Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 20]

[Jackall72]

@GNOLO: Se devo fare una battuta ti dico: dopo le Anakee 3 tutto va meglio.... Mentre se devo essere sinvcero, con la mia guida che è prettamente stradale quindi OFF ne faccio Zero con il GS (ma uso un'altra moto), con le NEXT MI TROVO DAVVERO BENE.
La moto non la devi "buttare" per piegare, hanno veramente un'ottimo grip su asciutto, ma sono ottime anche sul bagnato (ovviamente con le dovute accortezze della guida sul bagnato).
Ad oggi, posso dire che sono le migliori gomme Trail che ho provato sul GS, e questo è il mio parare.
Sulla durata direi che sono soddisfacenti, ma tieni presente che io le gomme non le porto 13k km, anche se avessi altri 5 mm di battistrada, perchè da ON a OFF poi è un attimo, perchè l'usura della gomma non è solo di battistrada, ma anche di carcassa che, quando troppo sollecitata, prima o poi ti lascia senza telefonarti prima ... (ho già dato per questo)
Quindi, se le devi montare, penso che ti troverai molto bene.

[ZUZZU]

Scusatemi una domanda "ignorante" sulle Tkc 70:
ma da dove scarica l'acqua il posteriore sul dritto?
È in piega piega il rapporto gamma vuoto è 50/50.
Sono sicuro che siano il miglior compromesso per chi fa on/of e che siano belle da vedere, ma sinceramente sto sull RT01.
Sarei curioso di provarle però. C'è qualcuno che le prenota usate a 500km per settembre, scontate del 20%

[piegopocopoco]

Originariamente inviata da ZUZZU

Scusatemi una domanda "ignorante" sulle Tkc 70:
ma da dove scarica l'acqua il posteriore sul dritto?
:

....da qui...
https://www.youtube.com/watch?v=wVr1ZgbFXhw

opps è in curva, vale lo stesso?

[gonfia]

Originariamente inviata da piegopocopoco

....da qui...

Pfui!! E che ci vorrà mai??
Nel corso con Sacchini l'ho fatta anch'io tante volte quella curva...ed andavo alla stessa velocità!! 😊












E non credo che il fatto che l'asfalto fosse asciutto sia un dettaglio particolarmente rilevante, che dite?? 😂😂😂



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[gonfia]

Originariamente inviata da ZUZZU

Scusatemi una domanda "ignorante" sulle Tkc 70:

ma da dove scarica l'acqua il posteriore sul dritto?

Sul dritto il pneumatico posteriore non ha bisogno di grossi vuoti centrali, è il pneumatico anteriore che squarcia il velo d'acqua 😉
Il posteriore passa su una traccia con poca acqua...




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[ZUZZU]

Originariamente inviata da gonfia

Sul dritto il pneumatico posteriore non ha bisogno di grossi vuoti centrali, è il pneumatico anteriore che squarcia il velo d'acqua 😉
Il posteriore passa su una traccia con poca acqua...




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Bella risposta....non ci avevo pensato....grande.
Ma se impenni sull'acqua, come la mettiamo?

[Anto61]

Originariamente inviata da Jackall72

@GNOLO: Se devo fare una battuta ti dico: dopo le Anakee 3 tutto va meglio.... Mentre se devo essere sinvcero, con la mia guida che è prettamente stradale quindi OFF ne faccio Zero con il GS (ma uso un'altra moto), con le NEXT MI TROVO DAVVERO BENE.
La moto non la devi "buttare" per piegare, hanno veramente un'ottimo grip su asciutto, ma sono ottime anche sul bagnato (ovviamente con le dovute accortezze della guida sul bagnato).
Ad oggi, posso dire che sono le migliori gomme Trail che ho provato sul GS, e questo è il mio parare.
Sulla durata direi che sono soddisfacenti......
Quindi, se le devi montare, penso che ti troverai molto bene.

Condivido, sono al secondo treno, rimesse giusto lunedì le nuove e mi trovo molto bene, la moto in curva sembra telecomandata .....

[Jackall72]

@ZUZZU: l'impronta a terra, a moto dritta, non è data solo dalla fascia centrale, che è piena, per averte una grandissima trazione (tipo slik per intenderci), ma anche dalle scanalature a dx e a sx del pieno.
Questo però, comporta una maggiore attenzione sulle pressioni di gonfiaggio.
Non so se mi sono spiegato, ma se trovi una foto dell gomma vista di fronte, ti levi ogni dubbio.
Sulle grandi prestazioni in piega, onestamente, qualche dubbio lo ho, ma leggendo nel forum la mescole è molto morbida, e questo compensa i "buchi" derivate dalla scalanature che fanno tassello, anche se, mettendo la gomma in piega e su linea retta, il rapporto pieno/vuoto e inferiore del 25% (e non del 50%) come dici tu, perchè devi misurare nel senso di rotolamento....

[Gnolo]

Grazie mille ragazzi

[Jackall72]

@Gnolo: PREGO

@Anto61: Ora emettiamo fattura e facciamoci pagare la provvigione dalla Metzeler come concordato ;-) ;-) ;-)

[Gnolo]

Per me va bene però nn so se vale ugualmente io le avevo già ordinate

[Slim_]

....eh mi sa che quando piove bisogna fare i rettilinei "in piega" 😄😄

[gonfia]

Semplice...quando il posteriore pattina l' impennata finisce! 😉


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[giabbino]

Belle son belle! Speriamo vadano anche come le TKC...


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[ruopo]

Originariamente inviata da giabbino

Belle son belle! Speriamo vadano anche come le TKC...

.......e allora queste TOURANCE come vanno? sono curioso di sapere!!!

[dallemark]

Con le TKC ci ho fatto 13500 km. Gran gomme ma sul bagnato proprio non ci siamo, come sul sapone, proprio perché il posteriore sul centrale è una slick.

[Slim_]

Originariamente inviata da dallemark

Con le TKC ci ho fatto 13500 km. Gran gomme ma sul bagnato proprio non ci siamo, come sul sapone, proprio perché il posteriore sul centrale è una slick.

Urca! Che brutta sensazione! Avevo già letto in passato delle tue esperienze e viaggi.
Pensa che io invece notavo proprio il contrario. Forse merito anche del fatto che essendo io "leggero" e viaggiando praticamente sempre scarico, tengo le gomme basse 2.2/2.3 e 2.4/2.5 ....credo "al limite di sopportazione" dell' RDC.
Ma le gomme come detto spesso, son cose "personali" 🖑
P.s.: però a max 8.000, non mi interessa come sono, le cambio e mi sembra di cambiar moto.

[Maverick202147]

Scusate un info io attualmente ho le next e sto perdendo feeling che prima avevo ora vorrei capire se è a causa di pressione sbagliata o a causa di assetto sbagliato dell'ammo. Mi dite chi monta le next la pressione che impostate senza avere galleggiamento avanti?

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[piegopocopoco]

...mah, io a Garmisch sono capitato in una galleria con l'asfalto bagnato di brutto, fuori della galleria era asciuttissimo, la velocità era sostenuta, alla fine della galleria c'era una curva chiusa. Pensavo di cadere, invece la moto ha girato tranquillamente, le gomme hanno tenuto di brutto.
Sicuramente non ci avevo percorso 13500 km...

[ZUZZU]

Originariamente inviata da piegopocopoco

...mah, io a Garmisch sono capitato in una galleria con l'asfalto bagnato di brutto, fuori della galleria era asciuttissimo, la velocità era sostenuta, alla fine della galleria c'era una curva chiusa. Pensavo di cadere, invece la moto ha girato tranquillamente, le gomme hanno tenuto di brutto.
Sicuramente non ci avevo percorso 13500 km...

Questa me la devi spiegare bene.......
Se alla fine della galleria l'asfalto in curva era asciutto, qual'è il problema?
Fosse stato il contrario potrei capire.

[gonfia]

Infatti secondo me era il contrario!😉
Fuori (cioè prima) della galleria era asciutto...ecc,ecc...
Sei tu che hai capito "al contrario " 😂



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[ZUZZU]

Miiiiiiiiiiiiiii.........come diceva Aldo di AldoGiovannieGiacomo.
Fuori X me F.U.O.R.I. è allllllllluscita.
Perché se fuori è all'uscita, l'uscita come la chiami?
Scusate.....non ho un cazzo da fare e filosofeggio un po'

[Nik650]

Sarò strano io , ma .............................
a me queste gomme Anakee 3 mi sembrano veramente delle buone gomme. Sono già a 8000 km e vai giù in piega con una sicurezza entusiasmante. Ogni tanto mi concedo qualche andatura un po' sopra le righe e non ho mai accusato uno scompenso , una perdita di aderenza o di linea. Non ho ancora preso acqua come si deve quindi avrò tempo per ricredermi e per l'inverno certamente monterò una categoria M+S, ma per il momento queste gomme di primo equipaggiamento fanno egregiamente il loro dovere e sono al 50 % .
Rumorosa l'anteriore , ma quando montavo le Heidenau K60 era anche peggio.

[Gnolo]

Oggi 690km sulle dolomiti con le anal3 è finita la sua carriera 6000km
A MAI PIÚ

[RB74]

Sto prendendo sempre più familiarità con le TKC70 della Continental.

Le ho provate in due, e l'impressione (mia...) è che con più carico vadano anche meglio. E sulle parti sconnesse della strada, buche, tombini ed altro non si scompongono minimamente ed assorbono molto bene.

Certo bisogna capirle perché io sono più abituato ad uno pneumatico più tipicamente stradale.