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12-09-2020, 06:34
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2009
ubicazione: Casatenovo
Messaggi: 1.703
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X Barocco.
Ciao. Ho la R e ti segnalo di non subire alcun problema di calore. Ho appena fatto 15 gg. di ferie in Sicilia con temperature africane e il calore dal lato destro pur esistente mi sembrava nella norma. A paragone con il GS LC che avevo l'anno scorso la mia R ne sviluppa meno. C'è da dire anche che, eccetto in autostrada, abitualmente guido in modo molto tranquillo con impiego di marce alte, raramente sono sopra i 4000 g/m e questo secondo me incide molto sullo sviluppo di calore. Ma è solo una mia impressione personale.
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Nmax155, Ténéré T700,
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12-09-2020, 12:41
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 May 2003
ubicazione: Roma
Messaggi: 2.144
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Scusate una domanda chi di voi con la RS e lo spoiler montato sotto sente caldo?
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Vado piano e allora!?
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12-09-2020, 12:44
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Jul 2019
ubicazione: Lodi
Messaggi: 58
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Non cambia nulla, lo spoiler non fa nulla, l’unica soluzione è togliere il catalizzatore. Purtroppo c’è poco da fare.
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12-09-2020, 13:08
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#4
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Jul 2019
ubicazione: Lodi
Messaggi: 58
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Confermo, la revisione si passa senza problemi, il centro revisioni più vicino a casa mia è quello della MTCT, quindi sono abbastanza fiscali, eppure il mio Tiger è sempre passato senza problemi. Io però non avevo cambiato i collettori, ma avevo preso i collettori di una moto incidentata, aperti, tolto il catalizzatore e risaldato il tutto. La saldatura è stata rifatta da un professionista esattamente sopra a quella originale, quindi non si vedeva nulla.
La rumorosità era aumentata di pochissimo.
Carburazione più magra, ma niente di trascendentale, comunque dopo ho rimappato, moto praticamente trasformata in meglio.
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16-09-2020, 15:16
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#5
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Mukkista
Registrato dal: 03 Mar 2010
ubicazione: quì
Messaggi: 721
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ma certo che vengono influenzati dalla presenza o meno del cat, sono però convinto che ciò non emerga dal test dei fumi in sede di revisione, vuoi perché la specifica emissione non è oggetto di verifica, vuoi perché i limiti sono ampi dovendo essere applicati ad un ampio parco circolante.
Infatti da una veloce ricerca sembrerebbe che, per i motoveicoli "recenti" (rispondenti ad una normativa europea del 1997), la prova dei fumi in sede di revisione consista solo nella verifica del monossido di carbonio in % sui gas emessi al minimo, con una soglia unica che non dipende da normativa euro, cilindrata, etc. Gli ossidi di azoto, ad esempio, sembrerebbero non essere oggetto di verifica... ovviamente dato che lo stesso test deve essere applicato sia a moto catalitiche che non (nel 1997 nessuna moto aveva il cat)
https://www.csrpad.it/csrpad/it/revi...limiti-vigenti
http://www.caparevisioni.it/archivioWeb/TabGasMoto.pdf
Più ne leggo più sono convinto che non serva la malizia del verificatore per far passare un veicolo scatalizzato.
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16-09-2020, 16:26
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#6
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Jul 2020
ubicazione: Udine
Messaggi: 50
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il punto è: nessuno ha pensato o vende qualche paratia in carbonio o alluminio o che ne so che crei almeno un po' di protezione?
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20-01-2021, 09:50
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Jul 2020
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20-01-2021, 15:35
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 May 2003
ubicazione: Roma
Messaggi: 2.144
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viste le dimensioni e quasi uguale all'originale, direi non vale per quello che ti occorre 189€
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20-01-2021, 21:06
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Jul 2020
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sulla mia non c'è nulla il cat è a vista nel suo raggiante calore e colore blue
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21-01-2021, 00:33
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 May 2003
ubicazione: Roma
Messaggi: 2.144
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In quel punto almeno nel 1200 vi è un carterino di alluminio non lucido delle dimensioni simili a quanto mostrato in figura, mi sembra strano che dopo lo hanno tolto.. va bene economizzare però!
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21-01-2021, 08:00
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
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Per far vedere meglio il raggiante catalizzatore
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21-01-2021, 13:47
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 May 2003
ubicazione: Roma
Messaggi: 2.144
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rimango confuso..... e attonito
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17-09-2024, 16:30
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#13
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infante Mukkista
Registrato dal: 29 Jul 2024
ubicazione: Sesto San Giovanni
Messaggi: 3
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Ciao, nessuno ha trovato soluzione per la cottura della gamba destra? Errore di progettazione madornale. Togliere il catalizzatore non mi sembra una soluzione.
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04-12-2024, 19:49
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#14
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Nov 2014
ubicazione: Verona
Messaggi: 133
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Blocca la valvola di scarico in posizione aperta… vedrai che così scalda di meno
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R 1200 Rs '18
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25-11-2024, 16:16
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#15
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infante Mukkista
Registrato dal: 29 Jul 2024
ubicazione: Sesto San Giovanni
Messaggi: 3
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UP - se qualcuno ha risolto
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25-11-2024, 17:45
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Mar 2013
ubicazione: rep.ceca
Messaggi: 3.680
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se analogamente ai GS 2014 e dintorni ,hai una di quelle che scalda ,sei messo male.
Faccio riferimento a centinaia di posts relativi al ' forte calore alla gamba destra' nella sezione GS LC.
Prima che tu ti perda ,ti faccio un stringatissimo riassunto:
1)la percezione:gli ' arrostiti' erano diversi ma minoritari.I ' freddi' argomentavano che questi erano visionari.Conclusione:la percezione calore è soggettiva
2)approccio empirico dei forumisti:proposte, sia qua, sia in rete da tutto il mondo.Io ero uno di questi e investii denaro (poco) tempo (tanto) senza pervenire ,rimanendo nella legalita,a soluzione.Se non quella di vendere e,per fortuna,trovarne una ' fredda'.
3)le soluzioni:paratie di tutte le dimensioni,sopra/intorno alla zona provenienza calore.La + gettonata quella ' sotto' con un paracoppa di diverse misure (utente Ikes)
4)Class action itagliana con raccolta di firme (circa una settantina se ricordo bene) mandata da utente Sir John a Monaco:scontata risposta istituzionale .
Auguri
Ultima modifica di iteuronet; 25-11-2024 a 17:49
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