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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 11-06-2017, 08:42   #1
BurtBaccara
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Quindi non tutti gli annunci sono tarocchi :-)

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Vecchio 11-06-2017, 08:50   #2
rsonsini
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Sporadicamente si trovano anche moto che corrispondono agli annunci.


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Vecchio 11-06-2017, 23:24   #3
papipapi
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Anche il papi aveva un DR600 blu, se ritrovo qualche foto le inserisco
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papipapi *58* la moto e' una passione incommensurabile.
R1200R
Ciao Robbè
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Vecchio 13-06-2017, 23:09   #4
albatros1
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Ho appena adesso letto sta discussione e sono rimasto stupito e vi spiego perché
Tre mesi fa sono andato a una mostra scambio moto cioè pezzi di vecchie moto e ci sono anche moto intere vecchie costose e meno io però faccio solo un giro non ho passione per le cose vecchie ma vedo appoggiato a un muretto un vecchio SUZUKY DR o 600 o 800 non mi ricordo ma sono rimasto a guardarlo e ho pensato cavolo è bellissimo se fosse nuovo lo comprerei perché w la moto adatta alla mia persona alla mia esuberanza e mi son detto ma adesso non fanno più moto così belle o almeno suzuky non le fa più
Magari poi se la guido mi trovo male però mi ha colpito vuol dire che il design del suzuky dr è perfetto
Adessso ho il gs adv ma mi piacerebbe avere un Suzuky DR Meglio 800
E complimenti all'amico che ha aperto sta discussione ha perfettamente ragione la Suzuky ha fatto na gran bella moto dall'aspetto esuberante
Grande moto


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Vecchio 13-06-2017, 23:32   #5
EnricoSL900
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Suzuki, per Dio... Suzuki!
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Vecchio 13-06-2017, 23:48   #6
EnricoSL900
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Breve storia dell'acquisto del mio 900 Superlight.

Era il 2006, e vidi per caso su ebay una 900SL che sembrava molto ben tenuta: mandai una mail al proprietario con scritto solo che era la più bella moto che avessi mai visto.
Facemmo due chiacchiere ma poi lasciai stare per gli stessi motivi di Burt: avevo già una moto, e non aveva senso metterne in garage una seconda.

La scimmia però era ormai saltellante, e passati alcuni mesi partii da Firenze per andarne a vedere un'altra a Brescia, che si rivelò ben peggiore di quello che sembrava dalle poche foto in rete e dalle parole del venditore.
Tornato a casa deluso e con la scimmia che ormai era un orango, ritrovo online la stessa moto di mesi prima, che non era ancora stata venduta.
Andai a vederla e alla fine, fra mille dubbi sull'opportunità di mettere in garage un'altra moto, alla fine decisi di prenderla.
Tutti i dubbi sparirono appena la moto scese dal furgone, e undici anni dopo lei è ancora lì e non se ne andrà. Fa meno di mille chilometri all'anno... ma chi se ne frega?

Dal 2006 poi ho aggiunto anche la Mito 125 (eterna incompiuta) e una Supersport 750: tutto sta nel cominciare. Il problema è fermarsi, poi...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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Vecchio 13-06-2017, 23:58   #7
joe1949
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@Enrico SL900
A chi lo dici?
Basta guardare in firma... L' ultima arrivata è la r1150 r neanche un anno fà, e presa a 67 anni!
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Vecchio 14-06-2017, 11:59   #8
Bassman
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Mai preso un contraccolpo all'avviamento.

Nessuna moto mi ha mai più dato l'emozione di questa.

P.S. Forse c'entra anche la gioventù...
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Vecchio 14-06-2017, 13:14   #9
fiulet
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Burt PRENDILA non fartela scappare
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Vecchio 14-06-2017, 13:15   #10
Claudio Piccolo
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quoto Bass, cellavevo anch'io, il 350, meravigliosa, una biciclettona tanto era docile e maneggevole, con un rombo entusiasmante..........bè..........forse qualche leggera vibrazione ..........lassamo stà va.....


si, comunque in effetti i 20 anni vogliono dir tanto.....
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Vecchio 14-06-2017, 14:52   #11
BurtBaccara
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@fiulet.

no puedo............no puedo.

purtroppo.

Non mi è mai capitata l’opportunità di avere due moto e io sono il primo che “critico” quelli che ne hanno più di due dicendo che il culo lo metti su UNA moto alla volta quindi averne “enne” non ha senso. A questo punto quindi per essere coerente con il mio pensiero dovrei dar via il GS e prendere la Suzuki………………ma……………..il GS va da Dio, mi da grosse soddisfazioni, quindi corca che lo vendo.

Certo che riavere il DR sotto le chiappe , ricordando il lontano ’92 che lo presi, sentire quel rumore, quelle vibrazioni, quel tipo di guida, sarebbe un vero godimento.

Sono un indeciso.
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Vecchio 14-06-2017, 15:52   #12
aspes
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Non mi è mai capitata l’opportunità di avere due moto e io sono il primo che “critico” quelli che ne hanno più di due dicendo che il culo lo metti su UNA moto alla volta quindi averne “enne” non ha senso.
l'ho pensato tutta la vita, da quando ho le mie obsolete penso che ognuna ti da' sensazioni diverse, ognuna ha la sua personalita', se dovessi darne via una sarei davvero in imbarazzo. Daro' via piu' facilmente il gs 1200 delle antiche.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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Vecchio 14-06-2017, 16:43   #13
Claudio Piccolo
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se dovessi darne via una sarei davvero in imbarazzo. Daro' via piu' facilmente il gs 1200 delle antiche.


zk! tale e quale!.....mi sono più volte immaginato l'incubo di una riduzione obbligata della scuderia... e sono giunto alla conclusione che (molto a malincuore) darei via quella che va meglio... anzi per la precisione... meno peggio...dei miei vecchi affezionatissimi ossi, la Nimitz.
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Vecchio 14-06-2017, 15:49   #14
fiulet
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Il gs è insostituibile !!
non insisto ! (anche se riprovare belle emozioni del passato è un toccasana..
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Vecchio 14-06-2017, 16:00   #15
rasù
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mi pare un principio applicabile non solo sulle moto
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MP pieni.... mandate email!
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Vecchio 14-06-2017, 16:25   #16
joe1949
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I principi sono fatti apposta per... farli venir meno, all' occorrenza! : :
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Vecchio 14-06-2017, 16:40   #17
Animal
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ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
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Nel 1988 avevo questa......

http://www.moto.it/moto-usate/yamaha...983-90/6816787

pagata 4 milioni di vecchie lire.........


Ora chiedono dai 2500 euro in su.....dei folli......
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.
...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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Vecchio 14-06-2017, 17:25   #18
roberto40
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Ora chiedono dai 2500 euro in su.....dei folli......
Ora è d'epoca, con quello che ne consegue.
RCA ridotta, bollo simbolico, valore praticamente costante o tendente a salire.
Sei tu che diventi vecchio.
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Vecchio 14-06-2017, 17:20   #19
eruzione
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Anch'io col DR600 ci ho fatto 100.000 Km andando dappertutto (portogallo, marocco, turchia 2 volte, francia e spagna a go go, off in sardegna, corsica elba.... ora con l'F800gs ho ritrovato in parte la guida simile peccato l'età è diversa.
Quando giravo con gli amici XT600 dotati aspettavo sempre ad accenderla perché oltre ad essere dure al pedale spesso non partivano al primo colpo al contrario della mia.
Vorrei rispondere all'annuncio solo per avere la possibilità di fare un giro
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Vecchio 14-06-2017, 18:46   #20
Claudio Piccolo
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Quando giravo con gli amici XT600 dotati aspettavo sempre ad accenderla perché oltre ad essere dure al pedale spesso non partivano al primo colpo al contrario della mia.

tsè!! manica di fighette.
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Vecchio 14-06-2017, 20:43   #21
r704
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pure io.... non cederei mai la hondina .....nel 1987 io e mia moglie andammo 15 giorni in Normandia con la honda stracarica senza il minimo problema....ora a un passo dalla pensione stiamo pensando di rifarlo....sempre con la stessa moto, ma senza limite di tempo...la moto è ancora perfettamente funzionante....noi un po meno..
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Vecchio 14-06-2017, 21:23   #22
BurtBaccara
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....bhè la Yamaha era notoriamente piu difficile da accendere.
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Vecchio 14-06-2017, 21:27   #23
Claudio Piccolo
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non so, mai provato le altre...ma mi fido. Comunque capito il clic giusto l'XT si accende facile anche lei.
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Vecchio 14-06-2017, 21:59   #24
BurtBaccara
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vero tutto stava nel "sentire" con il piede il punto giusto, tornare su con la pedivella e taccc un bel colpo deciso e il DR partiva.
Ricordo aaaaaani dopo passavo dal mio meccanico (allora avevo l'Honda XLM) che mi ferma e mi chiede se ero capace di accendere una moto........ovviamente era un DR. Bhè è partita al secondo colpo.
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Vecchio 15-06-2017, 13:49   #25
BurtBaccara
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............per la cronaca la mooto dell'annuncio è stata venduta.
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