Chi di voi sulla Griso non tocca i cilindri con le

[paolo chiaraluna]

Originariamente inviata da EnroxsTTer

Giacam anche tu alto 2 metri e 20?

cazzarola...dovete salire sulla sella non sopra il serbatoio.....
boh..............

[Viggen]

Comunque, mentre si viaggia, non penso che i coperchi punterie raggiungano la temperatura di fusione...
Con le braghe di pelle, non dovrebbero esserci problemi!

[ste64]

comunque la Griso è bella e di qualità non c'è che dire se non fosse per quel terminale di scarico sproporzionato rispetto al resto....
...però resta il fatto che per quelli sull'1.90 come me e Enro la moto impone una guida sacrificata che si farà sentire nei tragitti medio lunghi....
dipende sempre che uso se ne vuol fare...

[bim]

e' troppo larga li' davanti e fa tenere le gambe divaricate.
l'ingombro del motore non permette di adottare una posizione di guida moderna meno "lunga" che in passato e salta fuori il difetto.
poi quel telaio debordante ha fatto il resto...
ahi, quando il design non e' guidato dall'ergonomia!
ciao
bim

[navarone]

io sono alto 1 metro e 88 e, ad onor del vero, le mie ginocchia urtano prima contro le paratie che stanno sopra le teste dei cilindri che contro questi ultimi. cmq, non dubito che il calore arrivi comunque e sia fastidioso pure.

Per il resto, non posso fare altro che rilevare il livello di finitura superiore delle Guzzi rispetto alle nostre amate (la nuova adv. esposta al salone aveva addirittura la fiancata destra che si distaccava alla minima trazione ...che cesso!) ed anche l'eccezionale qualità delle cafè racers Ducati ...pirlate si, ma di cuore.

ah ah ah ah
finalmente ........
la vendetta dei nanetti!!

[Pacifico]

Originariamente inviata da bim

e' troppo larga li' davanti e fa tenere le gambe divaricate.
l'ingombro del motore non permette di adottare una posizione di guida moderna meno "lunga" che in passato e salta fuori il difetto.
poi quel telaio debordante ha fatto il resto...
ahi, quando il design non e' guidato dall'ergonomia!
ciao
bim

E' un bel bestione... hai ragione... ma è altrettanto un bel colpo d'occhio... fatta bene...

E per essere oggettivi fino in fondo... detto anche dagli stessi che l'hanno progettata.... è una moto che è nata prima sulla carta, poi costruita intorno a quel disegno... del resto è sempre una nuda..... e come tutte le nude, ha dei limiti....

E una moto che richiama il passato in veste moderna... niente a che vedere con le nuove nude (monster, raptor, TNT, Tuono, Triple, Hornet, super duke,ecc....)... ha un mercato tutto suo...

E' la Griso... non una copia.

[cidi]

sono alto "a secco" 1e78: sedendomi sulla griso (ferma e con le ruote inchiodate, in fiera, quindi in realta' e' tutto da verificare...) ho notato che sbatto con le ginocchia sui tubi "a vista" del telaio, nello stringere le gambe in una "staccata impiccata simulata"