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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 17-10-2016, 23:17   #1
rasù
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Vecchio 17-10-2016, 23:26   #2
londinese
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Potete spiegare ad un pivello come me che non ha mai provato una muccona (ho una F800R) come mai così tante forze di polizia usano la R1200RT? Qui è la moto d'ordinanza della polizia di Londra e di tante altre zone. Capisco per il pattugliamento di un'autostrada, ma nel traffico di una città con tante strade strette come Londra? Con lo stesso prezzo di una R1200RT non ci si compra quasi 2 naked o comunque 2 moto più piccole? E poi, d'estate non scalda nel traffico?
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Vecchio 18-10-2016, 09:11   #3
frankbons
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Potete spiegare ad un pivello come me che non ha mai provato una muccona (ho una F800R) come mai così tante forze di polizia usano la R1200RT? Qui è la moto d'ordinanza della polizia di Londra e di tante altre zone. Capisco per il pattugliamento di un'autostrada, ma nel traffico di una città con tante strade strette come Londra? Con lo stesso prezzo di una R1200RT non ci si compra quasi 2 naked o comunque 2 moto più piccole? E poi, d'estate non scalda nel traffico?
Se guardi nel post prima del tuo,ho messo una foto delle moto naked che ha la polizia di Stato per i servizi in città.
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Vecchio 18-10-2016, 09:20   #4
londinese
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Se guardi nel post prima del tuo,ho messo una foto delle moto naked che ha la polizia di Stato per i servizi in città.
Ehm, sì, ho guardato, ma c'entra poco con la mia domanda. Io mi chiedo come mai la r1200rt sia così diffusa tra le forze di polizia del Regno Unito e del Nord Europa, anche come moto per poliziotti che pattugliano solo il centro urbano.

Fammi riformulare : se tu dovessi fare il poliziotto motociclista per Roma Londra Parigi o Madrid, potendo scegliere che moto sceglieresti? La r1200rt?
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Vecchio 18-10-2016, 09:50   #5
pancomau
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Se dovessi scegliere io, probabilmente si.
Le motivazioni sono che, tutto sommato, una volta che ci hai preso le misure non c'è molta differenza di maneggevolezza con moto nude o meno performanti (infatti anni fa venivano prodotte le r850rt, identiche alle 1100 eccetto il motore).

C'è invece una enormità di differenza nel confort di guida e nella protettività dagli agenti atmosferici, cosa specialmente rilevante nel nord europa.
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Vecchio 18-10-2016, 10:14   #6
londinese
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Se dovessi scegliere io, probabilmente si.
Le motivazioni sono che, tutto sommato, una volta che ci hai preso le misure non c'è molta differenza di maneggevolezza con moto nude o meno performanti (infatti anni fa venivano prodotte le r850rt, identiche alle 1100 eccetto il motore).

C'è invece una enormità di differenza nel confort di guida e nella protettività dagli agenti atmosferici, cosa specialmente rilevante nel nord europa.
Capisco. In effetti su questo hai ragione. E poi i poliziotti non fanno zig zag nel traffico come faccio io nel tragitto casa - ufficio - quello, con le dimensioni da astronave e gli specchietti bassi che sporgono della r1200rt, è un pelino più difficile!

Ma tanto dopo Brexit qui si tornerà all'autarchia: moto Triumph e cavoli a cena!
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Vecchio 17-10-2016, 23:49   #7
Miluzzz
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Io l'ho visto uno all'insegnamento di un gruppo di tre moto sul passo del Cerreto. Ho incrociato prima il gruppo di esagitati poco dopo il poliziotto. RT, casco aperto, maniche corte e porca vacca come andava...Sono rimasto impressionato dalla piega che stava facendo. Non credo ci abbia impiegato molto a prenderli.
Poi un dubbio mi assale..."Ma non sono in coppia di solito?" E poco dopo incrocio il secondo tutto tranquillo...mah...

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Vecchio 18-10-2016, 00:09   #8
xpdev
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Diciamo che se in Italia le leggi sui limiti di velocità fossero applicate in modo ferreo e soprattutto la repressione a seguire BEN TEMIBILE, potrebbero anche girare con un 125cc

Chiaramente un bel senso civico inculcato fin da scuola sarebbe molto molto di aiuto.
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Vecchio 18-10-2016, 10:43   #9
frankbons
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Rispondendo a Londinese, sceglierei per le città moto meno pesanti.
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Vecchio 18-10-2016, 11:58   #10
londinese
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Rispondendo a Londinese, sceglierei per le città moto meno pesanti.
Oltre al peso io cercherei anche moto che scaldino di meno. Anche se qui in u-kappa fa meno caldo, nella non-estate londinese, in cui le temperature raramente hanno superato i 23-25 gradi, la mia F800R in città la dovevo guidare in modalità bagascia (gambe ben divaricate…) pena ustioni indicibili nonostante i pantaloni tecnici.

Ben venga Motociclismo che ha finalmente iniziato a misurare il calore alle gambe, simulando la situazione di fermata al semaforo, in molte prove.
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Vecchio 18-10-2016, 10:49   #11
OcusPocus
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Qui in Malesia, oltre agli scooterini, la polizia ha lee Kawa gtr e, I corpi di prestigio, le HD Touring....robetta maneggevole :-) (però con i GTR fanno dei numero...)
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Vecchio 18-10-2016, 13:03   #12
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Modalità bagascia....mi hai fatto piegare dalle risate
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Vecchio 18-10-2016, 16:36   #13
carlo.moto
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Sono tornato ora dal centro di Roma (con il bus) ed ho visto a cosa servono le RT 1200 dei Carabinieri in mezzo al traffico: a fermare le auto ai semafori quando fanno la scorta ad un......chiamatelo come volete.
Non ci sono "perchè" tecnici, pratici, di comodità od altro se non accordi di altra natura come offerte a gare di "appalto" o come le volete chiamare; non si venga a dire che una RT nel traffico "dopo che ci hai fatto l'occhio....ecc. è pratica e maneggevole; per gente come le FF.OO che non ci dovrebbero andare a passeggio ma che avrebbero bisogno di moto agili, anche una Strom 650 o simili è meglio di un monumento come la RT che peraltro posseggo e ne sono innamorato o come la FJ 1300, moto che ho avuto e che è meravigliosa per viaggiare.
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Vecchio 18-10-2016, 17:53   #14
Ninodangelo
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Un mio amico che girava con il Fifty truccato per Torino è stato inseguito decine di volte ma non lo hanno mai beccato. Marciapiedi aiuole spartitraffico, inversioni ad u... Antesignano di Ghostrider. Che bello il Fifty...
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Vecchio 18-10-2016, 17:55   #15
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Il tuo amico è veramente degno di essere menzionato, Bravo !!!!!!!
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Vecchio 18-10-2016, 18:02   #16
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Mio cuggino col fifty truccato ci faceva gli scippi alle vecchie.
Poi gli hanno sparato ed è morto. Quando lo racconta ancora si emozzzzziona.


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Vecchio 18-10-2016, 18:19   #17
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Mio cuggino col fifty truccato ci faceva gli scippi alle vecchie.
Poi gli hanno sparato ed è morto. Quando lo racconta ancora si emozzzzziona.


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Era quello che tolto il casco si è aperta la testa?
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Vecchio 18-10-2016, 18:20   #18
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Si e dentro ci hanno trovato solamente acqua sporca
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Vecchio 18-10-2016, 21:36   #19
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Be ad esempio,l'Italia ha venduto e vende moto Made in Italy ad altri paesi . Le motoguzze li avevano anche i poliziotti americani, e i cinesi che hanno le Aprilia Mana? Giusto per fare un esempio.
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Vecchio 18-10-2016, 22:12   #20
papipapi
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Infatti io non metto in dubbio ciò ed è lecito, solo che volevo sottolineare che i ns marchi ITAIANI che hanno fatto la storia dei mezzi non sono da meno anzi
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Vecchio 19-10-2016, 11:11   #21
carlo.moto
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Infatti io non metto in dubbio ciò ed è lecito, solo che volevo sottolineare che i ns marchi ITAIANI che hanno fatto la storia dei mezzi non sono da meno anzi
Ora che sia te affetti da sano patrottismo va pure bene ma quando esco, tutti sti gioiellini italici di cui parlate non ne vedo o ne vedo poche, ma solo per non dire nessuna. Se vogliamo stringerci alla bandiera (magari lo facessimo su altre cose) mi sta benissimo, ma cerchiamo di essere obiettivi; certo se mi passassero la moto "aziendale" e fosse una Guzzi o simile, mi fregherebbe molto poco, una o l'altra, non pago io, ma.......continuiamo a "fare storia" in tutto, il mondo va avanti e noi.......facciamo storia.
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Vecchio 19-10-2016, 22:18   #22
papipapi
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(Ora che sia te affetti da sano patrottismo va pure bene ma quando esco, sinceramente non ho capito la frase )................................................
e comunque non la buttiamo sul patriottismo per favore e per essere obiettivi non diciamo che di gioiellini Italici non c'è né nessuno, sembra solo che BMW faccia moto ad Hoc , non ti sembra di esagerare ????????????????????????
Non è che noi continuiamo a fare storia ci basta quella che abbiamo fatto
Ho scelto BMW per alcuni motivi "e non mi pento", ma non ho scelto ITALIANO per pochi motivi
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Vecchio 20-10-2016, 14:01   #23
carlo.moto
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non diciamo che di gioiellini Italici non c'è né nessuno, sembra solo che BMW faccia moto ad Hoc , non ti sembra di esagerare ????????????????????????:
No, no esagero affatto perchè non ho mai asserito che BMW è la sola a fare moto ad Hoc o meno, anzi, i giapponesi penso siano sotto molti aspetti superiori a BMW, certo è che per strada, di moto turistiche italiane ne vedo pochissime o nessuna (non considero la Ducati) mentre vedo qualche moto da intutati che però esulano dall'argomento da cui era partito il 3d.
Poi ognuno scelga la moto che ritiene opportuno ma tra una Norge ed una FJ resta una galassia di differenza e non solo di prestazioni, se poi confrontiamo la Stelvio alla GS, od alla omonima Ducati, basta guardarsi intorno per vedere quante Stelvio ci sono in giro.......un motivo penso che ci dovrà pur essere.
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Ultima modifica di carlo.moto; 20-10-2016 a 14:05
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Vecchio 21-10-2016, 23:32   #24
Sanny
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ad esempio...............


http://www.autoblog.it/post/387580/v...i-gara-appalto
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Vecchio 19-10-2016, 10:26   #25
Mescal
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Non c'entra il marchio. Il criterio di scelta , di regola, é quello del prezzo più basso o il rapporto prezzo/qualità.
Si tenga anche presente che gli acquisti di veicoli non si fanno come lo fanno i privati ma tramite convenzioni alle quali aderiscono le case e non è detto che le marche italiane di moto vi abbiano aderito in quanto aderire ad una convenzione significa molte volte impegnarsi a vendere a prezzi più bassi di quelli di listino.
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BMW r 1200 r del 2007 alias Bucefalo...cosa fatta capo ha!
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