Da Walwalil Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.
ma appoggiare prima un magnete su una vita del tappo per vedere se funzia, no?
comunque, lasciala dove sta, non ostruisce niente e manco senti il rumore, se poi è una STD il serbatoio è pure di plastica. la tirerai fuori la prima volta che devi cambiare la pompa
Compra una scimmia (molto piccola).
Butta a terra una vite. Quando la raccoglie premiala (pezzo di banana).
Metti una vite sulla sella. Quando la raccoglie premiala di nuovo.
Fingi di gettare una vite nel serba. Vedrai che la tira fuori.
Premiala (per correttezza).
Poi vendila (la scimmia).
P.S. Io scherzo, ma - conoscendomi - se fosse capitato a me dovrei togliere la maledetta vite. E pure in fretta!
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"Non vorrei mai far parte di un club che accettasse tra i suoi membri persone come me"
lascialo là, non ti otturerà mai niente, non ti creerà mai nessun problema.
Poi un conto sarebbe vederlo e allora lo tiri su a colpo sicuro, ma andare a ravanare alla cieca, come già detto, rischi magari di rovinare qualcosa, oltre al rischio di lasciar giù anche il magnete.
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
Ma che tipo di vite è cascata..?perché se è inox il magnete non attacca e se non sbaglio le viti delle carene sono proprio inox... Lasciala la non succede nulla, la pompa benzina ha un prefiltro a sacchetto finissimo e non fa male nemmeno al galleggiante.... Poi se proprio vuoi tirarla fuori questa è la soluzione
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ma dentro al serbatoio c'è già quella mezza bottega di ferramenta??
....e ci si preoccupa di una vitina?
Beh dai è tutto anche abbastanza semplice e compatto, solo che bmw piuttosto di far cambiare il semplice filtro benzina ti da tutto il corpo pompa Intero
Io non resisterei sapendo della vite.....
magnete e se non funziona tirerei giù il serbatoio .
Comunque è esperienza ... io non avrei mai fatto un lavoro nei pressi di un buco (serbatoio, carburatore , candela, ecc ) eenza tappare prima con uno straccetto.
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There exist 10 kinds of people: those who understand binary and those who don't.
E quello è il gruppo del GS normale (mi pare).
Sull'ADV c'è ancora più roba: galleggiante più lungo dove presente o i cavi della striscia se non hai il galleggiante e dovrebbe esserci una seconda pompa che sposta la benza da una parte all'altra del serbatoio.
Mi correggo: anche quello di Mike è un Adv.
Il gruppo della pompa benzina non è cambiato tantissimo dal 2007 direi:
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
No la mia è una standard... Forse una possibilità c'è... Giri in riserva fino al limite poi togli le viti del tappo e forse per quel buco un braccio di un ragazzino può passarci e ravanarci dentro ora non ricordo il diametro del foro però ...
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Ma lui sa che c'è..... come puoi guidare tranquillamente sapendo di questa spada di Damocle ?
Potrebbe essere come il classico graffio sotto il serbatoio, invisibile, ma tu sai che c'è.... (cit. Stefano Disegni)
In realtà provo molta empatia, se fossimo razionali probabilmente non ci muoveremmo su 2 ruote.
Ho controllato la vite , la giusta osservazione di Mike al post 16 ha suggerito che forse è in inox come quelle delle carene, infatti è così
Quindi nessun magnete la tirerà fuori ....
Lasciala lì
Ti farà compagnia per un bel po’ di tempo
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oldmember "Magnifici Pirla"
R 1250 GS
AT CRF 1000 L
XT 660 X
Ma potrebbe abbassargli la quotazione in fase di vendita futura, o sbaglio?
Lo scambiano per battiti in testa quel rumore...
Se trovi un Cinese con le mani piccole, magari a serbatoio vuoto la tira fuori
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BMW R 1200 GS Adventure 2017 - BMW K 75 1989
Personalmente ti consiglio di toglierla, girando per il serbatoio può andare ad incastrarsi nel galleggiante e creare problemi!
Tuttavia si molto delicato con il cavo flessibile ed il magnete per non danneggiare tu i componenti del galleggiante o del filtro.
Anche su viti che non sono di ferraccio ma di inox un minimo di attrazione viene esercitata dal magnete, specie se potente, pertanto con tanta calma e soprattutto svuotando il serbatoio prima é possibile riuscire ad estrarre il bullone.
Buon lavoro