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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 03-02-2017, 09:45   #1
9gerry74
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Da fermo vanno bene tutti, in caso di urti più violenti sono meglio quelli studiati per cedere nei punti giusti, anche se a volte possono fare più danni che altro
__________________
"perchè io so io e voi non siete un ca@@o"
HP 2 e "l'incontinente"
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Vecchio 03-02-2017, 10:02   #2
flower74
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... meglio urti violenti... mi preoccuperei di portare a casa la pellaccia... presumo che i danni scendano in secondo piano rendendo il paramotore inutile.
__________________
... a piedi.
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Vecchio 03-02-2017, 10:21   #3
ValeChiaru
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A me hanno aiutato diverse volte.. bomboletta spray nero opaco e tornano come nuovi!!!
A non averli adesso avrei le teste dei cilindri peggio di un murales.
__________________
Un sogno deve rimanere tale anche quando lo realizzi.
Verso l'infinito e oltre!

6% e "Cazzoni's"
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Vecchio 03-02-2017, 10:44   #4
Pasqui!!!!!!!!
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Io ne ho abbastanza dei parateste in plastica, perché comunque se ti si appoggia in terra un po di danno lo fai comunque e la protezione che hai è la stessa...e danno per danno se devi cambiare qualcosa i parateste in plastica costano meno!!!
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Vecchio 03-02-2017, 12:10   #5
cit
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Originariamente inviata da Pasqui!!!!!!!! Visualizza il messaggio
...e danno per danno se devi cambiare qualcosa i parateste in plastica costano meno!!!
piccola differenza..........

i parateste in plastica (o metallo) li cambi.

i paracilindri no.
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Vecchio 03-02-2017, 10:57   #6
Pan
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dovrebbero essere di serie
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Vecchio 03-02-2017, 11:09   #7
Gabri84
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Col Versys avevo fatto un bel botto e quello che si è salvato della moto è stato grazie ai paramotore.

Sul boxer li monterei
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Vecchio 03-02-2017, 12:03   #8
Nonmollo
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@ Frank Ce ce... ��
vai al "terzo " minuto del video ..

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Ultima modifica di Nonmollo; 03-02-2017 a 12:42
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Vecchio 03-02-2017, 14:21   #9
cit
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ma pesa da matti

non sono certo quei 2 o 3 kili in più che ti cambiano la vita......

e poi ti abbassano il baricentro eh eh eh

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Vecchio 03-02-2017, 14:23   #10
aspes
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ma pesa da matti

non sono certo quei 2 o 3 kili in più che ti cambiano la vita......

e poi ti abbassano il baricentro eh eh eh

io vengo da una religione motociclistica in cui l'eccesso di peso si misura in etti non in chili....
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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Vecchio 03-02-2017, 14:23   #11
unknown
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quando facevo off con la ghisona, i tubolari sono serviti e come.
Se cadi su strada è anche peggio, poi oh, se hai culo e non cadi mai..ma però..
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Vecchio 03-02-2017, 15:09   #12
Marco4zm3r
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anch'io non vedo la sdraiata .....
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Vecchio 03-02-2017, 15:20   #13
frankbons
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ubicazione: Forli
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Si ho visto al punto 3,27!! Ma dico io che voglia avevi di andare nel campo?
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Vecchio 03-02-2017, 15:20   #14
Smart
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accessorio indispensabile viste le volte che mi è caduta la moto da ferma
quanto al peso direi che quei 2/3 kg in più sono ininfluenti su una moto da 250 e facilmente recuperabili con una dieta del guidatore (ovviamente esclusi fenomeni da pista, GS muniti)
Smart non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-02-2017, 17:17   #15
cit
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.... direi che quei 2/3 kg in più sono ininfluenti su una moto da 250 .....
infatti........

io ai kili ci guardo solo quando vado in montagna e devo portarmeli sulla schiena.

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Vecchio 03-02-2017, 16:09   #16
Teo Gs
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....indispensabile..
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Vecchio 03-02-2017, 16:16   #17
steu369
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si e no.
dipende,di solito si.
alle volte se si aggancia a qualche cosa il paramotore fa molti danni.
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l'è nà rua cà gira,sempre pì pian..
steu369 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-02-2017, 16:55   #18
joe1949
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Beh, nelle giapponesi degli anni d' oro noi montavamo questi paramotore:

http://autoemotodepoca.altervista.or...b_750_four.png

Anche questi pesavano parecchio, nonostante le dimensioni non enormi, ma vi assicuro che una strisciata un po' decisa, senza questi accessori, sopratutto sul lato dx, era tranquillamente in grado di lasciarti a piedi (zona puntine) e se andava proprio male, potevi anche danneggiare l' albero motore, e la cosa costicchiava assai!
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Bmw R1150R '04, Ducati Monster 800 i.e. '03, Honda cb 750 ss '76, Honda Cbx 750 '86,Guzzi V 35 II
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Vecchio 04-02-2017, 11:49   #19
Animal
Amico rumeno con pelo portafortuna
 
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Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
Messaggi: 32.367
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Si... serve e non poco...


Inviato dal mio Animalphone
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.
...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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Vecchio 04-02-2017, 12:15   #20
Riccetto
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Registrato dal: 08 Jul 2014
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il paracilindri serve, imho

aspirante Pirla©
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Pirla© guadagnato sul campo

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Vecchio 04-02-2017, 13:54   #21
Nonmollo
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Registrato dal: 26 Oct 2007
ubicazione: Bolognese Doc
Messaggi: 535
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@Frank
.. il richiamo della foresta.... sto diventando sempre piu' intollerante alle strade con traffico , a volte mi infilo in strade o sentieri che non dovrei.
-
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Vecchio 05-02-2017, 19:28   #22
Riccetto
Mukkista
 
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Registrato dal: 08 Jul 2014
ubicazione: Padova
Messaggi: 795
predefinito

Finché sono strade o sentieri.. e non buchi : lol:

aspirante Pirla©
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Pirla© guadagnato sul campo

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Vecchio 05-02-2017, 21:13   #23
papipapi
Mukkista doc
 
L'avatar di papipapi
 
Registrato dal: 09 Jun 2010
ubicazione: Pescara
Messaggi: 8.730
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Il tutto e anche un fattore soggettivo, "speriamo che non servono mai ", ma servono
__________________
papipapi *58* la moto e' una passione incommensurabile.
R1200R
Ciao Robbè
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Vecchio 05-02-2017, 23:08   #24
Burìk
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Registrato dal: 29 Aug 2010
ubicazione: Roma
Messaggi: 1.018
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Ordinata la nineT scrambler che arriverà a metà-fine marzo. Protezioni tubolari già comprate e pronte in garage
__________________
R9T Scrambler
(ex: GS Adv 2010, GS Adv 2009, F800GS)
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Vecchio 06-02-2017, 08:35   #25
robiledda
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Registrato dal: 17 Nov 2005
ubicazione: Bergamo "casa" Marina di Massa "mare"
Messaggi: 12.290
predefinito

giusto per sottolineare l'importanza del paracilindri, qui sotto si può vedere il risultato di una semplice caduta da fermo su sterrato con la moto stracarica di bagagli



una volta tornato dal viaggio con una bella carteggiata, una mano di fondo ed un paio mani di finitura, il paracilindri è tornato come nuovo e non è stato neanche necessario smontarlo
__________________
BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88

... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
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