06-2021, 20:51   #29
Brunob
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C'è una cosa però che fatico a capire.
Durante le prove del sabato è successo un grave incidente ed un pilota è morto.
Domenica non si doveva correre...
E perchè si può correre tra 15 giorni?
Cosa cambia correre il giorno dopo o dopo una settimana?
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Vecchio 04-06-2021, 21:37   #30
bigzana
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intanto non hai capito che il giovane svizzero è deceduto a cavallo di mezzogiorno della domenica, mentre si correva la Moto2.....
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Vecchio 05-06-2021, 01:04   #31
Flying*D
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E perchè si può correre tra 15 giorni?
Cosa cambia correre il giorno dopo o dopo una settimana?
veramente bisogna spiegartelo?

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Vecchio 08-06-2021, 14:38   #32
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Sottoscrivo Nico Cereghini su moto.it:

Quello che mi dà veramente noia è la leggerezza con la quale alcuni portano avanti lo stereotipo del pilota duro, forte, temerario, sprezzante del pericolo come “deve” essere un vero eroe. Sono quelli che seguitano a dipingere le corse di moto e di auto come una corrida, il rischio come l’ingrediente principale, ineluttabile e necessario. Io dico: la pensate così? Bene, liberissimi anche di dirlo. Ma non fate finta di ignorare che questa tesi ha delle pesanti conseguenze.

Sapete quante volte, nelle prime battaglie per la sicurezza dei piloti, ho dovuto discutere con gestori di piste che, pur di non spendere pochi milioni per lo sbancamento di una curva, mi dicevano: “ma che cavolo vuoi? Ma se le moto corrono al Tourist Trophy!”. O quanti “federali” erano prontissimi a chiudere un occhio allargando le braccia e suggerendo: “Se non volete rischiare andate a giocare al biliardo!”.
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Vecchio 09-06-2021, 16:52   #33
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Moto3, al GP Germania vertice con piloti e team: pugno duro sulla sicurezza

Entrate disperate, ammucchiate per le scie, brusche chiusure di gas: così la Moto3 diventa corrida e ci saranno altri incidenti. Le regole ci sono ma i controllori sono in grado di farle rispettare?

https://www.gazzetta.it/Moto/moto-3/...42129721.shtml
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Vecchio 11-06-2021, 20:24   #34
Brunob
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