Indecisione totale cambio moto, AIUTO

[Lucasubmw]

Sfonda il Gs e fregatene, non è bello usare la moto che ti piace?

Io non avrei dubbi, escluso l'enorme preoccupazione di combattere infrasettimana con tutti i cretini che ci sono in giro, non credo ci riuscirei. Mi rendo conto che potrei essere costretto ma davvero sarebbe piû forte di me.

[papipapi]

OK non sapevo e ti capisco approvando la tua saggia decisione di tornare a casa ogni sera .
E' una decisione tosta che non riesco a capire perché io vivo dal posto del mio lavoro a km 19 A/R.
La moto che hai è nuova e sono sicura che ti sopporterà ancora x un 4/5 anni forse più se la tratti bene senza problem e poi avresti lo stesso problem ogni 2/3 anni quindi ribadisco sfruttala al massimo, ti metto la mia RR Novembre 2011 km 46050 all'attivo sino a oggi e va meglio di quando l'ho presa se DIO vorrà la terrò sino a quando riesco a salirci

[als]

5000 euro in 25000 km sono 20000 euro in 100000 km....... Ogni 4 anni ne puoi comprare una nuova e metterti in tasca qualche migliaio di euro dalla vendita della vecchia.

[EnricoSL900]

Ecco... questa è una considerazione che non fa una piega: mi piace molto come punto di vista.

Però purtroppo parliamo di una moto che sta più attorno ai 25 che ai 20000€, e i conti vanno un poco rivisti o allungati di un anno e 25000 chilometri...

[Gunther]

finanziariamente la cosa migliore è tenere la tua moto e sfruttarla fino alla fine, io ho fatto così e per ora sono a 460.000 km, lei non è ancora stanca, ogni tanto qualcosa di pesante c'è (frizione, corpi farfallati e cardano, per ora) ma niente di devastante.
Se ti piace cambiare, però, è un altro discorso, certo

[Suino]

460.000 .... stica!!!!!!

[Viggen]

I mezzi sono eterni, basta ripararli continuamente. Il fatto che convenga cambiarli ad un tot km non è vero. Anche nell'ipotesi peggiore immaginabile, che è quella di fondere il motore, basta farsi un giro su ebay per capire che la soluzione non è un salasso...un bel motore di recupero e sei di nuovo on the road...
Inoltre sembra che pippe e pippette saltino fuori nei primi 50k...poi tutto quello che doveva rompersi si è rotto e vai tranquillo forever...

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[tobaldomantova]

In sostanza gli state dicendo di girare con una moto che, inevitabilmente, prima o poi, lo lascerà a piedi.......

[Mescal]

Originariamente inviata da tobaldomantova

In sostanza gli state dicendo di girare con una moto che, inevitabilmente, prima o poi, lo lascerà a piedi.......

Anche un mezzo nuovo di pacca ti può lasciare a piedi. Certo statisticamente può essere raro ma per nulla impossibile.

[OcusPocus]

Sinceramente credo che fare il trasferimento che fai tu con moto tipo GS ti porterà sempre ad affrontare scelte dispendiose (visto che per te, come lo sarebbe per me, anche 5-6 mila euro di differenza non sono da affrontare in maniera troppo spensierata) poichè il prezzo d'acquisto iniziale è talmente alto che, ogni volta, ricomprarne una della stessa categoria dopo aver fatto così tanti km con la tua, significherà compensare parecchio.
Andrei di downsizing tipo NC750X o VSTROM650 da usare allo sfinimento e, in caso, ricomprare in futuro a cifre più ragionevoli

[r11r]

....o la usi tu fino alla sua fine, sperando che ti duri fino a 200.000 km senza troppi problemi;

....o prendi una seconda moto (o scooter) da usare tutti i giorni....ma poi ti rimane la voglia di usare la prima moto nel tempo libero?

....o la vendi privatamente, monetizzi e ti acquisti una jap semi-nuova che costi meno;

....o usi l'auto per lavoro e la moto che hai nel tempo libero.

Ma questo posto di lavoro è definitivo?

[ilmezza]

Originariamente inviata da r11r

Ma questo posto di lavoro è definitivo?

Solo la morte è sicura dai ho 37 anni, sto provando a cercare ma in Ticino è finita la festa!


Quella dello schilometrare proprio non mi va, avrei anche la possibilità essendo un meccanico ma no, non si fa!

[Mescal]

Originariamente inviata da ilmezza

Solo la morte è sicura

ti sei dimenticato le tasse....

[dannyGS]

Quando arrivi a cento mila chilometri tiri indietro il contachilometri e lo riporti a cinquantamila! Poi vendi la moto

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[il franz]

Se dal 2008 hai cambiato 3 ADV con Lehman e brothers, crisi varie, Grecia, default dell'euro etc...
adesso il Dow Jones è a 19.000 che problemi ti fai? :-)

Per fare un tragitto lungo e molto trafficato, io comunque prenderei uno scooter tipo SH.

[GTO]

Per 3 anni ho fatto 155 km al giorno e non ho mai preso in considerazione lo scooter... era il divertimento quotidiano prima e dopo delle soddisfazioni del lavoro.
per me è costato €600 in più dello scooter ma vuoi mettere??? contento di averlo fatto...

[SL1]

io non vi capisco ...
ha ragione chi tiene la moto fino alla fine
hai un gs adventure ... quindi ci dovresti fare il giro del mondo ...
io ho fatto 100000 con una ducati
e sono a 450000 con una fiat uno
tu per 25mila l'anno di km ti fai di questi problemi?
la tieni e la finisci fin quando non sfondi il carter con una biella spezzata .... cioè mai ...

[michele2980]

Sono piu o meno nella stessa situazione solo che faccio un po meno km al giorno, ho provato ad avere 2 mezzi ma in sto paese non si può , 2 assicurazioni,2bolli, 2manutenzioni (anche io sono meccanico ma i pezzi li pago) ..... e comunque un altro mezzo lo devi comprare e prima o poi sostituire come anche il mezzo da divertimento....e quanto lo vuoi pagare un mezzo per fare avanti indietro tutti quei km al giorno? Almeno 5k euro se vuoi che ti duri 4/5 anni e allora tanto vale cambiare il tuo solo mezzo ogni 2 anni.

L idea di un unico mezzo meno costoso comunque non è male anche perché purtroppo tutti quei km vogliono anche dire tanti rischi purtroppo.

[MassimoP_VR]

se il focus è puramente economico, spendere 5k/anno per andare a lavorare è troppo.
ho pagato l'auto 27k 10 anni fa, ha 210k km, ne dovrà (spero) farne altrettanti e più.
è l'unico modo che ho per diluire il costo iniziale a 1350/anno.

più spesso si cambia il mezzo, più sale questo costo.
l'unica variabile sono le "grandi rotture",
il mio punto di vista è che se capita la grossa spesa cambio il mezzo, ma non mi fascio la testa e non mi dissanguo preventivamente.

[michele2980]

Ps: i meccanici motociclisti sono una brutta razza.... io se non ho sempre la moto perfettina sclero ! E andare al lavoro e fare così tanti chilometri vuol dire anche prendere acqua e sale per tanti giorni consecutivi e le moto per quanto bene sono fatte sono comunque dei giocattoloni l'uso quotidiano in ogni condizione lo sentono eccome non è come fare 50k in 2 anni di turismo col bel tempo. e vedere tutto quel capitale che viene lentamente eroso manderebbe in sbattimento anche me :p

[er-minio]

Boh. La vedo come Gunther.
Usala e buonanotte. Ti costa molto meno in manutenzione di quello che perdi ora.
Specialmente se significa cambiarla con la stessa moto...

L'unica rottura di palle è probabilmente il consumo (in malo modo) delle gomme, se quei km giornalieri sono tutti sul dritto.
(Ho fatto avanti e indietro su lunghe distanze in moto per lavoro per anni)

A livello di affidabilità/sicurezza non vedo il problema, sinceramente.

Se no: scooter(one).

Se è un discorso di scimmia per cambio moto, allora alzo le mani

[Rainbow]

Onestamente concordo anche io che chilometrale per lavoro una moto come la tua non abbia molto senso (economicamente); dopodiché dovresti valutare se puoi fare serenamente il tragitto sempre e solo con una moto. Se la risposta razionale è sì o decidi drasticamente di cambiare moto e prenderne una che costi meno da sfruttare per lo più per lavoro (devi essere disposto a rinunciare al piacere del gs nei giorni non lavorativi...e ammetto che non è facile) oppure vai di seconda moto/scooter da caricare di km senza troppi problemi.
Io onestamente sarei per la seconda

[ilmezza]

Eeeeeee, l'unica soddisfazione della giornata lavorativa è il viaggio andata e ritorno sul gs, adesso sto aspettando un preventivo dettagliato con la proposta di finanziamento, questa sera mi metto al tavolo e faccio 4 conti seriamente poi vi comunico la decisione

[GTO]

Dai, allora hai già deciso e scimmia fu'

[er-minio]

Eeeeeee, l'unica soddisfazione della giornata lavorativa è il viaggio andata e ritorno sul gs

Questo lo immagino.
Dai, chilometrala. Tra l'altro, se è extraurbano gli fa pure bene.