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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 27-07-2016, 16:53   #26
Karlo1200S
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... e poi torneranno al bicilindrico aspirato da 1800 cc...
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Vecchio 27-07-2016, 16:55   #27
aspes
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d'altra parte, scherzi a parte, nella fine anni 70 l'evoluzione del boxer 2 valvole bmw doveva essere proprio uguale all'honda gold wing , ma siccome la honda li precedette, masticarono amarissimo e fecero la serie K sogliola.
Avevano gia' fatto i prototipi a 4 cilindri tipo gold wing e li buttarono nel cesso. Non potevano uscire sul mercato copiando da honda, il prestigio crucco non lo ammetteva.
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Vecchio 27-07-2016, 18:48   #28
roberto40
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C'è già una discussione sul walwal, ti unisco a quella.
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Vecchio 27-07-2016, 22:03   #29
papipapi
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L'unica cosa di buono era il telelever .......... io toglierei anche la sella passeggero
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papipapi *58* la moto e' una passione incommensurabile.
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Ciao Robbè
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Vecchio 28-07-2016, 10:33   #30
aspes
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perche'? il telelever aveva uno scopo ben preciso. Cercare di svincolare in parte l'affondamento dalla frenata, in modo da tenere l'assetto piu' piatto. Se faccio lo stesso con una forcella normale che si irrigidisce in frenata ottengo lo stesso effetto preciso. O meglio, migliore, perche' invece che fare dipendere l'effetto dalla geometria, lo posso graduare con l'elettronica .
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Vecchio 28-07-2016, 18:41   #31
Zio Erwin
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Non uscirà nessun nuovo GS.
Al massimo un leggerissimo restyling e nuovi colori.
Prima deve uscire il nuovo GS800.
Per il 1200 se ne parla forse nel 2018
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KTM 1090 Adventure R
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Vecchio 28-07-2016, 19:42   #32
Karlo1200S
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Registrato dal: 29 Mar 2006
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Mò me lo segno...
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