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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 16-11-2005, 08:33   #26
gasper
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Originariamente inviata da rigel1959
........... Il conce bmw, invece, basa la sua tattica commerciale su quella che, ormai, e' da tempo una balla colossale. Questo a casa mia si e' sempre chiamato mentire...ingannare....
Esattamente!

Ultima modifica di gasper; 16-11-2005 a 08:37
 
Vecchio 16-11-2005, 08:39   #27
cecco
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E' proprio quello che sto dicendo anch'io, seppure indirettamente: la storia dell'usato che tiene meglio, etc., non é vera e se lo dicono non bisogna dargli retta nel fare le nostre valutazioni di acquisto. A me, a dire il vero, questo discorso non l'hanno mai fatto.
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Vecchio 16-11-2005, 09:04   #28
bingo
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Originariamente inviata da rigel1959
Vogliamo fare una piccola indagine, gia' solo all'interno di QdE, tra i soddisfatti e gli "incu@@ti" al momento della vendita? E basandoci almeno per una volta su dati concreti e non solo sul fumo delle parole?
partecipo al sondaggio:

Incu@@to no perché non l'ho venduta ma il ritiro era da fame. almeno 7000 cocuzze di differenza per il Gs1200
 
Vecchio 16-11-2005, 09:09   #29
Dave
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Originariamente inviata da rigel1959
Il conce bmw, invece, basa la sua tattica commerciale su quella che, ormai, e' da tempo una balla colossale. Questo a casa mia si e' sempre chiamato mentire...ingannare....

fino a 5 anni fà non era una balla colossale ma la realtà..............
Ora invece le cose sono cambiate........
da quando hanno iniziato a far numeri importanti con le vendite del 1100, poi 1150 ed ora il 1200 "ci" siamo tirati la zappa sui piedi ed un conc. che basa ancora la sua vendita su questa illusione, un pò scorretto forse lo è........

Per quanto riguarda l'RS, bellissima moto mai capita e poco venduta, dovranno passare un pò di anni e se poi qualcuno si mettesse a cercarla aumentandone la richiesta, visto i " pochi " esemplari..............
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Vecchio 16-11-2005, 09:12   #30
barbasma
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ma scusate... ma qualcuno di voi quando compra una cosa... lo fa partendo dalle parole del venditore????

ma siamo pazzi????

le BMW tenevano 10 anni fa... quando se ne vendevano un DECIMO...

adesso modello o non modello... è il mercato... e la domanda e l'offerta fanno il prezzo....

secondo voi quanto varranno i GS1200 tra 3 anni??? ne stanno vendendo a CAMIONATE!!!
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Vecchio 16-11-2005, 09:14   #31
Bobbe
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Si può stare a parlare anni di questa cosa.
é il mercato...non ci si può fare niente.
BMW non è più una moto di nicchia perchè
la BMW non si comporta più da Costruttore di nicchia.
Tutto qui.
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Vecchio 16-11-2005, 09:21   #32
Dave
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io per passare:
dal GS 1100( 3 anni 50.000km)
al 1150 con abs ho dovuto aggiungere nel 2000 8.000.000 di lire

nel 2002 dal 1150 ( 30.000km) all'ADV pari optional 4.500 euro


ora ( 3 anni 30.000km) se dovessi cambiare credo che almeno 7.000 euro ci vogliono

in altre parole fino a qualche anno fà per cambiare una moto di 3 anni con kmetraggio medio( a parità di accessori) ci volevano circa 10.000.000 di lire ,
oggi minimo ne servono 14.000.000
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Vecchio 16-11-2005, 09:22   #33
Dave
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Originariamente inviata da Bobbe
Si può stare a parlare anni di questa cosa.
é il mercato...non ci si può fare niente.
BMW non è più una moto di nicchia perchè
la BMW non si comporta più da Costruttore di nicchia.
Tutto qui.
per farla breve...............

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Vecchio 16-11-2005, 09:23   #34
Omega
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Vediamo se riesco a capire....

Allora...quali sarebbero le BMW che...si costano "un pò" di più è vero, ma vuoi mettere? Eppoi "tengono il mercato", sono un assegno circolare, ecc. ecc.
Mi sapete indicare qual'è il modello?
Io ancora non l'ho capito.
Non dimenticarti tutti i modelli della serie K precedenti quelli fino al K 1200 RS/LT/GT...
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Se tutto è sotto controllo...non stai andando abbastanza forte!

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Vecchio 16-11-2005, 09:25   #35
Riccardo
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Vediamo se riesco a capire....

la 1150RS non la ritirano perchè, vabbè ne hanno vendute poche...
per la GS650 ti danno, se e quando te li danno, quando sono generosi, almeno €1000 in meno di EUROTAX perchè non è neppure BMW (il bello è che non è stato un solo concessionario a dirmelo)...
la R1200C credo sia considerata alla pari (se non peggio) della 1150RS...
la R1100S credo che non la ritirino neppure sotto minaccia di incendio della concessionaria...
la R1150GS ...quella almeno la ritirano? Mah...mi sembra di aver sentito decine di persone che a meno di svenderle...

Allora...quali sarebbero le BMW che...si costano "un pò" di più è vero, ma vuoi mettere? Eppoi "tengono il mercato", sono un assegno circolare, ecc. ecc.
Mi sapete indicare qual'è il modello?
Io ancora non l'ho capito.
Una 1150GS è comunque più commerciabile di un Vadavvero o chessò di una Tiger, così come una 1200C è più commerciabile di una custom Jap ecc. ecc.
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di nuovo R 1200GS
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Vecchio 16-11-2005, 09:28   #36
VecioMic
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A me con il K1200RS scappa da ridere...., mica tanto...
Premesso che sono contento della moto e me la tengo , peró ogni tanto giro qualche conce e allora butto l'esca: si passa dalla risata in faccia a "quella non la ritiriamo" etc.etc. Uno mi ha anche detto scherzando, ma non troppo..., "non la voglio manco regalata perché mi occuperebbe troppo spazio". Bella fine per una moto del 2002 che all'epoca il primo proprietario avrá comprato per non meno di 16000 euri
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Quello che só sugli ammortizzatori me lo ha insegnato IL FAUNO DELL' IKEA.AH AH AH
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Vecchio 16-11-2005, 09:30   #37
aspes
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Originariamente inviata da Bobbe
Si può stare a parlare anni di questa cosa.
é il mercato...non ci si può fare niente.
BMW non è più una moto di nicchia perchè
la BMW non si comporta più da Costruttore di nicchia.
Tutto qui.
perfetta sintesi. Le leggi del mercato sono pressoche' automatiche, i concessionari stessi ne hanno il metro molto prima di noi perche' ci misurano la propria sopravvivenza tutti i giorni. Ovivamente per vendere spingono su certe cose, per ritirare a meno su certe altre, fa parte del gioco. Spessissimo ne sanno meno loro di noi appassionati slla tecnica, ma tranquilli che sui soldi ci fregheranno sempre. Anche perche' le ritirano a poco, ma provate a mandare un amico in incognito il giorno dopo a "interessarsi" all'usato ceh avete dato indietro il giorno prima e allora si vi farete il vero sangue marcio.
Bisogna svincolarsi dalla moda e dalla fretta. Ho sempre venduto privatamente le mie auto e le mie moto senza problemi , basta non avere una fretta dannata e stabilire un prezzo "giusto". Poi il discorso garanzia.Molti preferiscono l'usato dal conce perche' ha la garanzia, gran cazzata a mio avviso, la garanzia e' una polizza assicurativa, non garantisce che il mezzo sia in ordine. Io preferisco il privato nelle occasioni che prendo usato perche' per me la miglior garanzia e' parlare con una persona e capire che tipo e'.
Idem ho sempre venduto bene i miei usati perche' se dico che i tagliandi li faccio da solo, chi mi conosce sa che vuol dire che son fatti MOLTO MEGLIO che dalla concessionaria. Ho persino scoperto che comprare usato ha il suo fascino, la ricerca dell'esemplare bello e il gusto di aver fatto "l'affare" e' almeno pari allo "ius primae noctis" della moto nuova. E moto usate splendide , con pochi km sono relativamente facili da trovare
Quindi se il prezzo e' basso, perche' non volgere la cosa a proprio favore COMPRANDO usato anziche' nuovo?
ps:ho preso il gs1200 nuovo solo perhce' usato PER ORA costa poco meno che nuovo...
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Vecchio 16-11-2005, 09:30   #38
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dal GS 1100( 3 anni 50.000km)
al 1150 con abs ho dovuto aggiungere nel 2000 8.000.000 di lire

nel 2002 dal 1150 ( 30.000km) all'ADV pari optional 4.500 euro


ora ( 3 anni 30.000km) se dovessi cambiare credo che almeno 7.000 euro ci vogliono

in altre parole fino a qualche anno fà per cambiare una moto di 3 anni con kmetraggio medio( a parità di accessori) ci volevano circa 10.000.000 di lire ,
oggi minimo ne servono 14.000.000
esatto... mettile in LIRE ste cifre... che spesso sento parlare di 5000 euro come se fossero ciccioli....
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Vecchio 16-11-2005, 09:31   #39
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ma scusate... ma qualcuno di voi quando compra una cosa... lo fa partendo dalle parole del venditore????

ma siamo pazzi????
Mica tutti quelli che entrano da un conce bmw sono iscritti da sempre a QdE e con millegigabait di posts alle spalle!
Se poi dobbiamo considerare la figura del venditore solo piu' alla stregua di un Giuda allora facciamo che eliminarla.

P.S. cmq, proprio su questo forum, ci sono molte persone convinte che il
venditore che e' riuscito a venderti l'ortaggio doveva avere "du cojoni da capodoglio"
 
Vecchio 16-11-2005, 09:32   #40
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x aspes

conversazione con un conce yamaha quando ho provato la MT01...

"la gente non vuole l'usato... anche se con forti sconti... non lo vuole proprio... piuttosto si indebita a rate spendendo di più per il nuovo... ma non lo vuole... siamo strapieni di usato.... tra un pò ci saranno grossi problemi per i concessionari a gestirlo e bisognerà fare politiche apposite.... deprezzandolo in modo esagerato...."
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Vecchio 16-11-2005, 09:35   #41
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Mica tutti quelli che entrano da un conce bmw sono iscritti da sempre a QdE e con millegigabait di posts alle spalle!
Se poi dobbiamo considerare la figura del venditore solo piu' alla stregua di un Giuda allora facciamo che eliminarla.

P.S. cmq, proprio su questo forum, ci sono molte persone convinte che il
venditore che e' riuscito a venderti l'ortaggio doveva avere "du cojoni da capodoglio"
tutte le cose che compro le compro perchè lo VOGLIO IO!!!

scarpe... guanti... sci... snowboard... moto...

mi informo sul web... mi informo sul catalogo... mi informo!!!

quando entro in un negozio SO GIA' COSA COMPRARE... e spesso ne so più di quello che me lo vende... KTM compresa che nel 2003 sapevo che accessori aveva prima di un famoso concessionario... perchè sul web ho cercato le info in germania....
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Vecchio 16-11-2005, 09:39   #42
Franz64
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Non + di un mese fa un noto concessionario di Torino, con cui x di + sono in ottimi rapporti personali, mi ha detto che il mio Gs non lo ritirava con tutti quei km (60000) ...e questo anche se io volevo darla in permuta parziale con un K1200 GT che vedo in quelle vetrine da almeno un annetto ...ora sto cercando di venderla in via privata, con annunci sui siti, giornali ecc...beh...il NULLA...tengono il valore ? ...ma par piasi va ...tanto vale prendersi 'na Guzzi, a l'è l'istess
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Franz
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Vecchio 16-11-2005, 09:39   #43
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Io il K100 l'ho venduto l'anno scorso da privato, era un 16V del '90. Il concessionario mi ha detto che non la voleva nessuno e al massimo mi dava 500 euro (non prima di avermi detto che non la voleva nemmeno vedere). Io gli ho risposto che per 500 euro piuttosto me l'appendevo sopra il caminetto. Comunque ho messo un annuncio in internet, l'ho venduta ad un privato in due settimane e ci ho preso 3000 euro. E poi ovviamente ho cambiato concessionario.

Vendete da privato... fate prima
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Vecchio 16-11-2005, 09:39   #44
QuadroA
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Per passare dalla S di un anno di vita al 1200GS....vogliono la S più 5000€....
Ho visto un ADV in un conce e il proprietario del conce mi ha detto che la S non la ritira perchè ne ha già due da vendere e di una terza non se ne fa niente...

Certe cose fanno pensare....io la S non la voglio cambiare, ma se dopo un anno mi sento dire certe cose, fra due o tre anni quando magari mi verrà voglia di cambiarla veramente, mi faranno l'elemosina????

Magari è la volta che proverò a cambiare marca....


E' inutile, ormai con tutti i finanziamenti che fanno con mini rate varie, vendono pacchi di moto, i conce sono pieni di moto usate e nessuno ci vuole smenare.
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Che ve lo dico a fare....

Ultima modifica di QuadroA; 16-11-2005 a 09:42
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Vecchio 16-11-2005, 09:41   #45
rigel1959
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quando entro in un negozio SO GIA' COSA COMPRARE... e spesso ne so più di quello che me lo vende... KTM compresa che nel 2003 sapevo che accessori aveva prima di un famoso concessionario... perchè sul web ho cercato le info in germania....
Gia'!...solo che cambi idea 8 volte al giorno...l'abilita' di quel venditore e' stata nel centrare in pieno l'orario!
 
Vecchio 16-11-2005, 09:42   #46
barbasma
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Gia'!...solo che cambi idea 8 volte al giorno...l'abilita' di quel venditore e' stata nel centrare in pieno l'orario!
volevo la KTM 2 anni prima che fosse in vendita...
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Vecchio 16-11-2005, 09:43   #47
sKappa
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Stavo proprio pensando .......
.... ad un usato.....!

!!!

Forse e dico FORSE le uniche che ancora conviene comprare nuove sono le HD!!!
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Vecchio 16-11-2005, 09:55   #48
rigel1959
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Originariamente inviata da Barbasma
volevo la KTM 2 anni prima che fosse in vendita...
Quindi...vediamo un po'...tra:
1 anno, 8 mesi e 4 giorni comprerai la MT01...
1 anno, 8 mesi e 5 giorni la Fazer...
1 anno, 8 mesi e 6 giorni la Griso...
1 anno, 8 mesi e 7 giorni l'HP2...
1 anno, 8 mesi e 8 giorni la SuperEnduro...
1 anno, 8 mesi e 9 giorni......
..........
..........
..........
 
Vecchio 16-11-2005, 09:56   #49
Riccardo
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Non lo ordina il dottore di dare dentro l'usato invece che venderlo privatamente.
Anch'io come Aspes il GS l'ho preso nuovo perchè l'usato è caro come il fuoco.
Poi che sia meglio l'asato del commerciante o del privato è tutto un dire, ci sono commercianti onesti e privati disonesti e quando mi danno in permuta un auto usata 9 su 10 mascherano o tacciono su difetti o problemi che ha la macchina. Il privato inoltre una volta venduto il bene ad un altro privato se ne lava le mani...
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Vecchio 16-11-2005, 09:57   #50
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Originariamente inviata da Barbasma
volevo la KTM 2 anni prima che fosse in vendita...
Il solito fighetto che vuole l'ultimo modello Tsè!
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