Pistone manubrio

[Wotan]

Se vuoi il manubrio rigido, cambia moto, l'ammortizzatore di sterzo non c'entra praticamente niente.
La rigidità dello sterzo è data dalla sua geometria (principalmente dall'avancorsa e dalla larghezza del manubrio).
L'ammortizzatore di sterzo serve solo a ridurre o evitare l'innesco di oscillazioni in determinate situazioni di guida, ed è tarato per funzionare in quelle circostanze, non per soddisfare il piacere di averlo duro a moto ferma.

[pacpeter]

eh, ma se altro non è duro, forse con il manubrio si rifanno......................

[Mauri54]

Buongiorno gente,
scusate ma che cavolo stiamo dicendo...??? Ma di che c...osa stiamo discutendo..??
Ma dai...a cominciare dal titolo del thread "Pistone manubrio"...han ha ha ha...!!!
Spero siano solo battute tanto per cazzeggiare...altrimenti ne va della serietà del forum..!
Pensate a quelli che ci leggono...quanto ci perculano...!!

[managdalum]

Beh, nell'ammortizzatore di sterzo un pistone, in effetti, c'è ...

[FRANK 52]

Per averlo più duro devi massaggiarlo

[rasù]

O forse il mio ha perdite ?

Sì, lo si capisce dai cattivi odori in ascensore

[whitefly]

@Mauri54: ho letto di peggio o più esilarante qui... vedi quelli che chiedono lumi sul perchè si accende la spia della riserva :-) :-) :-)

[rasù]

comunque nelle BMW vere lo sterzo si poteva indurire a piacimento, bastava avvitare il manopolone