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Vecchio 20-05-2017, 13:49   #1
X raiders
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sinceramente ?? a me non piace molto, ma a me non piacciono in genere le naked sportive quindi il mio intervento non vale una cippa, e sarà anche perchè secondo la mia sporca filosofia BMW è solo boxer aria/olio, GS in primis, tutto il resto è solo una scopiazzatura... ovviame IMHO e spero di non aver sconquassato i boxer ... opps no non lo avete ... a chi adora questi modelli.
x me è il contrario la prox sarà una s1000r!!!
ma sono gusti personali
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Vecchio 09-05-2017, 09:00   #2
saltino
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Guarda che io facevo sul serio, la vedevo come alternativa ad uno scooter per non dover prendere il GS in città, che è uno stress...
Però è troppo piccola

Inviato dal mio Nexus 6P utilizzando Tapatalk
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Vecchio 09-05-2017, 09:09   #3
marcio
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ho in programma di andare a provarla non appena posso
e spero che me la lascino per più di 1 ora. Voglio capire come va il motore perchè in realtà sto aspettando il GS 310 che sto valutando come seconda moto per un uso prevalente cittadino (Roma).
Adesso uso il Gs1200 e francamente di andare va, il problema è parcheggiarlo (con le manovre da fermo, ecc.).
Ho provato lo scooter per un po e tra freni indecenti e sospensioni inesistenti dopo un po la colonna vertebrale la butti
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Vecchio 09-05-2017, 09:25   #4
X raiders
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ho in programma di andare a provarla non appena posso
e spero che me la lascino per più di 1 ora. Voglio capire come va il motore perchè in realtà sto aspettando il GS 310 che sto valutando come seconda moto per un uso prevalente cittadino (Roma).
Adesso uso il Gs1200 e francamente di andare va, il problema è parcheggiarlo (con le manovre da fermo, ecc.).
Ho provato lo scooter per un po e tra freni indecenti e sospensioni inesistenti dopo un po la colonna vertebrale la butti
ecco la pensiamo allo stesso modo! direi che per la mia corporatura la R è perfetta e poi amo le naked c'è poco da fare! la GS la vedo più come moto da viaggio ma io quando viaggio mi porto dietro mezza casa...
@saltino quanto sei alto?
la GS crdo la sella standard sia 82 cm

Ultima modifica di X raiders; 09-05-2017 a 09:39
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Vecchio 09-05-2017, 09:56   #5
aspes
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x raiders, il tuo entusiasmo ispira molta simpatia, abituati a sentire che 100 cv son roba da palle moscie e a disquisire sulla efficienza di un controllo di trazione mentre eroghi 9 kgm con angolo di piega 43 gradi con temperatura ambiente 28 e gomme modello xxxyyyyzzz, vedere come sei contento apre il cuore. Goditela e vedrai che ti divertirai moltissimo, da me un grande benvenuto, tu sei gia' motociclista dentro!
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Vecchio 09-05-2017, 09:58   #6
asderloller
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era già stato aperto un topic in cui si parlava di moto "da donne".

una moto è la propria moto se corrisponde ai propri criteri di ricerca. Un 1200 in centro a Roma ha più senso di un 300? Io penso sia l'esatto contrario. Leggerezza, manutenzione, consumi, tutto a favore del 300.
In più per @X raiders è pure della giusta dimensione, quindi ha fatto filotto.

quando la ritirerai postaci un po' di foto ed impressioni, qui l'abbiamo vista in pochi ed è una MOTO decisamente interessante, anche per il nuovo segmento che va ad occupare in BMW.
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Vecchio 09-05-2017, 10:11   #7
X raiders
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dal primo gg che l'ho provata ho un emozione indescrivibile...me la sogno praticamente tutte le notti e dormo poco! poi sicuramente magari tra un pò anche a detta del concessionario mi abituerò ai pochi cavalli e mi starà strettina ma ho resistito 25 anni sugli scooter 365 gg l'anno, la mia schiena non ne vuole più sapere.
Comunque è stata una scelta difficile, la Mt03 consuma troppo, la Z300 ottimo motore ma la trovo troppo da Mazinga(vi ricordate quei telefilm giapponesi con i robot), 170 KG bicilindrico, lo stesso per Duke mono leggerissima ma estetica lascia a desiderare per i miei gusti, CB500 aumenta peso e costi assicurazione ecc. ora sto facendo dei preventivi per l'assicurazione in pratica l'aumento rispetto al mio 250 è relativo ovviamente al costo per furto e incendio. L'unica perplessità sono i tagliandi in casa madre per la garanzia (primo è gratuito). Per la manutenzione della catena credo acquisterò il cavalletto posteriore da officina
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Vecchio 09-05-2017, 10:16   #8
asderloller
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ma va, prendi il centrale.
se vuoi che la catena duri, specie se la usi tutto l'anno, va oliata e il centrale è il modo migliore per fare manutenzione senza sbattersi.
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Vecchio 09-05-2017, 10:19   #9
X raiders
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ma non si rischia di toccare in piega? con l'xmax ci tocco...non è brutto a vedersi su una naked?
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Vecchio 09-05-2017, 10:22   #10
er-minio
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xraiders: ascolta un altro cretino (io). Metti il centrale.

Una delle comodità principali te l'ha detta lì sopra asderoller, il suo ultimo messaggio. Forse.
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Vecchio 09-05-2017, 10:25   #11
X raiders
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AHAHHAH ok! tanto gli accessori li montano a Roma...metterò anche la presa a 12V per i miei guanti riscaldati ed eventuale ricarica telefono x uso gps
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Vecchio 09-05-2017, 10:25   #12
asderloller
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@er-minio e intanto qui la gente posta nelle sezioni sbagliate, poi da cosa nasce cosa e nascerà un movimento #incammino verso un nuovo forum, con moderatori più magri, giovani e belli. da lì a qualche anno la brexit sarà completata e verrai relegato in un campo per italiani a Dover, dove ingrasserai in maniera inverosimile nutrendoti solo di pudding.
si chiama effetto farfalla, perderai anche i genitali.

@x raiders dipende un po' dalle quote della moto, ma visto che la usi come mezzo di diporto IMHO meglio metterlo, la catena va ingrassata spesso se vuoi che duri.
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Vecchio 09-05-2017, 10:38   #13
X raiders
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http://cataloghi.bmw-motorrad.it/nl/...3D5e%26z%3D4obCATALOGO ACCESSORI
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Vecchio 09-05-2017, 10:40   #14
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ci stai dicendo che dopo tutte ste chiacchere non c'è?
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Vecchio 09-05-2017, 10:42   #15
X raiders
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ci stai dicendo che dopo tutte ste chiacchere non c'è?
cavalletto centrale e presa 12V sono OPTIONAL 50 euro la presa e 150 cavalletto mi pare..
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Vecchio 09-05-2017, 10:42   #16
er-minio
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si chiama effetto farfalla, perderai anche i genitali.
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Vecchio 09-05-2017, 10:45   #17
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na, una cosa più così:

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Vecchio 09-05-2017, 12:38   #18
X raiders
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mi hanno confermato ora il cavalletto non è ancora ordinabile e non disponibile in Italia e Germania, esiste solo il codice del pezzo
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Vecchio 09-05-2017, 12:42   #19
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io non lo vedo nemmeno su oem parts.
fatti dire il codice.
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Vecchio 09-05-2017, 14:12   #20
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Andrò controccorrente ma a me la Duke 390 piace molto esteticamente. Da guidare non so.

Comunque è poco importante, benvenuto al nuovo arrivato
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Vecchio 09-05-2017, 14:34   #21
X raiders
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i gusti sono gusti ovvio! però l'ho vista dal vero ha un codino osceno e ho letto che chi lo ha cambiato per uno più corto si è ritrovato con la schiena piena di fango!!
gli specchietti poi hanno l'asta con angolo a L, erano più carini quelli del SI della PIAGGIO!
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Vecchio 09-05-2017, 15:34   #22
X raiders
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quando arriverà il mio pacco???
[YT]https://www.youtube.com/watch?v=eZemcgH7ACc[/YT]
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Vecchio 09-05-2017, 15:49   #23
aspes
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va bene l'entusiasmo, ma adesso hai cagato il caxxo con sto giocattolo della peg perego.....

ps: si scherza
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Vecchio 09-05-2017, 15:51   #24
X raiders
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ve vojo vede a voi in procinto del primo mezzo senza rotelle e a cambio manuale !
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Vecchio 09-05-2017, 16:08   #25
asderloller
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@xraiders capisci che @aspes scherza dal fatto che è lui il primo a cagare il cazzo con i suoi ravatti

ps: si scherza

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