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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 13-07-2019, 08:55   #1
R72
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esisteva anche la CBX900 sei cilindri

https://en.wikipedia.org/wiki/Honda_CBX

e anche una moto da gara di piccola cilindrata plurifrazionata

https://www.flickr.com/photos/36610063@N03/4066906454
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R65/3 Priscilla - R850R Venere
R1200R Windy - GSX750F moto-ski Armin
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Vecchio 13-07-2019, 08:59   #2
Claudio Piccolo
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questa ve la regalo così come è scritta.


Il propulsore nella versione iniziale erogava 68 CV a 12.000 giri/min, saliti a 72 (allo stesso regime) nella versione 1957, potenza che permetteva una velocità massima di 275 km/h. Il cambio prevedeva nella versione iniziale 6 rapporti; la notevole elasticità del motore, però, permise l'impiego di un cambio a 4 o 5 marce (a seconda dei circuiti).
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Vecchio 13-07-2019, 09:37   #3
Claudio Piccolo
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...per quelli che dicono che 100cv sono pochi.
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Vecchio 13-07-2019, 09:46   #4
Enzofi
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si, ma pesava 162 kg , non 262 come i bisonti odierni
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Vecchio 13-07-2019, 10:33   #5
aspes
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La mia cbx pesava 260 e inspiegabilmente nel 1980 montava una forcella da 35 e gomma dietro da 120 . La mia kawasaki 500 mach3 del 73 pesava 100 kg in meno e aveva forcella da 36 e ruota dietro da 130 . Portare al limite la cbx era difficile perché lo sterzo nello stretto prendeva sotto se non la sostenevi puntando il gas. Ma a me è sempre piaciuto interpretare ogni moto per la sua personalità. Aveva finiture e materiali strepitosi .

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Vecchio 13-07-2019, 10:35   #6
Lele65
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Dei rumori ...pardon delle musiche...che al confronto le MotoGP odierne sono delle scoreggine
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Grace & Kelly...felicità a 4 zampe (che in questo caso diventano 8) !
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Vecchio 13-07-2019, 11:25   #7
Enzofi
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Originariamente inviata da Lele65 Visualizza il messaggio
Dei rumori ...pardon delle musiche...che al confronto le MotoGP odierne sono delle scoreggine
Perché da decenni i decibel sono limitati
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Vecchio 13-07-2019, 12:04   #8
Lele65
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...da decenni i decibel sono limitati

Un’altra cagata ...come andare a un concerto e ascoltare la musica a basso volume
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Vecchio 13-07-2019, 10:48   #9
rasù
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la benelli era un clone del motore honda... una volta fatto COPY han fatto PASTE per 6 volte anzichè 4.

il guzzi è un gran mezzo, qualche anno fa avevo assistito ad una prova da vicino
[YT]https://www.youtube.com/watch?v=GFUmvJx_l7M[/YT]
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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Vecchio 13-07-2019, 11:24   #10
Enzofi
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Vera o replica ?
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Vecchio 13-07-2019, 11:41   #11
ghima
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ubicazione: .. a caccia di milf..
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Doc...se non riconosci la cbx 6 cilindri c'est !!
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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Vecchio 13-07-2019, 12:31   #12
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Anche i concerti all'aperto hanno limiti di decibel. Pure quelli negli stadi se vicini ad abitazioni (s.siro)
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Vecchio 13-07-2019, 12:35   #13
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Sì certo lo si sa ...ma zittire un motore da corsa è come trombare una bella escort che però è muta come un pesce (non si gode appieno).
Ho reso l’idea ?
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Vecchio 13-07-2019, 13:27   #14
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Sono d'accordo, soprattutto per i motori da corsa.
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Vecchio 13-07-2019, 14:26   #15
Vincenzo
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cbx 1000 ne ho avute due, il motore misurato alle estremità della testa fà 58 cm
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Vecchio 13-07-2019, 18:31   #16
PATERNATALIS
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Le escort devono urlare?
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Vecchio 13-07-2019, 18:53   #17
Claudio Piccolo
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tutto ha un prezzo.
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Vecchio 13-07-2019, 19:21   #18
bim
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Quel rumore della Guzzi non dice nulla
Deve essere portato su di giri finche’ diventa lacerante
Io l’ho sentita e vista girare a Misano nel 1986....
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Vecchio 13-07-2019, 19:46   #19
Claudio Piccolo
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quoto....qua una pallida idea.

http://www.motoblog.it/video/moto-gu...cilindri-sound
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