Supertenere' in saldo...

[Someone]

Magari ha il baricentro un pelo più in alto e si sente di più

[Lebaron]

La moto si guida bene, è equilibrata, è jappo, ma il motore proprio assente...ne carne ne pesce....sembra abbia il bromuro nella benza.

send by G4

[bobo1978]

Io ho trovato molto più imbarazzante la CT rispetto alla tenerona.parlando di peso.
A me sembrava di guidare una vecchia AT con più cavalli.mokto agile e intuitiva
Invece mi ricordo una 1150 paleolitica da issare dal laterale
Una cosa che mi ha lasciato invece perplesso è stata la frenata.frenava un caz!

Ammè piace assai.

[FATSGABRY]

Originariamente inviata da Lebaron

La moto si guida bene, è equilibrata, è jappo, ma il motore proprio assente...ne carne ne pesce....sembra abbia il bromuro nella benza.

send by G4

Soggettivo..io per esempio ho dovuto mettere scarico y e centralina sul gs..era spompatello.
Ora molto meglio

[bobo1978]

La ricerca dei cavalli su questa tipologia di moto ha prodotto più danni delle cavallette.
È un motore ottimo.
D'altronde tutti dichiaravano ottimo il motore da 100cv del GS aria/olio.
Il motore Yama al confronto però non vibra,non fa rumoracci e non è cafone come quello BMW.
Scalda veramente niente.
È un 1200 da passeggio.si infila una marcia e si guida in souplesse.

[branchen]

Originariamente inviata da iariiari

Beh io un pensiero ce lo faccio per quella cifra , grazie dei pareri .

iariiari, la questione è molto semplice: io avevo tanti dubbi prima di prenderla (usata).
Venivo da un FZS 1000 Fazer (qui in tanti lo sanno...) messo piuttosto bene a ciclistica (forcella rivista + mono FG).

Di estetica la SuperTénéré mi è sempre piaciuta (molto più del GS, ma qui sono gusti, ovvio), ma quel che ha fatto scattare la molla è stata la prova su strada.

Mi sono innamorato dell'avantreno alla seconda curva (il cardano si sentiva subito che andava bene...).

Ora mi fermo sennò dicono che sono talebano...

[FATSGABRY]

Questo non ci sta con la testa..parla bene della Yamaha..ma roba da matti

[xr2002]

Ma per quella cifra non può prendere la nuova AT?

[branchen]

eggià, roba da matti, pensa che sono talmente scemo da averci fatto addirittura 40000 km (miei)

[gradient]

Forse costa meno perché è la versione z ,la prima serie quindi. La ze uscita nel 2014 ha subito alcuni aggiornamenti e probabilmente la paghi di più. Vendere l'usato è un po' una questione di culo ,ad esempio da poco un mio collega ha rivenduto un dorsoduro 1200 a più di quanto l'aveva pagato l'anno prima. Provala e se ti piace prova a trattare

[FATSGABRY]

40k?
Uhh chissà rotture..poi le cadute per troppo peso!!

[Sanny]

Originariamente inviata da gradient

Forse costa meno perché è la versione z ,la prima serie quindi. La ze uscita nel 2014 ha subito alcuni aggiornamenti e probabilmente la paghi di più. Vendere...........................

c'e' la Z e la ZE

Z ammortizzatori normali e un paio di cosette meno..ze ammo elettronici...ecc

[branchen]

Originariamente inviata da FATSGABRY

40k?
Uhh chissà rotture..poi le cadute per troppo peso!!

in effetti un problemone ce l'ho avuto, circa 2000 km fa mi si è fulminata una lampadina

Però guardacaso, che fortuna, ha il doppio faro, non come le moto "orbe" che vanno di moda oggi...

[Soyuz]

Si la Z oltre alle sospensioni come dice Sanny ha le manopole riscaldate in meno, poi centrale, maniglie passeggero e portapacchi li hanno messi di serie come sulla ZE.

[FATSGABRY]

Originariamente inviata da branchen

in effetti un problemone ce l'ho avuto, circa 2000 km fa mi si è fulminata una lampadina

Però guardacaso, che fortuna, ha il doppio faro, non come le moto "orbe" che vanno di moda oggi...

Mamma mamma..me successo sul gs..volevo buttare tutto in fosso..messo su faro a led laterale

[Paolo Grandi]

Originariamente inviata da branchen

...Non è una moto da girarci al Nurburgring (anche se c'è chi l'ha fatto, perché ha un telaio con una confidenza eccezionale)...

Conosco una persona che lo fece.
Con il primo kit Diapason e decat.
Imbarazzante...confrontato a noi poveri mortali...

Vabbè il manico, ma sicuro che la moto lo assecondava...

Comunque, essendo in pratica esente da difetti, non mi farei problemi a comprare un usato risparmiando tantissimi soldi.

[iariiari]

Diciamo che a quisterei la tenere' a quel prezzo perché nuova , usata valuterei più la CT o la Tiger.

[Alessio gs]

Comprata da 3 mesi, gran bella moto certo ancora non sono in piena confidenza ma non vado male....è la prima moto con la ruota anteriore non da 21 ( cagiva mito a parte) ma ancora non chiudo le gomme....sò negato...ciao...

[area62]

..gran bel mezzo...

[Bugio]

Mi metto anche io nel gruppo di quelli che trovano il motore davvero piatto. Personalmente lo trovo poco appagante. Tra le cose che non mi soddisfano metto anche la sella che evidentemente non è compatibile col mio pregiato fondoschiena e quando ci sto ore mi da fastidio..
Per tutto il resto è ottima e abbondante. 17.000 km zero problemi chessò una lampadina bruciata...invece nada.

[mamba]

Io quoto tutto ciò che ha scritto Branchen e confermo,è una gran moto e chi dice che non va vuol dire che non l'ha provata!!
Ha gli stessi tempi e velocità del GS LC ADV,però se non si sente questa famosa "castagna" le moto sono ferme.
Se avessi avuto denaro a sufficienza ma anche tempo per entrambe,l'avrei tenuta insieme alla SX.
Il compratore ha dato via la CT.

[Fabio1975adventure]

Qualcuno è passato dal gs 1200 lc alla tenerona?
rimpianti o altro?

[Bryzzo850]

Originariamente inviata da Fabio1975adventure

Qualcuno è passato dal gs 1200 lc alla tenerona?
rimpianti o altro?

Ma scherzi???Passare da BMW a Yamaha
Io ho avuto il coraggio di farlo (FJR) e non ho rimpianti anche se il genere è diverso.
La qualità e l'affidabilità sono sicuramente superiori...se uno bada alla sostanza!

[gianluGS]

la supertenere pesa circa 15 kg più della GS ADV LC, anche se in marcia sembrano 30, in quanto probabilmente ha il baricentro più alto. In movimento con il motore in moto non sembra, perchè i tecnici jap han fatto davvero un bel lavoro di centralizzazione delle masse, con l'albero motore che lavora molto in basso.
Per chi vuole fare il gioco dei pesi avverto che ho posseduto sia la GS ADV LC sia la Supertenere e le ho usate e "sdraiate" in fuoristrada in più occasioni, quindi i 254 chili del GS ADV LC e i 269 del supertenere (bilancia elettronica di Motociclismo) posso assolutamente confermarli.

P.s. Io sono passato dalla GS ADV LC alla ST e sono rinato!

[nicola66]

Fammi una faccia da guerra!

Signor si Signore.


Questa sarebbe una faccia da guerra?
La mia è una faccia da guerra

avanti con la tua faccia da guerra.



non fai paura a nessuno, voglio una faccia da guerra vera.


Manco per il cazzo non mi fai paura ti ci devi applicare.


Signorsi, Signore