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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 27-12-2018, 08:02   #1
guidopiano
Il coraggio di ....
 
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non ho letto i consigli già propinati ... apparte che poi dei consigli te ne fregherai e prenderai quel che ti garberà a te

visto che mi sembra di capire che non hai problemi di "piccioli"

mai provato a mettere il culo su una goldwing ??
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Vecchio 27-12-2018, 00:00   #2
GIGID
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..... E' come scendere da una Citroen DS Pallas e salire su una Panda 30 .

Anche se non arrivi da una DS Pallas ... sali comunque sempre su una Panda 30 ... che costa come una Citroen Maserati ... per stare in tema

Poi condivido la bellezza della moto (in salotto) e la piacevolezza del mondo Harley per chi è interessato a quello. A me personalmente non appartiene.

Provala...provala ...provala ... prima di far qualsiasi scelta

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Vecchio 25-12-2018, 20:33   #3
Mikey
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Per me hai già due moto splendide
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Vecchio 25-12-2018, 23:09   #4
Bryzzo850
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Per me hai già due moto splendide
Sicuramente.
Pensa che prima di queste avevo il SD GT è la nuova AT!
Ma ti istigano sempre a tirare, c'è poco da fare!
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Vecchio 25-12-2018, 20:51   #5
GTO
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Magari per lui la scelta (che non faresti tu) è azzeccatissima
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Vecchio 25-12-2018, 21:24   #6
FATSGABRY
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Prendi una Street glide.
Borse..bat..radio..
Che moto della madonna.
Metti i paragambe dell ultra e hai il massimo.
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Vecchio 25-12-2018, 23:12   #7
Bryzzo850
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Prendi una Street glide.
Borse..bat..radio..
Che moto della madonna.
Metti i paragambe dell ultra e hai il massimo.
Il 19 davanti come va?
E le sospensioni posteriori non sono un po' "sedute"?
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Vecchio 25-12-2018, 21:49   #8
Paolo_DX
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visto che hai dato l'addio ai viaggi lunghi eviterei le harley con telaio touring. Sono salito sulle nuove softail e sono fighissime. Quelle col 240 posteriore sono un po piu lente a entrare in curva e tendono ad auto-raddrizzare un po. La fatboy va meglio della breakout, che e' piu spianata di forcelle. AL POSTO TUO (ma IO) terrei la kawa900RS e mi farei la harley softail heritage: se la spogli hai una specie di cruiser, se la vesti hai una specie di Touring. Harlery come unica moto per me non funzionerebbe perche so gia che ad un certo punto sentirei la mancanza di qualcosa di piu leggero 'easy e scazzato'. Tirar in giro 300kg di moto non e' cosa che avrei voglia di fare tutti i giorni per forza.
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Vecchio 25-12-2018, 21:59   #9
lemon
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Seguo con interesse.
Pure ho intenzione di passare a HD sport glide da gs lc
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Vecchio 25-12-2018, 22:03   #10
gradient
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harley moto unica ....si ma solo se la devi guardare o mettere in salotto !...ma per uno che sino a ieri ha guidato due belle moto come il kappa e la 900 rs andare in giro in harley x me sarebbe un gesto di puro masochismo 😊😊
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Vecchio 25-12-2018, 22:26   #11
alexa72
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@Bryzzo850 Da anni cerco di prendere una HD perchè le trovo bellissime ed a ogni demo ride torno a casa deluso dalla loro dinamica di guida. Non perchè vadano male ma piuttosto perchè sono abituato a moto come quelle che hai tu ora.
Non avendo voglia di cambiare stile di guida, per ora ne resto lontano...ma un giorno...
Il mio consiglio è di provarle per bene prima di decidere perchè potresti rimanerne folgorato o deluso.
Buona scelta!!!
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Vecchio 25-12-2018, 22:30   #12
FATSGABRY
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Provate tutte e avute una infinità..

Le nuove softail a telaio sono delle moto esagerate..
Eviterei il 240 dietro perché in curva trasferisce troppo sulla ruota davanti e non me piaciuta.
Heritage tutta la vita perché rispetto una sport ha le pedane molto comode oltre che il parabrezza..
Il touring altra storia..ci ho fatto 25k km in un anno e usato il gs per andare in spiaggia.
In montagna vanno benissimo e il motore fa godere..
Comunque mica le vendo e dunque ti dico di andarle a provare.
Poi usati o nuovi ne trovi a tanfon
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Vecchio 25-12-2018, 23:19   #13
FATSGABRY
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Nelle ultime no..comunque io ho sostituito con delle equivalenti dell ultra che sono 3 cm più lunghe marca bitubo.
Il 19 forse meno rotondo delle precedenti e più secco nelle buche causa spalla della gomma.
É una gran cruiser.
Con schienale guidatore non hai limiti di km in giornata specie per il movimento in sella grazie alla conformazione e alle pedane
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Vecchio 25-12-2018, 23:35   #14
kappa495
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Harley sport glide?.? Di serie con borse e parabrezza (mini bat Wing) smontabili al volo.... a me piace parecchio.....ho due enormi scimmie ultimamente: Ellla e la NineT....
kappa495 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-12-2018, 07:27   #15
Peppuccio
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A me le Harley piacciono peccato che sono alto e ci vado scomodo.
Peppuccio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-12-2018, 08:40   #16
Bradipo Moto Warano
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Come tutti ex possessori di ( più) HD ero già stufo di correre dopo averla spinta fuori dal garage. Non ti racconto poi...
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Vecchio 26-12-2018, 09:48   #17
Belavecio
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ero già stufo di correre dopo averla spinta fuori dal garage.
vedo che hd ti è rimasta nel cuore.
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Vecchio 26-12-2018, 12:29   #18
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Bryzzo, comprati quella che ti piace e non ascoltare nessuno. Devi comprare quello che piace a te, non quello che piace agli altri.
Se la moto ti serve per andare al bar, il,discorso naturalmente cambia...
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Vecchio 26-12-2018, 17:18   #19
Bryzzo850
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Ho sempre comprato la moto che piaceva a me tranne quando ho preso il GS LC (preferivo la RT)...poi se dovessi basare la scelta prevalentemente sull'estetica dovrei senza dubbio prendere una HD.Poichè le moto vanno guidate mi rivolgo a chi ha esperienza con HD e RT per considerazioni oggettive.
Credo che se le Harley fossero dei cancelli inguidabili non le comprerebbe nessuno...vorrei riuscire a capire cosa spinge a non venderle!
Bryzzo850 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-12-2018, 17:29   #20
dpelago
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Credo che se le Harley fossero dei cancelli inguidabili non le comprerebbe nessuno...vorrei riuscire a capire cosa spinge a non venderle!
Tutto è relativo.

Rispetto alle moto che possiedi, le HD sono oggettivamente dei cancelli, se parliamo di dinamica di guida. Che poi elargiscano altri piaceri, è assodato, visto che hanno numerosi estimatori.

Il mio consiglio è provarne una.

A meno che Tu non tenga una delle due attuali, relegando la HD a seconda moto. Nel qual caso va bene tutto

Dpelago Ducati MTS 1260 Enduro
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Vecchio 26-12-2018, 17:29   #21
happyfox
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Forse dirò un'eresia, ma prima di passare a un HD hai pensato alla Niken? Io ci stavo facendo un pensierino, ma dovrei comunque provarla prima...
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Gaetano 😊
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Vecchio 26-12-2018, 17:50   #22
Bryzzo850
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No,ho intenzione di tenere una sola moto.
Potrei anche tenere la sola Kawasaki visto che la KTM è praticamente già venduta (in una settimana!),.
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Vecchio 26-12-2018, 17:59   #23
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Con una prova di pochi minuti capisci poco..giusto i kgm..o quanto bella sia.
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Vecchio 26-12-2018, 18:27   #24
GTO
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HD è una filosofia (di vita, viaggio o simili..) prima ancora che una moto
Forse obbligati pure dalle prestazioni/inclinazioni del mezzo
Forse la RS900 porterebbe a correre di più
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Vecchio 26-12-2018, 19:00   #25
GIGID
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Messaggi: 13.338
predefinito Anno nuovo moto nuova

io le ho provate un po’ tutte... Adventure R 1290, varie HD, RT, GS, ADV, R1200R, XR, K1600, MT10, MT09, MTS, SUPERTENERE’, AT, e altro ancora.

Le uniche che mi sono entrate nel cuore sono state il GS e il K1600. Piaciuta la Supertenere’ ma senza anima.
MT10 una bici con un’anima meravigliosa, ma inadatta ad essere la mia unica moto.
XR gran motore e telaio ma vibrazioni e troppo rumore, almeno la prima serie.

Alla fine la moto totale per me è il GS, oggi con il 1250 ha ancora qualcosa in più.
E se dovessi affiancarle qualcosa, le affiancherei una MT10.

Scommetto, e dimmi se mi sbaglio, che non hai ancora provato un’HD. Pensavo anch’io di prenderla dopo la R1200R (bialbero).
Sono andato a provarle con le migliori intenzioni, libretto degli assegni in tasca, sono delle opere d’arte, ma sono tornato indietro con la coda tra le gambe. Inguidabili, poco elastiche, strattonano, pedane in posizione assurda, almeno per me che sono abituato alla strada.

Provale e provale per un po’, noleggiane una piuttosto e facci 300 km. Poi mi dirai.
Se la compri per ciò che ci gira intorno, per il mondo Harley per molti affascinante, nulla da dire e capisco perfettamente.
Ma se la compri per guidarla e divertirti macinando km .... per me è la scelta più sbagliata che ci sia.

L’unico modo per capire la moto ideale è quella di provarla. E oggi più fortunatamente si può fare.


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