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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 11-08-2018, 10:03   #1
Luca01
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io non credo ... è evidente che è stato modificato l'impianto luci sia anteriore che posteriore , cambiata la forcella e gruppo freno anteriore , tagliata una parte integrante e strutturale del mezzo ossia il codino, eliminato il parafango ant e post ed inoltre mi pare di ricordare , ma potrei sbagliarmi, che la targa deve essere l'elemento più arretrato del mezzo ( alla faccia delle harley che spesso la montano lateralmente) sullo scarico ed il serbatoio non posso dire nulla anche se ho alcuni dubbi che si possano sostituire

naturalmente il proprietario potrebbe averla fatta omologare ma per le modifiche o meglio le asportazioni eseguite lo ritengo assai improbabile.

se poi 'sto qui ti viene dentro fatti pagare dall'assicurazione posto che sia asssicurato
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Vecchio 11-08-2018, 10:04   #2
mpatroni
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Son proprio curioso di vedere cosa ha scritto sul libretto . Se lo rivedi glielo potresti chiedere ?
Potrebbe essere un americano che pensa di circolare sulle strade della California.
Nel complesso la moto non è male.

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Vecchio 11-08-2018, 10:07   #3
er-minio
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Madonna che due palle ragazzi. Detto con affetto
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Vecchio 11-08-2018, 11:35   #4
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Madonna che due palle...
Infatti...più che un BAR mi sembra di essere in un gruppo di peppie.
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Vecchio 11-08-2018, 10:09   #5
feromone
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Io sono più diplomatico....ma alla fine il succo del discorso e lo stesso di Er-minio!

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Vecchio 11-08-2018, 10:13   #6
-LUIS-
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Osti che pippone da motorizzazione che è partito 🤣🤣🤣
La prossima volta mi faccio gli affari miei!



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Vecchio 11-08-2018, 10:15   #7
Slim_
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Ha detto che gli scalda un pò i polpacci, ma nulla di che.... e il faro fara, e sulla targa basta che ci sia un lumino tanto il catarifrangente non serve e poi chi è che controlla dài ! il libretto è di una vecchia ural.
Tutto a posto.

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Vecchio 11-08-2018, 10:47   #8
Luca01
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ha detto che gli scalda un pò i polpacci, ma nulla di che.... E il faro fara, e sulla targa basta che ci sia un lumino tanto il catarifrangente non serve e poi chi è che controlla dài ! Il libretto è di una vecchia ural.
Tutto a posto.
perfettooooooooooooo!!!!

tuttapposto ... con l'intonazione usata in Propaganda live
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Vecchio 11-08-2018, 10:16   #9
Luca01
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tanto per parlare ... ora vado ad innaffiare le piante come da gentile richiesta di mia moglie .... che palle meglio discutere di belinate ...
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Vecchio 11-08-2018, 10:18   #10
Slim_
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tanto per parlare ... ora vado ad innaffiare le piante come da gentile richiesta di mia moglie .... che palle meglio discutere di belinate ...
E perché, queste che cosa sono !?
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Vecchio 11-08-2018, 10:35   #11
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è un attimo riportarla a così
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Vecchio 11-08-2018, 10:53   #12
maurodami
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per Luca01
non ho escluso tutto ciò che non ho elencato altrimenti facciamo notte.
La modifica di cui parli la puoi fare perchè non modifica la ciclistica (catarifrangenti, gomme, ruote, specchietti, ecc.) riguardano le dotazioni del veicolo che sono un altro discorso a parte.
Ho anche modificato un Ducati biposto in monoposto senza tagli o altro, modificando proprio il codino (il viceversa...da monoposto a biposto non è invece consentito salvo rifare il collaudo/omologazione del veicolo). Per l'occasione avevo approfondito l'argomento....non te lo dico solo da appassionato visto che per motivi professionali mi occuppo anche di questa materia.
Quindi fai tranquillamente la modifica....l'importante è non modificare le caratteristiche poste alla base dellomologazione del veicolo nel rispetto delle dotazioni di sicurezza disciplinate da Codice della Strada (in particolare del regolamento)
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Vecchio 11-08-2018, 11:09   #13
Luca01
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per Luca01
non ho escluso tutto ciò che non ho elencato altrimenti facciamo notte.
La modifica di cui parli la puoi fare perchè non modifica la ciclistica (catarifrangenti, gomme, ruote, specchietti, ecc.) riguardano le dotazioni del veicolo che sono un altro discorso a parte.
Ho anche modificato un Ducati biposto in monoposto senza tagli o altro, modificando proprio il codino (il viceversa...da monoposto a biposto non è invece consentito salvo rifare il collaudo/omologazione del veicolo). Per l'occasione avevo approfondito l'argomento....non te lo dico solo da appassionato visto che per motivi professionali mi occuppo anche di questa materia.
Quindi fai tranquillamente la modifica....l'importante è non modificare le caratteristiche poste alla base dellomologazione del veicolo nel rispetto delle dotazioni di sicurezza disciplinate da Codice della Strada (in particolare del regolamento)
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scusa ma a mio parere non è proprio così
si possono fare tutte le modifiche che si ritengono ma il mezzo non è più omologato per circolare su strada pubblica s

poi se uno si fa fare a proprie cure e spese una nuova omologazione basta che il mezzo rispetti i requisiti previsti e può circolare; in alternativa la può usare solo in luoghi privati o in particolari circostanze cosa che fa ad esempio Motociclismo quando prova le moto customizzate dei lettori ( chiusura del traffico e permesso temporaneo per circolare )
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Ultima modifica di Luca01; 11-08-2018 a 11:14
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Vecchio 11-08-2018, 11:00   #14
nicola66
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voglio vedere come passa alla semplice revisione bi-annuale alla prova fonometrica.
nicola66 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-08-2018, 11:31   #15
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voglio vedere come passa alla semplice revisione....
In effetti faceva un elegante ma virile prot prot allo scarico.
Dico sul serio.
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e io che intesi quel che non dicevi, m'innamorai di te perchè tacevi
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Vecchio 11-08-2018, 11:05   #16
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Pensando di parlare con soggetti "pensanti" non ho centellinato le parole.....ne terrò conto per il futuro

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Vecchio 11-08-2018, 11:53   #17
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Pensando di parlare con soggetti "pensanti" non ho centellinato le parole.....ne terrò conto per il futuro
Ma infatti nemmeno io ho pensato questo di chi parla. Nel walwal vale quel dici/scrivi.

Chi è che scriveva "peppie" ?...Roger... Siii.. bello bello 🤣🤣
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Vecchio 11-08-2018, 11:15   #18
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ahhhh .....siamo su walwal.....scusa. Qui gli argomenti tecnici vanno trattati con le dovute precisazioni altrimenti chissà cosa ne viene fuori

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Vecchio 11-08-2018, 11:36   #19
feromone
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Io devo ancora capire come facciamo certe moto di serie della BMW e tutte le Harley modificate a passare la prova fonometrica...quando ho capito quelle poi passo a quei tubicini li sopra eheheheheh!

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Vecchio 11-08-2018, 16:17   #20
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Dai...parliamo un po di adesivi da applicare sulla moto e così possono partecipare tutti senza problemi.....non mi pare che ci siano problemi in questo caso ......spero

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Vecchio 11-08-2018, 16:37   #21
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Vecchio 11-08-2018, 16:39   #22
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Straquoto il messaggio precedente.... modifiche da fare solo con pezzi doppioni.
Peraltro la maggior parte di queste "special" danno luogo a dei ravatti

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Vecchio 11-08-2018, 16:48   #23
Slim_
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Azz.... ma allora siamo tutti d'accordo !!
E adesso di che parliamo !?
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Vecchio 11-08-2018, 18:33   #24
-LUIS-
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Azz.... ma allora siamo tutti d'accordo !!
E adesso di che parliamo !?


Purtroppo non ho fatto in tempo a fotografare il GS ad aria appena incrociato, aveva sidecar...


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Vecchio 13-08-2018, 10:05   #25
ff1200gs
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Purtroppo non ho fatto in tempo a fotografare il GS ad aria appena incrociato, aveva sidecar...


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Giusto per animare la discussione: occhio che fotografare mentre si guida è reato. ;-)))
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