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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 09-11-2005, 09:47   #26
Boxerforever
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Originariamente inviata da mario54
Ciao Juri ma la tua l'avevi venduta vero?
Per assurdo se questo vuole 7500 euro la tua minimo era da 10.000 iuros!
...mi accontento della metà(di 10000ovvio ),quando me li porti?
Il problema secondo mè stà nel fatto che girano pochi soldi per il superfluo,e una G/S 80 da sfizio lo è.Io se realizzo non voglio neppure tenere in mano il vil denaro... mi fiondo su un mono specilaistico+carrello e via...voglio vedere chi dice che sono cose superflue!
Non l'ho ancora venduta,tutti i contatti finiscono in estenuanti tira molla sul prezzo,nn ho tempo da perdere cosi' come non tiro inculate...se la vogliono il prezzo finale è un pelo sotto i 5000 se nn la vendo faccio lo scempio e la metto in condizioni di marciare un pò più sicuro in off...ma sarebbe uno scempio,un pò come la GS che si vede poco sopra.
***** te ne fai?al max i rally/raid!ma per girare a spasso in Off và bene la G/S originale o poco più(mono+forca rivista)per fare off serio la soluzione è solo una;2tempi x 100kg+carrello.(punto)

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Juri;>Ducati 999<ex ;tante moto,di cui 3BoxerBmw,ma..."motociclista dentro,Bmwista mai."
Pota pota.
Boxerforever non è in linea  
Vecchio 09-11-2005, 17:02   #27
mario34
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Originariamente inviata da Boxerforever
...mi accontento della metà(di 10000ovvio ),quando me li porti?
Il problema secondo mè stà nel fatto che girano pochi soldi per il superfluo,e una G/S 80 da sfizio lo è.Io se realizzo non voglio neppure tenere in mano il vil denaro... mi fiondo su un mono specilaistico+carrello e via...voglio vedere chi dice che sono cose superflue!
Non l'ho ancora venduta,tutti i contatti finiscono in estenuanti tira molla sul prezzo,nn ho tempo da perdere cosi' come non tiro inculate...se la vogliono il prezzo finale è un pelo sotto i 5000 se nn la vendo faccio lo scempio e la metto in condizioni di marciare un pò più sicuro in off...ma sarebbe uno scempio,un pò come la GS che si vede poco sopra.
***** te ne fai?al max i rally/raid!ma per girare a spasso in Off và bene la G/S originale o poco più(mono+forca rivista)per fare off serio la soluzione è solo una;2tempi x 100kg+carrello.(punto)
Ho avuto un GS/80 ma non mi ha mai fatto decollare l'amore per questa moto,preferisco spendere(quando racimolo qualcosa) per una classica stradale:mi piacciono di più ed hanno,per me,più significato;mi meraviglio che tu non abbia venduto la tua moto e mi meraviglio ancor di più che in QdE dove moltissimi strombazzano amore per il GS obsoleto alla fine si fanno scappare una moto PERFETTA(io l'ho vista)come la tua!....soldi dici?No, quaqquaraqquà! la tua costa come un Rolex usato...anche meno e qui mi pare che ce l'abbiano in tanti!
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mario34 non è in linea  
Vecchio 09-11-2005, 17:13   #28
Boxerforever
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Originariamente inviata da mario54
Ho avuto un GS/80 ma non mi ha mai fatto decollare l'amore per questa moto,preferisco spendere(quando racimolo qualcosa) per una classica stradale:mi piacciono di più ed hanno,per me,più significato;mi meraviglio che tu non abbia venduto la tua moto e mi meraviglio ancor di più che in QdE dove moltissimi strombazzano amore per il GS obsoleto alla fine si fanno scappare una moto PERFETTA(io l'ho vista)come la tua!....soldi dici?No, quaqquaraqquà! la tua costa come un Rolex usato...anche meno e qui mi pare che ce l'abbiano in tanti!
tempo al tempo.
Ciao Marione!
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Juri;>Ducati 999<ex ;tante moto,di cui 3BoxerBmw,ma..."motociclista dentro,Bmwista mai."
Pota pota.
Boxerforever non è in linea  
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