RT 2020 ma che colori???

[Duddits]

Callisto Gray, the one! Mai più eguagliato.

[japoswim]

eggià Duddits!

[whitefly]

La beffa è che per avere quelle due bellissime colorazioni bisogna pagare pure un sovraprezzo. Ti mettono proprio alla prova sti crucchi :-) :-) :-)

[gonfia]

Alooora... Non sono solito chiedere conferme sulle mie scelte estetiche ma... in questo caso faccio un’eccezione!

Sto valutando ( nel senso che lo farò! ) il passaggio al 1250, e mi sto arrovellando sui colori!
Scartati immediatamente lo Stardust metallic ( quel marrone/bronzo che sarà anche elegante ma mi perplime un po’...) ed il nuovo Manhattan Metallic che ho visto solo in foto e non mi convince granché, ma mi riservo di vederlo dal vivo per capire meglio...
I colori che sicuramente mi piacciono sono gli altri 3: Alpin White, che trovo elegante e “senza tempo” (anche se fa un po’ effetto Polizei ), Mars Red che sulle prime mi fa fatto un po’ storcere il naso come tutte le altre colorazioni Sport precedenti ed invece adesso mi piace da matti, el il Blue Planet che è simile al mio Carbon Black attuale ma più chiaro e probabilmente con riflessi ancora più belli... ma trovo che il costo aggiuntivo di 1930€ sia veramente eccessivo!

Alla fine la scelta sarebbe caduta sulla Alpin White, ma - e qui chiedo la vostra opinione- pensavo con la sella Opzion 719 Saddle Brown... così:





Che ne dite?? È un’idea strampalata o quell’abbinamento ci può stare??
A me vista così non dispiace...mi sembra che la sella di quel colore aggiunga un bel tocco ad una “Signora di classe” come l’RT...

Oppure vado di Mars red??

Considerate anche che durerà al massimo un paio d’anni...

Grazie a tutti, W l’RT!!

Edit: e poi... avrei una giacca marrone che si abbinerebbe da Dio!!


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[Duddits]

Originariamente inviata da gonfia

Alla fine la scelta sarebbe caduta sulla Alpin White, ma - e qui chiedo la vostra opinione- pensavo con la sella Opzion 719 Saddle Brown...

I gusti sono gusti e non si discutono. Io personalmente credo non riuscirei neppure a salirci su una moto così, anche senza tenere conto dell'inferno che deve essere tenerla non dico pulita ma almeno "presentabile". Però se ti piace vai senza pensarci. Piuttosto mi domando il senso di passare dal tuo attuale 1200 al 1250 per le poche differenze sostanziali che porta, ma se dici che deve durare al massimo 2 anni significa che la cambi spesso e ci può stare, io ahimè con le moto ho un orizzonte temporale che tende ai 10 anni e devo stare più accorto con le scelte. Buona "delibera".

[gonfia]

Originariamente inviata da Duddits

... Piuttosto mi domando il senso di passare dal tuo attuale 1200 al 1250 per le poche differenze sostanziali che porta

Ti capisco, e ti rispondo con molta franchezza: come forse saprai (è nella mia firma) quest’anno sono passato dal GS 1200 ‘15 al nuovo ADV 1250, ed ho l’RT 1200, pertanto guido almeno settimanalmente ( ma a volte anche nello stesso giorno!) con entrambi i motori, quindi li conosco molto bene: ti posso garantire che, senza nemmeno considerare le altre poche differenze, per me il solo motore 1250 con Shiftcam giustifica l’esborso per l’acquisto, tale è il miglioramento che ha portato!!
Ovviamente sono considerazioni soggettive, ma per i miei gusti ed il mio modo di guidare questo motore ha raggiunto la perfezione!

Sono io che non capisco quei pochi che dicono che ci trovano poca differenza...

Grazie comunque per il tuo parere...ma davvero il colore ti fa così cagare!?!



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[Duddits]

Originariamente inviata da gonfia

... ti posso garantire che, senza nemmeno considerare le altre poche differenze, per me il solo motore 1250 con Shiftcam giustifica l’esborso per l’acquisto, tale è il miglioramento che ha portato!! Ovviamente sono considerazioni soggettive, ma per i miei gusti ed il mio modo di guidare questo motore ha raggiunto la perfezione! Sono io che non capisco quei pochi che dicono che ci trovano poca differenza...

Guarda, immagino che sia sicuramente migliore, e ci mancherebbe visto il maggior costo e la progettazione più recente, io ho potuto solo assaggiarlo per pochi minuti di prova in un contesto forse poco adatto a magnificarne le doti per cui ho percepito un miglioramento si, ma certo non eclatante. Quello però che posso dirti è che mi è capitato spesso di fare dei misti di montagna in compagnia di GS/RT 1250 e non è che sono rimasto tanto indietro per cui mi accontento e mi sforzo di attendere di vederlo montato sulla RT veramente nuova. Fermo restando che il mio ideale di motore oggi è tutto un altro rispetto al pur ottimo ultimo boxer, e non mi dispiacerebbe affatto cambiare parrocchia. Il problema è che altre moto come la RT non ce ne sono.

[Bryzzo850]

Premesso che la RT è soggetta a sporcarsi molto, vista la grande superficie carenata, secondo me sul bianco i moscerini si vedono molto di più!
Piccolo OT per i maniaci della pulizia : come fate a pulire bene i deflettori trasparenti e la parte bassa del parabrezza?

[Karlo1200S]

bell'accostamento... avevo provato anch'io a configurarla cosi!

[gonfia]

Grazie Karlo! Pensavo di venir immediatamente perculato ma... il perculamento può attendere!


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[Karlo1200S]

non ti curare... solo per persone fini...

[Karlo1200S]

bianca penso sia la meno sporchevole in assoluto...

[Duddits]

Questo "non creto!"

[gonfia]

Originariamente inviata da Karlo1200S

bianca penso sia la meno sporchevole in assoluto...

Meno sporchevole sarebbe argento... qui mi trovo abbastanza d’accordo con Duddits
Comunque a me lavare la moto piace... mi rilassa!


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[Karlo1200S]

certamente si... non hai mai notato che quasi tutte le macchine aziendali sono bianche... prova a tener pulita una moto o una macchina nera... non c'è confronto!

[Duddits]

Originariamente inviata da Karlo1200S

... non hai mai notato che quasi tutte le macchine aziendali sono bianche... prova a tener pulita una moto o una macchina nera...

Il nero è il peggiore in assoluto assieme al bianco. Le macchine aziendali erano tutte bianche da decenni per il semplice motivo che il bianco era da sempre il colore base-base-base che costava meno di tutti. Poi nell'ultimo decennio è diventato di moda e si è diffuso ovunque in versioni metallizzate/perlate/micalizzate/leccate e via dicendo ... mentre curiosamente le auto aziendali o di flotte per noleggio ora più difficilmente sono bianche ... forse perchè essendo di moda ora costa uguale o di più ? Comunque gli occhi ce li ho anche io ed il colore meno sporchevole in assoluto è il grigio metallizzato (chiaro ma non troppo chiaro), possibilmente con un accenno di tonalità verso il color sabbia, la mia attuale auto è così e questa è una delle sue caratteristiche che apprezzo maggiormente. Poi ripeto, sono gusti, per me il bianco va bene al massimo per il furgone del gelataio e per la lavatrice, ma probabilmente è un retaggio di gioventù (ahimè).

[barney 1]

Originariamente inviata da Karlo1200S

certamente si... non hai mai notato che quasi tutte le macchine aziendali sono bianche... prova a tener pulita una moto o una macchina nera... non c'è confronto!

Direi che sono bianche perchè per molte case il bianco è o è stato a lungo il colore senza sovrapprezzo. Per questo ora VW e c. hanno capito ed il colore base è il rosso.

Il colore meno sporchevole a mio parere è il grigio metallizzato chiaro

@gonfia
Blue Planet con sella Brown davvero un'altra cosa!

Il manhattan mi ricorda un po' il mio melanzana...

Ciao!

[becco]

Originariamente inviata da barney 1

Blue Planet con sella Brown davvero un'altra cosa!

Condivido in toto......ma sono di parte però

http://www.quellidellelica.com/vbfor...482650&page=13

[Sanny]

le scure con sella brown sono ok...scritto in precenza.

la bianca o se ci fosse un grigio chiaro...non " ci azzecca" con il brown

[gonfia]

Però ho appena trovato in rete delle altre immagini del Manhattan... rispetto a quelle che avevo visto delle varie presentazioni mi sembra meglio, con dei bei riflessi eleganti...sicuramente andrebbe visto dal vivo...

[gonfia]

Sì Menoyo, il Carbon Black è veramente bello, al sole prende delle tonalità stupende!
Ma non lo fanno più , e comunque ricomprando praticamente la stessa moto non mi dispiace cambiare almeno il colore...


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[gonfia]

Mark60 che dire... concordo con tutte le tue considerazioni, tutte!
Dalle parti cromate (che ho anch’io e un po’ ci ho fatto l’occhio ma non trovo azzeccatissime) del pacchetto Elegance, al fatto che il bianco è impietoso con moscerini e altro, al costo esorbitante dei colori Spezial (per quei soldi la porto da un carrozziere bravo e me la faccio del colore che voglio io!! ) ...

Il Mars Red è sicuramente la più azzeccata tra le versioni Sport che si sono susseguite negli anni (vi ricordate quella beige del 1200 aria olio??? ) e il powertrain nero è bellissimo e non fa vedere quei maledetti residui di catrame che quando percorri strade che sono in riasfaltatura si attaccano dappertutto e poi bisogna fare il bagno col WD40!!!
Mi piace davvero tanto... l’unica perplessità che ho è che l’RT è una moto elegante e forse la vedrei meglio con un bel colore metallizzato lucido (ma ad esempio anche il Callisto Grey opaco era stupendo!) che ne faccia risaltare questo aspetto... in ogni caso il Mars Red è davvero bello!

Ho appena messaggiato il conce per sapere se è possibile vedere dal vivo una Manhattan, giusto per togliermi sto dubbio se possa piacermi o no, e poi cercherò di raccogliere le idee...

L’idea del White con la sella Brown mi sta già passando però! ... al limite con la sella normale nera


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[gonfia]

Qui si vedono piuttosto bene il Blue Planet (davvero stupendo! Anche con la sella Brown... ), il Manhattan con sella Brown (ma come mai ha i filetti bianchi anche lui?? ) ed il Mars Red

https://youtu.be/-eN7CRpD2RI

Costa una cifra ma ha dei riflessi spettacolari!



Finisce che non è così male sto Manhattan...


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[gonfia]

Il melanzana l’ho avuto (2015-2018) ed mi piaceva moltissimo!

Sì, Blue Planet con quella sella è una roba sontuosa, ma caspita lo è anche il prezzo!!


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[il franz]

Solo per dire che il rosso è metallizzato e la sera/imbrunire fa un bell'effetto.
Il parabrezza standard non ha più il sovraprezzo.