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Vecchio 14-09-2016, 18:35   #1
guglemonster
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Luca.gi.......................

devo farti spiegare da Alpheus e Spartakus come si va in moto?? ...... di nuovo??



curioso questo tuo attegiamento che nonostante lo stato della tecnica, le innumerevoli esperienze e la innumerevole offerta sulla baya o dai ricambisti DEL MONDO attesta come BMW abbia previsto che un filtro benzina, ricambio da scaffale per tutti i mezzi del mondo, sulle LC non sia necessario............ o meglio............ che non sia necessario darlo come ricambio, nasconderne l'esistenza e vendere solo il kit che costa "30" volte di piu' una volta che brucia la pompa per saturazione della sua matrice

la pompa si trova fra i 45 e 65 euro
il filtro costa 25 euro

il kit BMW costa credo 700 piccioli.............. a loro conviene cambiare pompa e/o filtro o aspettare e beccare al varco il 70% dei motociclisti, in genere di mezzi di seconda mano dove la pompa per essere componente elettronico ed avere al suo interno un oggetto soggetto ad usura come un filtro NON E' COPERTA DA GARANZIA ??

BOH... non mi so dare una risposta



un po' come quando sulle prime 1200 non veniva piu' messo a catalogo e non compariva negli spaccati e tutti ad urlare al miracolo..... invece di sospettare la truffa..... per poi scoprire che era una unita' ciclonica




io il mio l'ho spiegato, foto, dettagli, tecnica, sorprese e scelte di marketing e non di ingegneria, se poi invece preferisci credere alle renne di babbonatale, deh, porta sempre con te della biada



come stai caro???

quanto tempo



giri ancora per le langhe o ora bazzichi il centro di milano??

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Guglemonster
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Vecchio 14-09-2016, 18:42   #2
Murdoch
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Il filtro, tra l'altro, guardando dal tappo benzina si vede perfettamente . Io ho adottato il pre-filtro e sono soddisfatto.
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Vecchio 14-09-2016, 20:03   #3
luca.gi
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gugle, no bazzico sempre in langhe e alpi francesi!!
Eh sì, alpheus e spartacus, ormai ai tempi che furono, mi fecero buona "scuola", non c'è che dire! .

Ritornando OT, non dubito che BMW, come tutte le aziende, più guadagnano, o meglio, più ci scuciono i soldi, meglio è per loro....e fin qui non ci piove.
Ma da lì a pensare che "blindano" un componente che SANNO che dopo 1-2 anni va cambiato PER FORZA, e che fino alla versione precedente era invece sostituibile, facendolo apposta....boh....forse sono troppo fiducioso.
A sto punto, al limite, è LA STESSA COSA che andare a "blindare" le pastiglie freno, e quando si consumano dirti che devi cambiare tutte le pinze.
Il principio sarebbe il medesimo.
E mi sembrerebbe esagerato.

Con ciò intendo solo dire che forse (anzi, no, SPERO), su LC il filtro della benzina - se usata benzina "normale" nel senso di quella che trovi dalle nostre parti europee), non va PER FORZA alla fine come nei modelli precedenti.
Diciamo che SPERO sia così!
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Vecchio 14-09-2016, 20:33   #4
RE_NIKO77
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Tagliando effettuato oggi:
382€
Tagliando dei 40.000 + pastiglie posteriori...
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Vecchio 14-09-2016, 21:58   #5
managdalum
Il cortese di notte
 
L'avatar di managdalum
 
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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Ecco, bravo: torniamo IT.
Grazie
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V4 S - sex machine - Diavolo Rosso
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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Vecchio 16-09-2016, 22:26   #6
jobarro
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 24 Jul 2011
ubicazione: sestri levante
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fatto oggi €468 comprese le pastiglie posteriori. Fatto anche aggiornamento: appena fatto 2 mt la moto si è fermata e non è più andata, è rimasta in concessionaria, sperano di consegnarla domani
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Vecchio 16-09-2016, 22:49   #7
Slim_
Mukkista logorroico!
 
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
Messaggi: 20.169
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Ma questi fenomeni di conce dove stanno? In Liguria?
No, sai, ...giusto per stare alla larga...
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Vecchio 16-09-2016, 23:09   #8
jobarro
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 24 Jul 2011
ubicazione: sestri levante
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a Chiavari
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