rumore euro 4

[ziofranco.GS]

l'euro 4 è più silenzioso, ho fatto la modifica solo per il rumore.Devo ancora sentirlo ovviamente, oggi la stanno verniciando. La marmitta è quella originale, avendomela dissaldata e risaldata nella parte superiore coperta dal fondello di plastica, esteriormente non si vede nulla. Chi ha fatto questo lavoro mi ha detto, che probabilmente non ci sarà uno stravolgimento acustico, il catalizzatore è il principale "responsabile" della diminuzione di decibel.

[Gere68mia]

Dall'euro 3 al 4 non ho notato molta differenza, tenendo conto che la marmitta nuova deve ancora brasare un pò!

[ziofranco.GS]

ritirata la marmitta, compreso di staffa e coperchio vicino al catalizzatore. Bella è bella, vedremo domani la resa.

[Fabri1970]

a domani zio...... curioso-curioso.... sul bello non ho dubbi... poi magari qlc fotina male non ci fara' ...

[ziofranco.GS]

le farò fare a te che sei più pratico, a domani pomeriggio da ezio.

[brusuillis]

@gere68mia anche io credo che dopo una bella cucinata il silenziatore "suoni" meglio. Ancora pochi km perché sia "accordato" ma già sento che si sta incupendo un po'.

A me piace basso e cupo, non rumoroso.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[ziofranco.GS]

già fatti circa 5000 km e "qualche" GS alle spalle. Rumore non da scooterone però ......

[Clau Black]

Oggi ritirata TB 2017 ADV con Akra euro 4. Sound bellissimo, caldo, cupo come piace a me non so se si capisce ..... Non rumore esagerato e in sesta velocità costante assolutamente bello.... Senza dare fastidio .... Soddisfattissimo della scelta. Tutto il resto che ho letto e sentito dire sull'argomento non c'entra proprio niente.
Saluti

[ziofranco.GS]

rumore veramente bello, assolutamente non fastidioso(fortunatamente). La marmitta originale completamente nera opaca sta veramente bene. Costo complessivo € 295,00 tra acquisto marmitta usata, "sistemazione" del silenziatore, verniciatura a polvere nero opaco, montaggio e smontaggio . Non è per la spesa, forse avrei trovato le Remus a qualcosa di più. Solo l'idea di avere qualcosa di "diverso".

ps: fabri appena riesco passo a fartela sentire.

[Fabri1970]

grande ziofranco!!! non mi muovo da qui...

farmela sentire????? ti piacerebbe...... farmela provare su una gomma.... ahahahahahah

[mi269it]

Devo dire che il modello Euro 3 aveva un motore "silenzioso" (soprattutto non scaldava come l'Euro 4) e uno scarico con un bel sound cupo. Con il passaggio all'Euro 4, lo scarico ha perso il bel suono dell'Euro 3 e in compenso il motore è diventato rumorosissimo (forse è anche dovuto alla cassa di risonanza creata dalla carena anteriore). Qualcosa è migliorato cambiando le Anakee 3 di primo equipaggiamento con delle ottime Pirelli Skorpion Trial II, ma purtoppo il rumore, proveniente dall'anteriore, è rimasto.
Per quanto riguarda lo scarico ho acquistato c/o SC-Project un nuovo terminale (mod. Adventure omologato Euro 4) .... con la possibilità, rimuovendo un paio di brugole, di togliere i DB-Killer.
Non vedo l'ora di testare il nuovo scarico ......