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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 05-06-2016, 08:45   #1
motomix
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Eh si .... vallo a raccontare ai suoi familiari.

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Vecchio 05-06-2016, 08:47   #2
Superteso
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Quello che tu come altri non capiscono e mai lo capiranno.
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Vecchio 05-06-2016, 08:53   #3
Bladerunner72
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Motomix, non giudicare cose che non comosci, giusto per dire qualcosa per forza.
Ci sei mai stato ? Io si, due volte. Vai, vedi i piloti ed i loro familiari, ci parli perchè lo fanno volentieri, vedi le corse, lo spirito con cui lo fanno, tocchi quella passione, quell'umanità... e poi, forse, sei in grado di giudicare.
Ma certo la tuttologia da divano è più conveniente e meno impegnativa.
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Vecchio 05-06-2016, 08:55   #4
Enzofi
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conto di tornarci l'anno prossimo per il 110° anniversario della gara
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Vecchio 05-06-2016, 09:02   #5
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Ti invidio sin da ora.....
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Vecchio 05-06-2016, 09:02   #6
motomix
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Ribadisco blade e teorici dell eroismo e della passione .... queste cose raccontatele ad un figlio che rimane senza il padre. Certo, sono io che non capisco. Per fortuna che ci siete voi che riuscite a vedere oltre .... bravi.

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Vecchio 05-06-2016, 09:07   #7
Bladerunner72
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Michael Dunlop anni fa perse il padre, Robert, che era il fratello del mitico Joey, in un incidente nelle prove alla Northwest 200. Il giorno dopo corse la gara, cui era pure iscritto, la vinse, e disse che era il modo migliore per onorarlo.

Come vedi, non sai e non puoi capire. E secondo me, invece di pontificare col nostro metro di giudizio, dovremmo considerare che ci possa essere gente fatta diversa da noi. Non ho detto migliore, ma semplicemente diversa, che fa scelte diverse in completa libertà e serenità.
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Vecchio 05-06-2016, 09:14   #8
motomix
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Blade ... che si parli di motogp, vita, morte o pentole da cucina, la tua supponenza e la tua arroganza sono sempre sorprendenti. Bischero io che continuo a perdere tempo con te. Buona strada ....

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Vecchio 05-06-2016, 09:21   #9
Mauro62
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Anche io leggo arroganza e supponenza,
Per fortuna poi leggo gli interventi di blade che con competenza e cortesia esprime un punto di vista differente.
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dopo quattro anni che brancolavo nel buio ho rivisto la luce grazie al sol levante
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Vecchio 05-06-2016, 09:22   #10
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Arroganza ? E perchè mai? Hai tirato in ballo la figura di un figlio, e ti ho risposto con un esempio che avrebbe dovuto farti capire.
La mia sarà supponenza, il tuo fare facile sciacallaggio su una notizia di morte sarà invece l'emblema della correttezza.. Buona strada anche a te.
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Vecchio 05-06-2016, 12:14   #11
ivanuccio
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La gara della senior del venerdi è di 6 giri.360 km.Ogni 2 giri si fermano a far benzina.Tutte le altre gare son 3 giri,180 km.A parte la zero,moto elettriche,che fanno un giro.
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Vecchio 05-06-2016, 12:14   #12
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si, a seconda delle categorie. la Sbk è su 6 girii, con cambio gomme e rifornimento ogni 2, e le moto hanno serbatoi benzina maggiorati a 24 litri. Quindi i piloti della Sbk si fanno 360 km sempre oltre i 210 di media. E' un'impresa anche fisicamente.
la Lightweight invece è su 4 giri da quest'anno, prima era su 3.
C'è da dire che poi molti corrono in più categorie, c'è chi ne fa anche 4.
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Vecchio 05-06-2016, 15:06   #13
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Vecchio 05-06-2016, 15:13   #14
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Io ci tornerò ancora, sicuramente, e vorrei farmi le due settimane stavolta.
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Vecchio 05-06-2016, 15:20   #15
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@ motomix: non é che se in un incidente muore un pilota, uno fa spallucce. É che purtroppo può succedere, ma la passione e l'onestá della motivazione rendono anche la morte meno crudele e parte del gioco. E se la motivazione é forte, e sincera, gareggiare é il modo migliore per mantenere viva la memoria di chi ci ha anticipato. Perché siamo tutti mortali, ma alcuni lo sono di meno: quelli dei quali rimane vivo il ricordo e la fama. È questo ha un'enorme importanza ed é un sostegno forte proprio per i famigliari degli scomparsi.


"L'acqua è poca e la papera non galleggia" (Cit. Sasà)
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"l'unico modo per far ridere il Signore é raccontargli i tuoi progetti."
(Cit. Wu Ming - Manituana)
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Vecchio 05-06-2016, 15:48   #16
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non é che se in un incidente muore un pilota, uno fa spallucce. É che purtroppo può succedere, ma la passione e l'onestá della motivazione rendono anche la morte meno crudele e parte del gioco. E se la motivazione é forte, e sincera, gareggiare é il modo migliore per mantenere viva la memoria di chi ci ha anticipato. Perché siamo tutti mortali, ma alcuni lo sono di meno: quelli dei quali rimane vivo il ricordo e la fama. È questo ha un'enorme importanza ed é un sostegno forte proprio per i famigliari degli scomparsi.
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Vecchio 08-06-2016, 10:55   #17
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Vecchio 10-06-2016, 11:50   #18
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da panico solo vederlo,

il solo fatto di avere in memoria ogni metro, ogni traiettoria, ogni riferimento per le staccate di un circuito di 60km che percorri ad una media di 200 è già un'impresa....
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Vecchio 05-06-2016, 15:31   #19
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Ambabu

Molto bello quello che hai scritto, condivido in pieno, ed è lo spirito che si respira quando ci si va.
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Vecchio 08-06-2016, 10:58   #20
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Me lo ero già salvato : E si è pure trovato davanti un paio di piloti più lenti che 4/5 secondi gli hanno fatto perdere sicuro. Questo è il secondo giro, alla fine si ferma al rifornimento.
Oggi la Lightweight con Bonetti con la Paton che punta al podio, ma chissà potrebbe anche fare il colpaccio... primo italiano 40 anni dopo Ago
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Vecchio 09-06-2016, 11:06   #21
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Grandissimo Bonny, solo le bandiere gialle all'ultimo giro gli hanno negato il podio. E grande risultato per la Paton, tra l'altro non ci era mai salito prima delle prove



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Vecchio 09-06-2016, 11:57   #22
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un applauso a lui e a tutti gli altri eroi del tt
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Vecchio 09-06-2016, 12:09   #23
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Bonetti è un operaio dela Jollymoto, solo la sua immensa passione lo spinge. Non ha nemmeno la macchina, ai tempi delle gare in salita un amico gli prestava l'auto, lui smontava il sedile del passeggero, infilava la moto senza le ruote dal portellone posteriore e andava a correre. Tornava, rimontava tutto, restituiva la macchina e il lunedì in fabbrica a lavorare.
Anche al TT corre da privatissimo, con pochissimi mezzi. Una grande storia di passione e sacrificio la sua.
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Vecchio 09-06-2016, 17:00   #24
Rainbow
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io non potrei mai correre il TT, ma partirei oggi stesso per vederlo...se infine provassi ad essere il più oggettivo possibile, credo che nel caso di Bonetti la vera morte sarebbe impedirgli di rincorrere il suo sogno di gareggiare! Visto poi che è il suo sogno, io non posso neanche lontanamente giudicare, mi limito ad applaudirlo comunque vada...e adesso gli dico: GRANDISSIMO
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A piedi...
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Vecchio 09-06-2016, 17:04   #25
Enzofi
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una lettura per chi non ha ancora visto la luce: ti porterò a Bray Hill di Patrignani
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