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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
26-05-2017, 17:36
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#1
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ex Taffo
Registrato dal: 02 May 2006
ubicazione: giù al nord
Messaggi: 20.300
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sarà stata la Porca in Tavola.
Il corso al rientro dopo l'uvetta di Cichito
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K 1300 GT
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA
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26-05-2017, 17:38
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#2
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Obso Voglioso
Registrato dal: 11 Feb 2006
ubicazione: Milano
Messaggi: 30.540
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Al massimo, se il corso lo tiene lei avrebbe un senso... (o forse lo aveva trent'anni fa...).
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Motomaniaco monomaniaco (R90S una e trina...)
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26-05-2017, 18:14
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#3
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Guest
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Sono corsi dannosi, poi si rischia di prendere a ginocchiate e gomitate aiuole e marciapiedi.
Già mi capita di prendere a specchiettate segnali stradali e guard rail... che faccio li tolgo?
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26-05-2017, 18:22
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#4
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Alto rispetto la mortazza
Registrato dal: 18 Oct 2007
ubicazione: tra una zanzara e l'altra
Messaggi: 8.797
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Non puoi togliere la segnaletica e i guardrail!
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Ci sono sempre 2 modi per intendere quello che scrivo.
Se uno ti infastidisce,intendevo l'altro
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26-05-2017, 18:37
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#5
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Guest
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Vado di notte hahaha
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26-05-2017, 20:33
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#6
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
Messaggi: 38.804
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Più che altro, la mia domanda sorge spontanea: le degustazione la fanno durante il corso o la sera finito di guidare?
Comunque c'ha ragione Smarf.
Comunque, parlando di quelli delle case, quello offroad di BMW (mi ero informato) qui mi pare che a parte una cena l'ultimo giorno, ti tengono sulla moto tutto il dì. E a parte provare a vendertela, non fanno altro cross selling (come dicono quelli un gradino sotto ai pedofili).
In Italia non so. Magari gli fanno i campioni delle creme idratanti per il viso o se non li mettono nell'albergo a 5 stelle la gente non ci va.
__________________
DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
Ultima modifica di er-minio; 26-05-2017 a 20:36
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26-05-2017, 20:42
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Jan 2009
ubicazione: brianza comasca
Messaggi: 7.645
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mahh.
son cose belle se prese per come sono.
ma se vuoi farmi imparare ad andare in moto, devi sudare, è da 40 anni che cerco di imparare e non ci sono ancora riuscito.
Perciò ritengo che sia meglio andare a figa piuttosto che a un corso.
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il pensiero senza finalita' e' il vero pensiero ...
ex R1200RT
AfricaTwin RD03
GS1200lC GS1250LC
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26-05-2017, 20:44
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#8
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Mukkista
Registrato dal: 13 Aug 2011
ubicazione: medio
Messaggi: 791
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solo business
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26-05-2017, 20:45
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#9
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
Messaggi: 38.804
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Con la moto non scopi.
Matematico.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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26-05-2017, 20:59
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#10
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consulente Salcazziale
Registrato dal: 15 Feb 2006
ubicazione: Galliate (NO)
Messaggi: 9.843
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Quote:
Originariamente inviata da er-minio
Con la moto non scopi.
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Dillo a Valentino..e Iannone
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KTM 1290 S, BMW R100CS, BMW R69S
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26-05-2017, 21:39
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#11
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L'antenato Cippi Cippi
Registrato dal: 01 Jun 2004
ubicazione: L'Aquila, Milano, Roma [APOLIDE]
Messaggi: 8.300
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Quote:
Originariamente inviata da er-minio
Con la moto non scopi.
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per quello servono i soldi
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KTM1290R
K75S
QDE TRANS-PORT TEAM...LA KASTA
membro dei "Magnifici Pirla®"
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28-05-2017, 23:25
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Aug 2015
ubicazione: Genova
Messaggi: 2.230
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Quote:
Originariamente inviata da smarf
per quello servono i soldi
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chi ha il giesse nuovo nuovo con tris alu gps, grafica personalizzata e basetta allargata per il cavalletto dato che ha speso un sacco di euri scopa un casino
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Suzuki GSX1300R Hayabusa - mod. 2021
io ne ho visto cose che voi umani ...
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26-05-2017, 21:25
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#13
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Zam Il saputello doc
Registrato dal: 03 Jul 2003
ubicazione: Finland
Messaggi: 22.004
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Effettivamente qui è pieno di gente che si mette la crema.....malgiogli del cazz
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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26-05-2017, 21:55
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#14
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 31 Aug 2014
ubicazione: Svizzera
Messaggi: 267
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Direi che c'è corso e corso: io, ogni anno, ad inizio stagione, ci faccio stare una giornata di perfezionamento... tra la federazione cantonale, il TCS (equivalente al vostro ACI, credo) e altri, la scelta non manca. Costo onestissimo, al massimo un piatto di pasta al volo, teoria e tanta guida. I temi sono "minestra riscaldata"? Beh, chi dice/crede che non si impara nulla di nuovo, sbaglia: 10 partecipanti, 10 stili diversi, 10 piccoli/grandi errori diversi e, di conseguenza, qualcosa da imparare. Nel one2one,si riceve il parere del istruttore, ma non si può valutare/vedere/capire nessun'altro. Personalmente, giá solo il fatto di poter provare le frenate d'emergenza in aree chiuse, a varie velocità ed in varie condizioni e fondi (cosa assolutamente non fattibile da soli... visto c'è la frenata sarà voluta e non d'emergenza), con qualcuno che di controlla/corregge, beh, è sempre impagabile e fondamentale per un buon inizio stagione.
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R1200GS my14 / R80GS PD CH '92
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26-05-2017, 22:13
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 May 2007
ubicazione: esattamente qua
Messaggi: 2.975
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E già che ci siamo
A Vairano non fanno più corsi moto
Chi mi indica dove far fare un corso al pargolo ,ha già alle spalle 20000 km tra 50ino e 125 ma ora che è salito di categoria non è mai troppo tardi per saperne di più.
Zona a partire da Varese e province limitrofe
Inviato dal mio GT-I9515 utilizzando Tapatalk
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Yamaha 660 Ténéré 1991/2007 * R1200GS 2008 (il nuovo obso) / ?
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26-05-2017, 22:15
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Jan 2009
ubicazione: brianza comasca
Messaggi: 7.645
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In Svizzera le frenate e tutte le pratiche d'emergenza, dovete simularle, nel qual caso voi veniste in Italia.
Qui tutte le emergenze sono all'ordine della mezz' ora neanche della quotidianità, perciò se non sei ben allenato, non arrivi a sera.
  
Comunque i corsi per la sicurezza stradale son sempre ben accetti.
ma se aspettiamo l'ACI 
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il pensiero senza finalita' e' il vero pensiero ...
ex R1200RT
AfricaTwin RD03
GS1200lC GS1250LC
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27-05-2017, 09:28
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#17
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Zam Il saputello doc
Registrato dal: 03 Jul 2003
ubicazione: Finland
Messaggi: 22.004
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Zio cane la federazione cantonale.....
__________________
Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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27-05-2017, 09:46
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#18
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Mukkista
Registrato dal: 27 Aug 2007
ubicazione: Bologna
Messaggi: 901
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Io ho fatto un giorno con Vigliac ,solo io e lui tutt'a la giornata niente frocierie ...ti da le basi tecniche e tutte le nozioni se poi vuoi migliorare puoi fare da te a casa ...il fatto è che come tutti gli sport se impari da solo hai dei difetti che non metterai mai via se poi esci con gli amici e spingi a tutta ...comunque stefano gran manico e gran tecnico della guida ha un controllo assoluto del mezzo che non vuol dire andare veloce ma essere padrone in tutte le situazioni e ti da le nozioni e gli esercizi per essere sicuro in off e on
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28-05-2017, 10:12
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#19
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Zam Il saputello doc
Registrato dal: 03 Jul 2003
ubicazione: Finland
Messaggi: 22.004
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Quote:
Originariamente inviata da tigrotto
Io ho fatto un giorno con Vigliac ,solo io e lui tutt'a la giornata niente frocierie ...
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Si io parlavo di corsi organizzati dalle case in maniera ufficiale da istruttori certificati fim, non del privato che mette su una attività in proprio. Ovvio che il privato decida di fare quello che più gli garba....
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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28-05-2017, 22:27
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Dec 2008
ubicazione: lugano
Messaggi: 7.945
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Quote:
Originariamente inviata da diavoletto
Zio cane la federazione cantonale.....
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in effetti vorrei sapere anche io cosa sia....
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1200
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27-05-2017, 12:04
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#21
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Sep 2013
ubicazione: Canavese, ma basso
Messaggi: 458
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Sono d' accordo che il corso debba essere un corso "vero" e quindi concentrato sullo scopo limitando al massimo le cose non attinenti e/o necessarie.
Detto questo, con moglie e figlio abbiamo da poco fatto un corso con Sicuri su strada, perché il pargolo è da sgrezzare e due dritte migliori di quelle che gli possiamo dare noi gli servono, mentre noi dopo molti anni di inattività ci siamo resi conto di commettere una serie di piccoli errori da correggere per aumentare il divertimento.
Comunque noi tre, con due istruttori, abbiamo fatto un sabato intensivo, tra l' altro dalle 11 in poi sotto il diluvio, a parte una pausa panino ed idem la domenica a parte il fatto che non pioveva e che abbiamo mangiato qualcosa di più del panino. Comunque ore di guida parecchie e soste molto poche, il tutto senz' altro positivo.
Io poi se vado per agriturismi e/o ristoranti se possibile cerco di fermarmi la sera e di dormire lì, per evitare problemi.
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Ciao e buona strada, Alberto.
Pikes Peak V4S
ex-KTM 1290 GT
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27-05-2017, 12:31
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#22
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 48.929
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vista la moda delle moto vintage posso lanciare corsi sul bracco di "guida vintage", tanto quelle d'epoca van proprio guidate cosi', se le guidate alla moderna vanno molto male .
Garantisco traiettorie pennellate, assetto elegante stile "scopa nel culo", serbatoio ben stretto nelle ginocchia, frenate inesistenti, trasferimenti di carico telegrafati e grande soddisfazione !!
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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27-05-2017, 12:34
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#23
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
Messaggi: 38.804
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Tranquillo aspes. Quelle vintage fanno solo le gare di accelerazione sul dritto come gli americani.
Le curve manco in cartolina.
Vieni qui, al massimo, che fanno short track.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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27-05-2017, 12:36
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#24
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 48.929
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io le faccio curvare eccome! e' li' il bello....qualcuno con le moderne ci rimane pure male...
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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27-05-2017, 12:51
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#25
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
Messaggi: 38.804
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Lo so. Facevo facile ironia su quello che vedo online con le cafe racer
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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