Honda, marchio in declino

[Diavoletto]

La honda cellano solo quelli col fidanzato

[robygun]

Oramai le moto seguono le mode e di sa, le mode sono cicliche.. torneranno anche le GT..

[Andrea1982]

mah io l'sh non lo cambierei mai se non per un sh 300...
10 anni fa sbavavo per la cbr fireblade tutta nera con lo scarico sotto la sella e tutte le honda da cross..
oggi non avessi limiti di budget in casa honda prenderei sicuramente
la nuova x-adv
il cb1000r
e un 250 da cross

[blackballs]

Originariamente inviata da Andrea1982

mah io l'sh non lo cambierei mai se non per un sh 300...
10 anni fa sbavavo per la cbr fireblade tutta nera con lo scarico sotto la sella e tutte le honda da cross..
oggi non avessi limiti di budget in casa honda prenderei sicuramente
la nuova x-adv
il cb1000r
e un 250 da cross

Tu non fai testo

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[markz]

..."Crossrunner, la Crosstourer, quasi indistinguibili", forse volevi dire indistruttibili, e pensare che io le trovo anche belle, una linea che non segue la moda...

[Andrea1982]

no anzi credo meno, ma molto più di quanto mi fossi convinto nella
mia testa purtroppo..
tra un paio di anni probilmente si troverà usata ai miei budget di spesa

[il franz]

Honda in declino? Suzuki invece? Anche Yamaha non la vedo brillante.
Le moto "grosse" stanno diventando un mercato difficile, lo sanno molto meglio di noi che l'età media avanza, hanno paura di sbagliare e basta poco per non rientrare nei costi di un nuovo progetto.
Qualche anno fa in Honda avrebbero fatto una Pan European con il 1200 a V, con il bicilindrico dell'Africa una versione stradale.

[rasù]

Ho il sospetto che considerino noi in declino...


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[blackballs]

Frega più un casso a questi di far moto a modino, rende di più impestare il globo con moto-pseudoscooter economiche.e il brutto é che alla fine han ragione loro.

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[Andrea1982]

ahahahah lo so fabio e me vado fiero (di non fare testo)

[blackballs]

Ma perché scusa, quanto vogliono per il nuovo cb?

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[bobbiese]

Originariamente inviata da blackballs

Ma perché scusa, quanto vogliono per il nuovo cb?

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13800 la normale 15 e rotti la r

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[LucioACI]

Eh, mica poco. Ti prendi la s1000r con quei soldi

in effetti quando sono andato in honda per salire sull x-adv (piaccia o no almeno ha carattere esteticamente) il resto emozionalmente valeva un po una cicca. AT carina ma anche senza la notte si dorme benissimo, forse le CB1100 le uniche un po emozionali.
Il resto tra SH, integra, vari cb500 e nc750 una tristezza... saranno buone moto ma che noia devastante. Sempre le solite grafiche tra l'altro, bianco/rosso/blu fino alla nausea. Un po di vita no eh? In bmw e ducati si entra e si scodinzola un po di piu, persino in harley un pacco di roba nuova.
Suzuki poi noi comment, davvero non so come non sia al fallimento.

[paolor_it]

In Suzuki i conce aspettavano il nuovo vstrom come l'acqua nel deserto. Ma i jappo lo hanno fatto arrivare a stagione già inoltrata, con enorme incazzatura di chi ha visto sfumare molte vendite

[FATSGABRY]

In Suzuki gli dovevano fare il dr big oltre il vstr.

A Honda manca una crosstourer nuova nel resto mi pare sia tutto ottimo

[Defilante]

Franno pure 8 milioni di moto anno , ma è vero sono in discesa, ho comprato il 750 con trasmissione automatica, tecnologia top ma prestazioni da scooter e emozioni a livello di fiat panda , ora l'ho sostituito con una yamaha mt09 tracer.....
Mamma che meraviglia !

Stessa cosa l'sh cambiato con un nmax 155 , tutto un'altro piacere.....

Ciao belli

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[blackballs]

Originariamente inviata da Defilante

Franno pure 8 milioni di moto anno , ma è vero sono in discesa, ho comprato il 750 con trasmissione automatica, tecnologia top ma prestazioni da scooter e emozioni a livello di fiat panda , ora l'ho sostituito con una yamaha mt09 tracer.....
Mamma che meraviglia !

Stessa cosa l'sh cambiato con un nmax 155 , tutto un'altro piacere.....

Ciao belli

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Questo é il succo del discorso. Stanno perdendo fascino, passione e personalità e quando mancano queste cose per me(e per molti altri) fanculo numeri di vendita e affidabilità.

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[Nonmollo]

Mai piu' Honda ..dopo l'esperienza negativa Varadero!
Mercato scooters a parte e tolta la AT il nulla!!
Ora stanno pensado ad una AT piu piccola ..praticamente una Transalp per intenderci, tanto per rimanere sugli allori.

[zangi]

Un paio di modelli per un mercato stagno
Una vagonata di modelli per mercati emergenti.
Oltretutto il mercato stagno richiede pure frocerie elettroniche e prezzi di vendita elevati,oltre ad un assistenza più presente e costosa.

[bobo1978]

Dovrebbero aggiornare la CBF1000
E anche se il mercato in quel segmento è zero,gli manca una Vfr grossa.

[robygun]

Originariamente inviata da bobo1978

Dovrebbero aggiornare la CBF1000
...

Ma magari!! Sarei il primo in coda davanti al conce....

[tmaxtmax]

Il CBF 1000 - in ambedue le versioni giunte in Italia - è una ottima moto mai troppo capita in Italia.

Luca

[Paolo_yamanero]

Honda in forte declino?

Ma è la fede in BMW che vi fa dire certe cose, o ci credete d'avvero?

Oggi se potessi diventare titolare di una concessionaria accetterei solo di essere concessionario Honda..
Tra scooter, SH e altri, ADV, Africa Twin (seconda nelle vendite moto), NC750 (terza nelle vendite moto) e la GW appena arriva nei saloni, ogni giorno apri e stipuli i primi due o tre contratti...

Se la Honda è in declino con questi numeri e questo livello di vendita, Suzuki e Kawasaki dovrebbero dichiarare fallimento. La Ducati ha solo moto, e per quello che costano stappano una bottiglia di spumante ad ogni vendita.
Guzzi è praticamente già fallita, insieme ad Aprilia.
Resiste la KTM, ma per le vendite delle moto specialistiche da cross e enduro. Perchè le varie 1190-1090-1050-1290 tutte le vogliono e nessuno se le piglia.
Come le Triumph. La Explorer fa fare gli ooooh di meraviglia a tutti per quello che offre, e ne vendono un centinaio all'anno. forse...

BMW vende forte con la GS, soprattutto perchè vende e ricompra le sue stesse moto con un sistema infinito di finanziamenti, ma si scazza all'infinito con clienti che vanno e vengono a lamentare difetti...

Honda per tutta vita, altro che marchio in declino! ...

[er-minio]

Originariamente inviata da bim

Mamba, non credo che sia stata disegnata da un giapponese.....

L'R&D europeo di Honda per le moto sta a Roma.
Moto come il CB1300 nuovo sono uscite da lì. Molto probabile anche quella.

Originariamente inviata da sosero2

I numeri direbbero il contrario. Però l’importante è crederci.

Concordo.