provata ktm 1290 s

[fiulet]

Japan , dici che ha la sella stretta e la cosa mi preoccupa perché nel passato ho avuto una motona (cagiva 900 elefant) ed aveva la sella molto stretta
dopo neanche 100 km mi veniva da piangere (anche alla zavorra)
fatta imbottire ma non è cambiata molto
mah

[pacpeter]

Originariamente inviata da japan

allora in curva prendendo un asperita' le trasmette sul manubrio di piu della bmw per alcuni e' un difetto per altri un pregio in quanto trasmette piu' feeling all avantreno,io che non sono un gran pilota preferisco telelever bmw

trasmettere sul manubrio non è la stessa cosa di:

senti la moto che cambia un pochino direzion

[pacpeter]

se c'è una cosa su cui tutti sono d'accordo è la qualità delle sospensioni del 1290. già sul 1190 erano notevoli, queste sono ancora meglio.
il telelever sarà ottimo per i traferimenti di carico, ma si guida da pecoroni, senza sapere cosa succede lì sotto.

[japan]

assolutamente vero infatti chi vuole una moto piu divertente ma anche difficile e impegnativa (non troppo ma qualcosa si ) e' meglio che scelga ktm scali marcia e vedi un mondo infinito.
sinceramente i cv della gs li preferisco a me piace tirare da 2000 giri in su in su vuol dire fino a 5 poi sono pronto a cambiare marcia quindi non uso i 130 della gs perche sono 130 e non mi interessano i 145 cv (perche sono cosi reali ) della ktm in quanto sono spostati piu in alto cosa per la mia guida inutile poi sono stati bravi la moto riprende lo stesso intorno ai 2500 ma senti che e' sottocoppia per quanto riguarda le asperita' in curva trasmettendo sul manubrio

[japan]

per quanto riguarda le asperita' in curva sentire cmq sollecitazioni al manubrio da delle conseguenze anche sull andamento della traettoria roba di poco pero' a me la sensazione la da

[Kurvenschleifer]

Anche qui, foresta nera, poche Ktm, poche Tenere 1200, nessuna Crosstourer, nessunissima Triumph explorer

Molte BMW, Ducati, Africa Twin

[japan]

eppure ktm in europa vende piu di bmw

[SamAdv]

Cazzo japan, una virgola in più? Vado in apnea a leggerti...

[OcusPocus]

Personalmente, quando ho avuto la R1100, vivevo come un "difetto" il fatto che l'anteriore non trasmettesse nulla....però capisco che ci si abitui.
Non credo. comunque, che, a oggi, BMW percepisca come una minaccia alle vendite del GS le K1290....magari sbaglio, ma ho la sensazione, che molti degli acquirenti della prima, infatti, non considererebbero la seconda come prima alternativa....più facile che l'indecisione sia con il Tmax, il nuovo Honda X-Adv, magari, una HD o un'altra GS ma usata.

[blackballs]

Confermo che le sospensioni del 1290 sospensionano di più di quelle del 1190.il calore é b lo stesso degli ultimi 1190.

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[japan]

,,,,,

[japan]

la sella ho verificato le quote quasi 33 cm di larghezza la gs, 26 la ktm.
una bella differenza questo dato secondo me e' quello che da il senso di leggerezza da fermo ,e' da capire nei lunghi viaggi......

[Sanny]

fiulet...come ti ho detto (e di gs ne ho avuto qualcuno...(5)) la sella e' comoda...almeno le power parts che homesso subito sia sul 1190 che sul 1290.


poi e qui non c'entra niente ma io la voglio vendere ma per tornare dopo 21 anni a guidare una pluricilindri.....ma ancora non sono convinto..

[mamba]

Sanny,oooohhhh Sannyyyyyyy
mo vieniiiiii.....basta con sti tafanari a manubrio alto,prenditi qualcosa che ti fa muovere anche il corpo,di qua e di là,come i ragazzini,con un urlo gutturale sotto il sedere!!

[Sanny]

si ma io sono un turista ....poi mi piace il cardano....o la cinghia...

leggermente comoda per i miei problemi alla schiena...indecisone totale...


la sx mi piace...ma non so se abbastanza comoda per giretti da 500 km al giorno (per oltre 10 gg) con buona protezione essendo abituato agli aquiloni..
cit..

[mamba]

No,per fare quello non credo proprio con problemi alla schiena......se invece sei in forma e non tanto alto perchè no?

[Sanny]

sono 1.69...ma zero forma..

[mamba]

Sei basso come me. Sulla mia ho le selle in gel che trovo molto comode ad eccezione di un pò di tendenza a scivolare in avanti.
Poi,in marcia poggio i talloni sulle protezioni dei terminali godendo di un bel relax per le gambe,il cupolino regolabile che gli ho montato è bello e protettivo in tutte tre le posizioni,le borse borsano bene,borsa da serbatoio e via a comandare!!
Io però sono sportivo ed elastico nonostante l'età,tieni conto che un amico che ha il GS fa davvero fatica a salirci specie cone le borse montate,tant'è che non l'ha neanche provata.
Se poi viaggi in coppia dimenticala a meno che non siate maso.

[Sanny]

[skeo]

Dipende Sanny, io ci ho già fatto oltre 41k km in poco più di 2 anni,ho fatto rifare la sella e ci ho fatto anche più di 800km in un giorno.
Non sarà mai comoda come una endurona,se la comodità viene prima del piacere di guida non è la tua moto.

[Sanny]

grazie skeo...

[henry]

Questa moto mi piace, mi piace un po' meno il fatto che sembra poco affidabile, non cose gravi, ma fastidiose.

[Sanny]

henry di che moto parli??? come affidabilità??
parlo di cose gravi, non del display che ci impega 10 secondi a passare da modalita' nottura a diurna...


e il software per aggiornare l'esclusione del trc

[henry]

parlo della 1290 s, girando per i forum KTM si evidenziano lamentele varie, fastidiose.

[Sanny]

fammi un esempio... a parte le 2 cose che ho scritto...