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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 06-12-2005, 12:16   #26
cidi
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complimenti!!



m'insegni a guidare la esse?
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Vecchio 06-12-2005, 12:18   #27
absolute beginner
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2) sempre in pista fracica ma mica con l'M3 o con una Mazda da Dei del Kansei, ma con una Cortina Lotus, o una 2002 Obrut, (Turbo ma va letto negli specchietti ) o con una Commodore GS/E

Le marche non le scrivo perchè già le sai
Non voglio fare l'avvocato del diavolo, ma...
Me sa che te dice male Ricky...
Altro che Ford Cortina Lotus o BMW "the coffin" 2002 turbo...
Se non ricordo male Super Saka ha corso pure con le auto storiche con un Ferrari 250 GT Testarossa degli anni 50...



Lamps!

P.S. E alla 1000 miglia è stato pure sanzionato da Stirling Moss perchè ha fatto a sportellate con un altro concorrente...
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Vecchio 06-12-2005, 12:26   #28
absolute beginner
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(...) ed anche a Sonia dagli acchi blu cobalto (Ermi sa di cosa parlo!! eh, eh. Vincere ha anche i suoi vantaggi!!).
Okkio che se te sente Olga te gonfia come 'na zampogna...
Sonia dovevate caricarla sulla CASAMONICAR di Emilio e portarcela come bottino di guerra al GR...

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Vecchio 06-12-2005, 12:29   #29
k-rs
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Vecchio 06-12-2005, 12:43   #30
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Qui il resoconto ufficiale...

http://www.motorshow.it/news.asp?cod...agine&cod=2644

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Vecchio 06-12-2005, 12:43   #31
er-minio
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Okkio che se te sente Olga te gonfia come 'na zampogna...
Sonia dovevate caricarla sulla CASAMONICAR di Emilio e portarcela come bottino di guerra al GR...

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hehehehe... per fortuna non stavamo con la casamonicar che notoriamente è un amuleto anti-donna!
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Vecchio 06-12-2005, 17:34   #32
Paul Pettone
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SUPER MARIO !!

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Vecchio 06-12-2005, 19:07   #33
Ricky vierventiler
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P.S. E alla 1000 miglia è stato pure sanzionato da Stirling Moss perchè ha fatto a sportellate con un altro concorrente...


Ehm... Mica con uno di quei gioiellini da un miliardo in vecchiialira? Spero con un 1100TV contro una Giulietta Sprint!!
 
Vecchio 06-12-2005, 20:09   #34
Psycho
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SEI UN GRANDE!!!
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Vecchio 06-12-2005, 20:37   #35
flyingyellow65
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E VAI! Complimenti!!

Nonostante il 3ad un pò da sborone (come si dice in Romanesco? mo me ò faccio dì da er Rantaxe ) siam fieri di te!

Mazzaò, li hai suonati tutti come tamburi!!

Adesso però ci ripeti la performance così descritta:

1) in piedi sulla sella, ed in piedi, non sulla eSSe ma su un vecchio Ducati Scrambler
2) sempre in pista fracica ma mica con l'M3 o con una Mazda da Dei del Kansei, ma con una Cortina Lotus, o una 2002 Obrut, (Turbo ma va letto negli specchietti ) o con una Commodore GS/E

Le marche non le scrivo perchè già le sai


puoi pure pensare che possa essere da sborone, ma allora ti dico, la Ducati non era una scrambler ma una TT1 ufficiale e la gara la 8 ore di Suzuka del 1985, tredicesi assoluti in mezzo a 25 moto ufficiali giapponesi (a quei tempi la Ducati era un mezzo che sul dritto di Suzuka prendeva dalle jap 45kmh). E' ancora ad oggi il miglior risultato della Ducati a Suzuka. Se parliamo di storiche ho vinto ai tempi in coppia con Stefano Violati una gara dell' europeo auto storiche a Silverstone con una 250SWB alluminio. Puo' bastare? Se vuoi ho qualche altro risultato anche con un Mini Cooper S.
flyingyellow65 non è in linea  
Vecchio 06-12-2005, 20:42   #36
Motorrad56
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Complimenti!!!!
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Vecchio 06-12-2005, 21:43   #37
Ice
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Mo ho capito..
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Vecchio 06-12-2005, 22:07   #38
ɐlɔɐlɔ
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Se vuoi ho qualche altro risultato anche con un Mini Cooper S.

Uff... ma per una foto devo scannerizzare Autosprint?

White compliments!!!!
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Vecchio 07-12-2005, 08:11   #39
Theduke
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Grande Mario
comunque spiega a Er-Minio che la macchina che hai guidato era una RX8 con motore rotativo Wankel (e qui qualcosina può dirla anche ABSO ) e non una Myata che era poi il primo modello di MX5 (Se non ricordo male)
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Vecchio 07-12-2005, 10:36   #40
Ricky vierventiler
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Uff... ma per una foto devo scannerizzare Autosprint?
Lo avremo senz'altro visto numerose volte su Autosprint, ma non lo conoscevamo ancora
 
Vecchio 07-12-2005, 10:42   #41
Ricky vierventiler
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Originariamente inviata da Theduke
Grande Mario
comunque spiega a Er-Minio che la macchina che hai guidato era una RX8 con motore rotativo Wankel (e qui qualcosina può dirla anche ABSO ) e non una Myata che era poi il primo modello di MX5 (Se non ricordo male)
La Miata è il nome USA -che poi è stato affettivamente adoperato anche qui- della MX-5

Che ovviamente non c'entra un tubo con le RX

Mazda è stata l'unica Casa Motoristica a riuscire a far funzionare (e senza inquinare) egregiamente il Wankel

Ho un numero di Autotecnica da qualche parte... Dove si raccontò la storia Tecnica (e non) delle Mazda RX. Non son mai riuscito a provarne una, neanche quando lavoravo nelle auto. Si dice che abbia un erogazione così fluida, "elettrica" e corposa che pare un 12V
 
Vecchio 07-12-2005, 10:44   #42
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puoi pure pensare che possa essere da sborone, ma allora ti dico, la Ducati non era una scrambler ma una TT1 ufficiale e la gara la 8 ore di Suzuka del 1985, tredicesi assoluti in mezzo a 25 moto ufficiali giapponesi (a quei tempi la Ducati era un mezzo che sul dritto di Suzuka prendeva dalle jap 45kmh). E' ancora ad oggi il miglior risultato della Ducati a Suzuka. Se parliamo di storiche ho vinto ai tempi in coppia con Stefano Violati una gara dell' europeo auto storiche a Silverstone con una 250SWB alluminio. Puo' bastare? Se vuoi ho qualche altro risultato anche con un Mini Cooper S.
bastava anche senza questa replica... ti stavo tirando un pò il belino facendoti i complimenti!
 
Vecchio 07-12-2005, 11:30   #43
er-minio
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Originariamente inviata da Theduke
Grande Mario
comunque spiega a Er-Minio che la macchina che hai guidato era una RX8 con motore rotativo Wankel (e qui qualcosina può dirla anche ABSO ) e non una Myata che era poi il primo modello di MX5 (Se non ricordo male)
azz, pensavo che Miata fosse in generale per le Mazda, non solo per le MX5...

Correggo.
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Vecchio 10-12-2005, 03:24   #44
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La Miata è il nome USA -che poi è stato affettivamente adoperato anche qui- della MX-5

Che ovviamente non c'entra un tubo con le RX

Mazda è stata l'unica Casa Motoristica a riuscire a far funzionare (e senza inquinare) egregiamente il Wankel

Ho un numero di Autotecnica da qualche parte... Dove si raccontò la storia Tecnica (e non) delle Mazda RX. Non son mai riuscito a provarne una, neanche quando lavoravo nelle auto. Si dice che abbia un erogazione così fluida, "elettrica" e corposa che pare un 12V
Ma cosa mi dici mai...
Non si finisce mai d'imparare...

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Vecchio 10-12-2005, 03:29   #45
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azz, pensavo che Miata fosse in generale per le Mazda, non solo per le MX5...

Correggo.
Kijima San, project manager MX-5, farà harakiri quando glielo dirò...

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Vecchio 10-12-2005, 08:36   #46
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