Benelli trk 800 non é bellissima?

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da FATSGABRY

La nuova triumph 900?molto bella

la Tiger 900? fotocopia di tutte le altre.

[OcusPocus]

@Jovanni si si ci mancherebbe...non intendevo dire che Qj vende come Honda o BMW....intendevo che non si vende solo in Italia

@Aspide...invece credo sia moto Cinese pensata e disegnata per poter vendere anche in mercati occidentali piu maturi e, direi, che per ora ci stanno riuscendo. Certo il prezzo e' importante...pero', come abbiamo spesso sottolineato, anche la 500 avrebbe avuto concorrenza allo stesso prezzo (Tipo honda CB500x) ma e' riuscita a vendere molto di piu

[Aspide]

Non metto in discussione progetto ed ingegnerizzazione, ci mancherebbe, terzo e quarto mercato stanno raggiungendo buoni standard, basta vedere in India come galoppano, quel che voglio dire è che per quanto valida non è ancora paragonabile alla produzione ed ai prezzi delle giapponesi e della nostra italiana.
I numeri che fanno in Europa al momento dicono poco, personalmente a parità di caratteristiche e con 1000 euro di differenza, non la prendo in considerazione e guardo altrove...

per me è no...
tutto sto entusiamo non ce lo vedo proprio...

[Claudio Piccolo]

l'unica che ha una sua originalità che si stacca dallo stile manga obeso e ricorda le vere enduro.

[jovanniDG]

eh già.. piaccia o no è lei l'unico punto di riferimento per le maxienduro con anteriore da 21..
il resto quasi tutta aria fritta

[OcusPocus]

Veramente la Tiger 900 è Meno obesa della AT pesando una decina di chili di meno....a me sembra piuttosto snella.

Però concordo sullo stile molto piacevole della AT pur non essendo io un amante del genere. Mi piaceva anche la SuperTenere esteticamente

La TRK in tutte le sue declinazioni, a Mio modo di vedere,non si può guardare, ma è indubbio che, invece, piaccia

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[jovanniDG]

Originariamente inviata da OcusPocus

Veramente la Tiger 900 è Meno obesa della AT pesando una decina di chili di meno....a me sembra piuttosto snella.

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a me la Tiger non dispiace, è comunque una moto inglese quindi, alla lunga, il rapporto di amicizia con il meccanico probabilmente è destinato ad aumentare. AT ha dalla sua parte una storia che fra poco fa 40 anni e una scritta piccola piccola che dice "made in japan" ...due cose che la rendono molto più affidabile e un po più blasonata

[Claudio Piccolo]

ammetto che sembra la meno cicciona fra le ciccione, però la snella ed elegante pulizia di linee della AT è lontana mille miglia.

[Mikey]

Mah l'estetica è davvero molto soggettiva, c'è chi ama anche le ktm e le kawasaki, figuriamoci....ciò detto sia la AT che la tiger sono due belle moto...senza che però nessuna delle due segni chissà quale traguardo stilistico. Della AT trovo decisamente più bella la ADV sports rispetto alla normale, che ha anche colori alquanto discutibili.
Però rimane che le moto veramente belle sono altre

[kabur]

Molto più bella ti tante altre in circolazione .....e se applicano prezzi cinesi , vedremo....

[Aspide]

https://www.insella.it/news/qjmotor-...-comune-155819

Benelli da Pesaro (sembra il nome di un frate) ha precisato, puntualizzato e sottolineato che la trk 800 non è la srb 750 (del video) e che nulla ha a che vedere con la sorellastra cinese.

Praticamente le han tirato un secchio di m... a significare che quella cinese è un cesso.

Motore, telaio, freni sono gli stessi, cambia il forcellone e forse la forma del becco.

Mah...?

[OcusPocus]

L'ho letto anch'io e ci ho visto la stessa volontà che tu dici di differenziarsi Dal prodotto "Cinese".
Mi fa un po' ridere perchè la moto sarà quella con quel motore e, magari, cambieranno tre plastiche e un led

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[67mototopo67]

nuovo 500





800

[OcusPocus]

Nell'800 ci vedo proprio un richiamo alla Tiger 900


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[FATSGABRY]

Ste enduro sono tutte uguali

[Cri_GS]

Qualche scopiazzatura qui e lì c'è...

[Rattlehead]

Azzo la ruota post è stata appena staccata da un gs...

[feromone]

Devo vederla da vicino ma è indubbiamente bella... Bella in generale anche se a me momentaneamente le endurone fanno cagare!

[Pfeil]

In Sella parla di quasi 240kg a secco.....da come si muove nel video mi sembra un peso ottimistico, vedremo.
È comunque indubbio che il mercato dei prossimi anni avrà un bello scossone, si danno un bel po' da fare.....

https://youtu.be/FD5ckzxnswo

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[Zel]

Da come si muove nel video pare un GS 1200 che si è magnato un 1150... Ovvove... Coll'800 che prende i giri a rilento già sul colleoncino ... Vaccapviccio

[OcusPocus]

Originariamente inviata da Pfeil

In Sella parla di quasi 240kg a secco.....

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Ecco, ad esempio, la tiger 900 pesa 192Kg a secco con almeno 10 Cv in piu.....praticamente c'e un passeggero di differenzeasempre in sella
Stessa differenza di peso con la Tracer 700 (196 kg) che, forse, potrebbe costare anche meno della TRK800

Insomma e' un settore piu complicato della 500....sono curioso di vedere come andra'

[zorrykid]

Andrà molto bene perchè costerà meno di altre anche più piccole...prezzo bomba con i famosi e attrattivi nove e novanta...6990...max 7490...

A questi prezzi è imbattibile e non toglie nulla alla 500 che continuerà a vendere, per quelli che non se la sentono e a quelli che gli basta la 500...mentre la 800 distinguera i motoclisti veri

[LoSkianta]

Originariamente inviata da zorrykid

Andrà molto bene perchè costerà meno di altre anche più piccole...

Non saprei.
La 500 è realmente molto economica e quindi ha un suo perchè (non ha veri concorrenti).
Questa costerà inevitabilmente di più e anche se qualcosa meno di altre competitorsi a quel punto il dubbio del fatto 30 faccio 31 può insinuarsi.
Nessuno compra Benelli contento, se con non troppo in più riesco a raggiungere una Yamaha (per dire) ci rilfletto bene sopra.

[jovanniDG]

Originariamente inviata da LoSkianta

Nessuno compra Benelli contento, se con non troppo in più riesco a raggiungere una Yamaha (per dire) ci rilfletto bene sopra.

In effetti dalle alle mie parti tutti i motociclisti la chiamano : " la GS vorrei ma non posso "



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