1250 dopo spenta NON PARTE PIU [emoji779]

[Slim_]

Infatti Gigi e poi l'ho anche controllato su entrambi i comandi, leva e pedale

[GIGID]

Probabilmente il Nav ti stava indicando “il percorso a piedi”


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[Slim_]

Di video ne ho altri.... anche quello che ho fatto nel cortile di casa appena tornato (pure lì non ripartiva) e l'errore segnalato era sempre "luce stop difettosa"
Ma non è che uno (Non io Certo) nel mezzo della Namibia si deve fermare per uno stop difettoso.... o no
Quindi escluderei lo stop.

[millling]

Il mistero si infittisce...La luce stop... mumble mumble....

[Lucano]

Per me semplicemente batteria andata. Non riesce a dare sufficiente corrente per lo spunto, la tensione cala e la centralina spegne tutto.
Il calo di tensione poi genera altri errori tipo lo stop.

[Slim_]

Originariamente inviata da Lucano

Per me semplicemente batteria andata. Non riesce a dare sufficiente corrente per lo spunto, la tensione cala e la centralina spegne tutto... .

anch'io ora, avendo visto i vari filmati che ho fatto e sentito il parere anche di altri amici di uscite, penso E SOPRATTUTTO SPERO sia solo quello. Infatti il "mezzo giro", l'impuntamento proprio prima della massima compressione (quando dovrebbe fare lo scoppiettìo in avvio) e il fatto che il quadro si spegne completamente, farebbero pensare a quello. Sperèm..
Grazie per i suggerimenti.

[Lucano]

Anche perché sembra che un giro motore lo faccia

[millling]

...Il giro della morte.

[Stefo63]

Io scommetto un caffè sul regolatore di carica, dopo tre batterie in 2 anni ( Honda vf1000 vf del 86 che significa zero elettronica) ho cambiato quello ed èa dato tutto a posto .
Il difetto che faceva era lo stesso

[Slim_]

Originariamente inviata da Stefo63

Io scommetto un caffè sul regolatore di carica, dopo tre batterie in 2 anni ...

Ma il regolatore di carica (della batteria) funziona bene.
Questo è il relè del motorino d'avviamento. La batteria NON si scarica.

[Stefo63]

@ Slim
... mi arrendo.... sempre pronto a replicare il post però .

.. il regolatore di carica è un grandissimo str...o !

a stronzaggine è l'antesignano delle centraline elettroniche .

Comunque (potendo essere coinvolto) seguo con moooolto interesse, e speriamo che ti risolvano il problema al più presto !

[Slim_]

Originariamente inviata da Stefo63

.. il regolatore di carica è un grandissimo str...o ! .... è l'antesignano delle centraline elettroniche. ....

tranqui Stefano, qui ognuno dice la sua (almeno per me). Poi se riusciamo anche a "rimanere focus" sul tipo di problema, evitiamo il proliferare di post che parlano di temi simili ma differenti e anche.... l'isterìa diffusa... (tipo quella delle forcelle/boccole)

[Slim_]

@Umbe67, ...brutta storia...

Originariamente inviata da Stefo63

Io scommetto un caffè sul regolatore di carica...

Però ho tenuto d'occhio sul quadro e quando è accesa segna sempre oltre 14V, mi pare 14,3...

[pacpeter]

Dal video sembra problema batteria. Non ce la fa a far girare il motorino e si spegne il quadro.
Controlla i morsetti che siano ben stretti.
Sulle xr molti avevano avuto problema uguale ed erano morsetti lenti

[Belavecio]

Batteria difettosa.

[umbe67]

Comunque, andando per esclusione e razionalmente, la maggior indiziata come dice anche l'amico @Belavecio e' la batteria. Mi ricordo gli stessi identici sintomi con la batteria al litio sull'ADV 2011, quando fuori c'erano meno di 2-3° o con la batteria originale sul GS LC del 2015, kaputt a 1500 km di vita.
Impuntamento, spegnimento del quadro,...
Umberto

[Slim_]

I morsetti sono ben stretti, e i pareri concentrati sulla batteria mi confortano.
Oggi riprovo.... ma vado al bar col Jump-Starter

[piegopocopoco]

[QUOTE=Slim_;10210873]
Oggi riprovo.... r col Jump-Starter [/QUOTE

...ecco!! , ad averlo avuto attaccato il jump avrebbe tagliato la testa al toro.....
Comunque massima solidarietà @Slim, speriamo sia solo una batteria difettosa..., anche se...solo la batteria non mi convince molto, penso più ad un assorbimento anomalo, la batteria a quest'ora avrebbe cessato di vivere, a mio avviso!
Ciao

[ValeChiaru]

Si vede bene che la batteria non ha spunto, ben diverso dai V disponibili.. se ti risuccede prova a dare un filo di gas.. sul cbr certe volte lo faceva con sotto la batteria di 10 anni, quando la usavo troppo in città e dando poco gas (la bimba voleva cantare ahahah).
Comunque basta andare da un qualsiasi elettrauto e fa il test della batteria.

[630]

Direi batteria. Prima di lasciare la moto ferma inutilmente proverei a cambiarla

[Slim_]

Concordo. Punto alla sostituzione in garanzia. La moto ha 4 mesi di vita

[pacpeter]

controlla prima i morsetti

[630]

Si i morsetti sono il primo controllo da fare ma presumo l'abbia fatto

[630]

Comunque 1 anno fa ho comprato una moto nuova di altra marca, e dopo qualche giorno ha fatto esattamente lo stesso scherzo dopo una sosta dal benzinaio, batteria partita di colpo. Può succedere.

[bigmask]

Stesso problema, impuntamento all'accensione e errore luce stop... cambiata batteria in garanzia ( 4000 Km e tre mesi di vita ) ...