Registrazione catena.

[enzongr]

sul cavalletto laterale è sbagliato. inoltre è da tener presente che quando ci sali sopra si tira. pertanto non tirarla eccessivamente.

[iome86]

Quanto dici, Enzo, è legato alla moto in oggetto o è una considerazione generale?

Il manuale della mia dice che il controllo tensione va fatto rigorosamente sul cavalletto laterale, ad esempio.

[joe1949]

Se c' è un cavalletto centrale oppure un sollevatore posteriore è meglio rispetto a un laterale: quando la moto è sul laterale la catena sarà un po' più tesa e bisogna tenerne conto
Poi è meglio che sia un po' più lenta piuttosto che troppo tesa!

[iome86]

D'accordo joe, ma io tenderei a fidarmi delle disposizioni della casa madre.

Ad esempio, se viene indicato un gioco massimo di 20-30 mm sul laterale, nulla vieta di regolarlo e vedere a quanto corrisponde sul centrale o sul sollevatore. Ma i 20-30mm sono riferiti alla misura sul laterale.

E' un po' come la procedura di verifica del livello olio; per assurdo, potrebbero posizionare l'oblò in modo che il livello debba stare tra min e max quando la moto è sul laterale. Si tratta di convenzioni che la casa decide e sulle quali dà dei parametri limite che valgono solo rispettando suddette convenzioni.

[pacpeter]

la catena , come dicevano, non è mai usurata allo stesso modo. quindi è corretto girare la ruota e trovare il punto in cui è più lasca.

[aspes]

aggiungo solo un dettaglio. Prima di misurare il lasco si mette una marcia e si muove la moto all'indietro finche' non si blocca. Cosi' il ramo superiore della catena e' teso e tutto il gioco e' concentrato di sotto dove lo si puo' "testare" col dito. Altrimenti si puo' fare un "test" fasullo se parte del lasco resta sul ramo superiore.
Inoltre, anche se non si sapesse il lasco previsto dalla casa basta sapere quanto segue:
La maggior tensione si ha quando sono allineati il perno ruota, il perno forcellone e il pignone. Se sedendosi sulla moto si riesce a riprodurre questa situazione si puo' essere certi che basta un gioco di solo 1 cm perche' in tutte le altre posizioni la catena sara' MENO tesa.

[kazzarola]

Non capisco perché Kawasaki si ostini con questo sistema degli eccentrici..non sono più comode le classiche slitte usate da (più o meno) tutti gli altri?

[aspes]

io anche preferisco la slitta.L'eccentrico bisogna allinearlo bene da ambo i lati (anche la slitta),e sopratutto l'eccentrico mi va poco giu' perche' varia l'altezza della moto e tutto l'assetto.

[kazzarola]

Esattamente.
Quello che non mi piace è la modifica dell'altezza.
Inoltre, se non muovi l'eccentrico da anni, capita che risulti piuttosto duro da far ruotare (nonstante i fermi siano stati svitati competamente), a caus adella sporcizia che si può infilare tra eccentrico e sede. Questa cosa non mi è mai capitata con le slitte classiche..
Va beh, scelte progettuali o di marketing..

[mamba]

Ragazzi io ce l'ho il sollevatore posteriore ma non credo faccia testo il gioco senza almeno il peso della moto o sbaglio?

[pippo68]

Mamba........leggi il libretto e regola la catena come scritto avendo cura di tirare ugualmente gli eccentrici.
Ogni moto ha le sue geometrie che cambiano il tiro catena a secondo dove è ancorato il forcellone.

[iome86]

Quoto pippo. Leggiti il libretto e seguilo alla lettera. Se hai problemi, fagli una foto e posta qui

[haemmerli]

La catena può essere tesa in modo non perfettamente uniforme perché un errore di eccentricità sulla corona e/o sul pignone esiste
Ma è minimo, una cosa che dovrebbe essere più teorica che pratica

Se è ben evidente, significa invece che qualche perno della catena ha perso il lubrificante perché l'OR se ne è ito, oppure è danneggiato
Ergo, il perno senza lubrificante e magari con dello sporco dentro, si è consumato

A quel punto, inutile stare a perdere tempo
Si deve cambiare il trittico

Quanto agli eccentrici che possono mandare la ruota fuori centro, altra inesattezza
Gli eccentrici regolati male mandano la ruota fuori allineamento, non fuori centro

[nicola66]

Originariamente inviata da nicola66

perchè non chiedi subito alla persona giusta?
[YT]https://www.youtube.com/watch?v=rMSfTNJvIGU[/YT]

d'accordo che è in inglese, ma cos'è che non avete capito?

la mia moto ha la catena dall'altra parte, è quello che non capisco.

[nicola66]

perchè non la giri?

[iome86]

A ruote in su è uguale

@iome86

ho un altro problema, l'ho registrata ma non si sente niente.
cosa sbaglio?

[Pan]

otorino...

quale motorino?

[iome86]

L'hai registrata male. Hai collegato l'ampli, prima?

la scarico da itunes?

[iome86]

Dipende. Lo scarico omologato, sì. Gli altri mi sa da Napster.

[mamba]

Allora ho fatto tutto!!
Sono andato dal mio amico che riuscirebbe ad aggiustare anche i cabbasisi dopo due post di asderloller.
Ha fatto esattamente come nel video postato da Nicola.
La catena era effettivamente lenta e l'abbiamo tirata quasi 20mm(io tenevo la moto!).
Controllo scrupoloso degli eccentrici da entrambi i lati e serraggio dei bulloni. Inoltre registrazione leva frizione e via!!
Grazie a tutti per i consigli.

Si può chiudere!