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Vecchio 11-02-2019, 17:25   #1
blackseal
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Effettivamente è molto ben fatto e le maniglie mi sembrano posizionate per essere usate comodamente dal passeggero. In alternativa se devi legare qualcosa al portapacchi sono un appiglio utile. Concordo sulla uniformità e continuità estetica con il telaio della moto.

Per la borsa di cuoio: sbizzarrisciti!
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Vecchio 11-02-2019, 17:59   #2
Onir
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Eh si, pensa che mi sono fatto spedire anche un campione del colore mossgrey cuoio, (stupendo) così mi hanno messo il portachiavi nella spedizione, gentilissimi.
Devo frenare l'entusiasmo per tutto il resto.
Perdonate o.t.


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Vecchio 27-05-2019, 12:11   #3
Maurizio67
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Confermo anche io l'ottima tenuta del portapacchi Unit Garage con maniglie integrate. Fatti primi tre giorni in due con sopra borsone Base Camp NorthFace 70 litri non pieno ben fissato con cinte.
Sarà nuovamente all'opera nella prima settimana di Luglio in Sardegna questa volta al massimo della sua capienza insieme alla borsa laterale Unit Garage in crosta e borsa serbatoio Bmw.
Maurizio67 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-05-2019, 12:21   #4
hascid
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potete postare qualche foto del vostro carico?anche io partirò per la sardegna domenica, in due e con portapacchi unit garage a cui ho attaccato una piastra givi. Dite che reggerà il carico?



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Ultima modifica di hascid; 27-05-2019 a 12:41
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Vecchio 27-05-2019, 13:43   #5
Sam il Cinghio
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Al momento ho solo questa


Sul serbatoio una Givi da 20 litri con dentro la mia roba
A lato una borsa da 20 litri del Decathlon, adattata su telaio SW-Motech, con la roba della mia compagna.
Dietro un borsone da 40lt con tenda, materassini, sacchi a pelo, antipioggia, varie & eventuali.

Due cose:
1) il precarico > FONDAMENTALE adeguarlo se si carica molto dietro la moto, pena un avantreno troppo leggero fino ai limiti della pericolosità. Nel mio caso (mono Wilbers con dispositivo di regolazione precarico) trovato il giusto assetto sono riuscito a godermi con soddisfazione dalla prima all'ultima curva di quel paradiso per motociclisti

2) la borsa laterale ha richiesto lo spostamento delle frecce ed anche alcuni adattamenti dell'attacco, questo perchè altrimenti il passeggero non avrebbe posto per il piede dx, e comunque non sarebbe possibile montare una borsa così grande. Ho studiato e lavorato a lungo ma devo dire che la soluzione non solo mi ha soddisfatto, ma ha anche funzionato egregiamente. Peccato che BMW non ci abbia pensato relegando questa fantastica moto nella categoria "moto buone solo per andarci al bar"
__________________
V85TT & Himalayan 411
https://inmotocolcinghio.wordpress.com/

Ultima modifica di Sam il Cinghio; 27-05-2019 a 13:50
Sam il Cinghio non è in linea   Rispondi quotando
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