non e' bello quel che e' bello....

[twinct]

Siamo colleghi allora, 1,93 per ....non posso dirlo😂

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[Andrea1982]

😂😂😂😂😂😂😂😂😂 rotfl

[xpdev]

Avuta nel 2007 appena uscita....

Un disastro di problemi meccanici ed elettrici....
Alla fine mi hanno dovuto sostituire il motore intero intero.

Venduta dopo 7 GG.

[paradisosal]

Originariamente inviata da xpdev

Avuta nel 2007 appena uscita....

Un disastro di problemi meccanici ed elettrici....
Alla fine mi hanno dovuto sostituire il motore intero intero.

Venduta dopo 7 GG.

in solo sette giorni tutto questo cataclisma???

[DvD]

In 6.
Il settimo si è riposato.

Inviato dal mio LG-H815

[ettore61]

Originariamente inviata da nicola66

è inguardabile anche quella dopo e quella dopo ancora.
al punto che la prima ha riacquistato una sua ragione d'esistere.

....... Cappottato........

[euronove]

Originariamente inviata da xpdev

Venduta dopo 7 GG.

Indimenticabile quello che andando dritto aveva il manubrio leggermente girato, e dopo una agonia di cento interventi inutili, aveva trovato il difetto nella errata foratura della piastra superiore.

se vi capita, provatela la MT-10.. diobono e'una lippa, e' piu corta della tracer, pesa 10 kg di piu ma essendo piu bassa, sembra che pesi di meno. Il motore spinge come un torello sempre e comunque, e' fantastico e suona da favola. Aveva lo scarico di serie ma mi immagino con un bel finalino.. un amore. Per me la sella e' dura e senza accessori arriva un po troppa aria. Freni perfettamente a tema, potenti come ormai son tutti ma non aggressivi, cosi nella guida scazzatella non devi stare a millimetrare la corsa della leva.
Oh, colore OBBLIGATORIO visto dal vivo, quello che yamaha chiama night fluo, che poi e'il girgio pastello della fiat abarth e i cerchi color bile.
Poi ho provato anche la xsr 700 ma quella e' un'altra storia

[aspes]

Originariamente inviata da augusto

Avevo escluso la Versys 1000 perchè dicevate che vibra troppo per essere adatta al turismo.
Cos'è, non vibra più?

se leggi le prove su moto.it del modello prima e del modello attuale, pare proprio che oltre a rinnovare l'estetica abbiano sistemato le vibrazioni.

[pacpeter]

Ma anche sul modello precedente le vibrazioni erano fastidiose in rilascio ad un numero di giri elevato.
Per il resto c'erano ma non fastidiose

[EnricoSL900]

Originariamente inviata da nicola66

è inguardabile anche quella dopo e quella dopo ancora.
al punto che la prima ha riacquistato una sua ragione d'esistere.

Ora non esagerare (e lo dico per averla tristemente avuta)...












Però... rotfl...

[augusto]

La z1000sx ha o aveva lo stesso "problema" di vibrazioni? Esiste anche per questo modello una versione pre ed una post?
Grazie


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[skeo]

Si augusto,mi risulta che la precedente vibrasse di più però io non l'ho mai provata.
La mia (2015) si sente tra i 7 e gli 8000 solo sulla sella tieni presente che a 7000 stai già passando i 170 km/h in sesta. Ora dopo quasi un anno non me ne accorgo neanche più.

[augusto]

Grazie👍👍👍


Tapatalk

[aspes]

hanno una tradizione nel cominciare vibrando e poi sistemare....la mia kawasaki H1D del 73 vibra abbastanza, nella versione successiva del 75 avevano fatto il montaggio motore su silent block e le vibrazioni finite. Peccato che non posso fare la modifica..

kiska a confronto sforna capolavori.

ho detto tutto.

arrivederci.

[augusto]

Non so come darti torto

[nicola66]

io nemmeno.

[blackballs]

Andrea mi dispiace ma l mt10 demo mi sa che qua non l avremo mai

[Andrea1982]

mi sa anche a me, mi ha detto che le due che son arrivate le han vendute tempo zero...

[blackballs]

Si,in effetti ha un prezzo molto allettante al momento.

[Andrea1982]

mah più o meno costa come la versione base della s1000r...
non è che sia tanto regalata a pensarci! poi ovvio bmw quasi nessuno la lascia base ma ci si aggiungono mille optional che però sulla mt non son neanche disponibili...

[blackballs]

La bmw parte da 13000?credevo di piú considerando che l xr parte da 16.comunque se pensi che fino a poco tempo fa la honda (per dirne una)aveva il coraggio di chiederne 13500 per un crossrunner ecco che praticamente l mt10 é regalata .
Per i contenuti poi ne ha davvero molti compreso il cruise control di serie e soprattutto la possibilitá di agghindarla con gli optional singolarmente e a prezzi onesti,per esempio le manopole riscaldate mi pare a 84 euro.secondo me yamaha sta attuando una buona politica con prezzi onesti e mezzi decenti.quando decideró di cambiare la mia carriola magari ci faró un pensierino!!!

[Andrea1982]

hahahaah ricky ti sta portando dalla sua?
si la r base parte dai 13 poi ovvio che paghi i vari gadget e son come minimo altri 3k euro ...
io son rimasto secco quando mi ci son seduto sopra, mi conosci e non son proprio piccolino eppure nonostante a vedersi sembri un 125 per il guidatore (me) è comoda e quasi spaziosa!
cosa cambierei dovessi prenderla prima ancora di farla uscire dalla concessionaria? quel catino che peserà 10 kg col catalizzatore e metterei i collettori coi catalizzatori piccoli della arrow una roba simile a quelli che ha di serie la mia moto!
con quel cestello è inguardabile!
ps non è detto che (se sopravvivo alle tasse e alle spese estive) a settembre non me la compri come seconda moto da battaglia, da usare tutti i gg e la mia la trasformi solo pista