Allora, lo sfiato è apparso nel 2010 (ben visibile vicino alla pinza freno posteriore), prima il tutto era stagno. Nel 2007 addirittura non c'era il tappo di scarico (BMW indicava il gruppo trazione come privo di manutenzione, una stronzata colossale) e per cambiare l'olio bisognava sbattersi un pò (staccare il gruppo e ruotarlo in modo da scaricare l'olio dal tappo di carico posto ad ore 9). Dal 2008 in poi hanno montato il tappo di scarico come è adesso indicando un quantitativo di olio pari a 220 cc. Successivamente (problema paraolio) sono scesi a 200 e quindi 180 cc. Infine (2010) hanno montato lo sfiato. Per i gruppi trazione con lo sfiato mettere 180 cc o 200 cc non cambia niente (nella mia moto, dodata di sfiato, per quel che vale, metto 180 cc)
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R 1200 GS ADV 30th Anniversary
KTM EXC 300 2017 Six Days
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Modalità lineare
