std e adv differenze di guida

[Slim_]

@Bumoto, Finalmente ! Le differenze ci sono di certo, ma legate ai cerchi ( su strada, molto meglio in lega), protezione aero, avancorsa.

@Manag, Mi piacerebbe proprio conoscere chi si accorge nella guida che una STD (oppure una Adv) hanno le vario montate oppure le alu SENZA POTERLO VEDERE PRIMA della prova... perché lo riterrei senz'altro un fenomeno!
😊😊

[albatros1]

Io della adv mi piace il serbatoio
Quando sono in sella alla moto mi piace come è fattto serbatoio manubrio cruscotto parabrezza
Poi avere un serbatoio da 30 litri e utilissimo perché a metà serbatoio se voglio posso già fare 20 euro se vedo un benzinaio con un buon prezzo
Poi discorso agilità penso che adv non sia il massimo specie da fermo
È un transatlantico come detto anche da altri per persone oltre 1,80
Avere na moto grande e pesante specie da fermo o nelle manovre da fermo o nel dover fare dietro front col adventure non è il massimo anzi pericoloso mai dimenticarsi quando ci si ferma di pensare al modo migliore è di forza per tenerla dritta cioè mai dormire se la pieghi un attimo per sbaglio ti schiaccia
Tempo fa ho provato ktm 1050 e non avevo il sentore di una moto pesante da dover stare attenti quandi ci si ferma
Quando la guidi sembra leggera ma quando smonti e la sposti azzzzz na nave da guerra


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[Loreducati]

Io ho scelto la standard,penso che nei 365 giorni sia superiore, certo che quando sei in viaggio più protezione ed autonomia non guasterebbe.
Il concessionario voleva vendermi a tutti i costi la adv ma ripeto mi sembra veramente troppo grande per l'utilizzo di tutti i giorni.

[nicpett]

Chissà perché voleva vendertela a tutti i costi😂

[Slim_]

Originariamente inviata da nicpett

Chissà perché voleva vendertela a tutti i costi😂

Perché è il fenomeno emergente rispetto alla Std.

[Murdoch]

In poche parole: L'Adv è come la donna con le tette grosse



...::: K51 my 2016

[nicpett]

E perché quei 10 litri in più sono vitali nel deserto di tutti i giorni

[Paolotog]

Originariamente inviata da nicpett

E perché quei 10 litri in più sono vitali nel deserto di tutti i giorni

A parte la tua ironia il fatto di avere circa 600 km di autonomia se faccio il pieno è una comodità 2 me ..

[andrearch1971]

A me piacciono le tette grosse.

[Paolotog]

Io provato std x 4 gg in Sardegna e poi ho provato adv dal conce 1h. Pro adv: protezione cerchi raggi h sella maggiore serbatoio maggiore alu. Avrei preso std solo x minore peso che si sente sopratutto da fermo e un po piu di agilità. Non ho avuto il minimo dubbio preso adv. Alla guida comunque non mi sembra ci siano differenze di rilievo..

[Paolotog]

Ah anche se un po ot la adv mi piaceva di più esteticamente ma questo è soggettivo.

[Vento notturno]

Se fossi un grande viaggiatore, magari in coppia prenderei l'adv. Maggiore altezza maggiore protezione maggiore autonomia valige in alluminio ecc.
Per il divertimento e l'uso che ne faccio non c'è paragone. Std forever, più divertente reattiva veloce agile permette di muoversi di più sulla moto ecc? Provata lungo l'adv ... Niente da fare, meno moto totale, a mio giudizio, chiaro.

[Curra]

Se è chiaro per te !!!!!!!!!

[Paolotog]

Se non fossi un viaggiatore avrei penso comprato altro per divertirmi..multi o ktm x es. Ma dato che mi piace viaggiare x me adv superiore a std. Sulla guida dovrei forse riprovare std ma non ho ricordo di grosse differenze sinceramente ..ciaoo

[nicpett]

E a parte il quote integrale

[Paolotog]

Cioè scusa nn ho capito
Ciao

[NicoSan]

Nello specifico posso dire che ho trovato la ADV più bilanciata, riesco stare fermo senza appoggiare i piedi a terra per un paio di secondi, con la std prima di fermarmi sentivo che il bilanciamento non era perfetto, però credo che la ADV abbia una inclinazione delle forche inferiore della STD e mi da la sensazione di impuntarsi di più nelle curve relativamente strette ma comunque veloci. Nel complesso, parlando di guidabilità preferivo la std.

[piegopocopoco]

Ho la STD con cerchi a raggi, nei momenti( RARI) di incoscienza e quando la strada lo consente mi sono divertito a prendere curve ad oltre 170 (riportata da navigatore), con valige montate (vario). Anche carico! La moto non si scompone assolutamente, la protezione dall'aria è notevole, non ci si stanca neppure dopo 600 km fatti sotto il caldo in poco più di 6,30 ore.
Ho scelto la STD, dopo aver provato la ADV, perché utilizzo la moto anche giornalmente ed abitando in borghi medioevali risulta molto difficile gestire la stazza dell'ADV. Visivamente riconosco che la ADV è molto bella, anche se imponente.
Per chi pensa che avere una STD agghindata come una ADV sia...presente!!!!!
Ho istallato il paramotore per proteggere le teste, il pararadiatori per le eventuali accostamenti a terra involontari, infine, ma non ultimo perché se non hai i pararadiatori e ti imbarchi ti viene il magone a vedere dove fissano la moto con le cinghie!!!
Ho la STD con tutti gli accorgimenti sopra descritti, mi piace davvero tanto !!!!!!!

[Dfulgo]

...non vorrei distruggerti un mito ma, se passi con la STD agghindata e NON passi con l'ADV, tu non abiti in un borgo medievale, ...ci passavano coi carri, abiterai, che so, ...sai mica se il meccanico si chiama Gargamella...?

[piegopocopoco]

...non ho detto che non ci passo, ma purtroppo in alcune strade, compreso quella in cui devo recarmi spesso sono senza sfondo, sono costretto a girare su una carreggiata, in discesa, larga quanto un'automobile media, capirai benissimo che ho MOLTE meno difficoltà a girare con la STD....inoltre i carri ci passavano, ma non c'erano le macchine parcheggiate!, credimi adesso passerebbero molto peggio!(vieni a trovarmi, ti farò conoscere un sacco di bellissimi borghi con strade da brivido, almeno per me nato nel secolo scorso...) Con la STD mi sento più sicuro, tuttavia altri si troverebbero bene anche con la ADV, ma dovevo decidere io....

Poi è vero che non sono un giocatore di pallacanestro, comunque arrivo a terra con la sella alta, senza peraltro essere colorato di blu!

[Navygator]

...credo sia una questione personale di alchimia e di estetica...io ho preso ADV da 3 mesi, non ci ho fatto viaggi lunghissimi, ma ci faccio tante uscite di 4-500 Km...al concessionario provate entrambi insieme ad un amico, uscita di 3 ore, quindi ce le siamo scambiate varie volte per sentire la differenza. Beh questa del 2016 a seguito volano più pesante su ADV non fa tanta differenza di motore come invece avveniva in passato....per quanto riguarda la guida e la maneggevolezza, la differenza la si nota prettamente nello stretto a bassa velocità o nei cambi rapidi con ADV 30 L nel serbatoio....tutto il resto è molto simile eccetto capacita di carico e protezione, oltre al bellissimo feeling di imponenza....
Però ognuno è libero di preferire le more o le bionde.....e pensare che attizzano anche le nere.....LAMPS

[Navygator]

...dimenticavo di dire che ho fatto 7000 Km e tra pochi giorni ci andrò in ferie, quindi prevedo un buon incremento...poi ormai arrivo ai semafori e resto quasi fermo senza mettere i piedi a terra per qualche secondo. la ADV non si muove, rimane piantata in equilibrio, non riesco più a scendere....

[maidiremai]

ADV.. mai presa in considerazione.. non mi piace guidare a gambe divaricate.
Il serbatoio influenza troppo la posizione di guida...
potessi alleggerirei il Gs STD ancor di piu'.. figuriamoci se scegliessi una configurazione che la rendesse piu pesante.

ma gusti son gusti... e questi sono i miei.

[nestor97]

...sono alla seconda ADV dopo due STD......che dire, ADV superiore in tutto !!!!!

[IlMaglio]

Si, l'avancorsa... ma anche maggiore altezza e più peso in alto (serbatoio, soprattutto se pieno). cioè, tra l'altro, baricentro più alto, con tutti gli effetti conseguenti sul comportamento. Come può non avere un comportamento diverso? Date le masse comunque in gioco forse non è facile percepirlo ....