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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 03-05-2016, 18:11   #26
sartandrea
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anche la tua mangiava candele ogni 3x2?
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Vecchio 03-05-2016, 19:09   #27
cit
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KTM faceva questa...

nei boschi SWM se la mangiava per colazione....
non saprei......mai prese in considerazione........

io a quel tempo dovevo avere un 340 o un 360.....non ricordo.



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Vecchio 03-05-2016, 19:17   #28
giessehpn
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aspetto quqlche vero nostalgico che mi dica cosa sono in realta' le BPS
...non erano le SWM per la Francia ?
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Vecchio 03-05-2016, 19:50   #29
giessehpn
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Comunque, bellissime tutte. Mancano le Puch forse, le Montesa e le Ossa.
...e qualche inglese, Ccm
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Vecchio 03-05-2016, 20:12   #30
bias
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Le conosco a memoria a parte le Aim. Per il Maico ai tempi avevo un timore riverenziale. Mio fratello aveva il Penton 125 con cui faceva le gare di regolarità . Io lo seguivo e sbavavo davanti a tutte quelle bellezze a due ruote ..
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Vecchio 03-05-2016, 20:53   #31
rasù
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E le gilera erano marcate peugeot. SI vede che ai francesi bruciava troppo che noi sappiamo fare le moto e loro no...
Han continuato fino ad epoche relativamente recenti

[IMG]www.gilerarv200.it/wp-content/uploads/2014/03/peugeot-200-esercito-francese.jpg[/IMG]

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Vecchio 04-05-2016, 09:26   #32
Walter
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Azz, quanti ricordi, io ho avuto solo due moto da fuoristrada ed una era il mitico Caballero 125, non aveva il contagiri ma ricordo un range di utilizzo che andava dai novemila agli undici :-)
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Vecchio 04-05-2016, 09:27   #33
Walter
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Ma un sito simile con moto da strada esiste??????
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Vecchio 04-05-2016, 10:20   #34
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.... Per il Maico ai tempi avevo un timore riverenziale. ..
mitico il Maico 501....

era il "Landini Testa Calda" delle moto

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Vecchio 04-05-2016, 11:04   #35
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Le conosco a memoria a parte le Aim. Per il Maico ai tempi avevo un timore riverenziale. Mio fratello aveva il Penton 125 con cui faceva le gare di regolarità . Io lo seguivo e sbavavo davanti a tutte quelle bellezze a due ruote ..
penton non erano altro che le ktm esportate in usa
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Vecchio 04-05-2016, 11:05   #36
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...non erano le SWM per la Francia ?
e anche le aspes . Era un importatore con manie vanagloriose....
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Vecchio 04-05-2016, 16:02   #37
Lorce
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Inizio anni 70 quando usci la KTM con motore Sach se le magnava tutte !!

Per coronare il sogno ho aspettato 40 anni ! ma va bene così

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Vecchio 05-05-2016, 07:43   #38
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Bellissime.....quasi mi dispiace di aver dato via le ultime due Puch....un 125 regolarità con motore Puch e un 250 Frigerio col Rotax.....una piuma altissima e furente, praticamente sempre col davanti in aria...

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Vecchio 05-05-2016, 12:57   #39
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Che belle moto, mi sono riaffiorati tanti ricordi dei bei tempi andati….
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Vecchio 05-05-2016, 13:01   #40
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esteticamente parlando ero innamorato delle TGM col serbatoio in alluminio.
In effetti, in un panorama abbastanza uniforme di componentistica e anche di motori, alcune marche si caratterizzavano per la tipica forma del serbatoio, riconoscibile all'istante come quello che oggi i modaioli definirebbero "family feeling", che tanto va in voga nel settore auto.
Il serbatoio ancillotti, swm, tgm erano assolutamente riconoscibili a prima vista.
SWM aveva gia' allora un tocco in piu' di design, in molti casi usavano componentistica unica per loro, vedasi parafanghi, mascherina col tipico faro rettangolare, dettagli caratteristici.
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Vecchio 05-05-2016, 14:17   #41
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Inizio anni 70 quando usci la KTM con motore Sachs
se non ricordo male nel '70 la KTM smise di utilizzare motori Sachs ed iniziò a produrli in proprio.

Il mio primo KTM fu il 175 e non ricordo se lo acquistai nel 70 o nel 71.

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Vecchio 05-05-2016, 14:48   #42
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vero, il primo motore ktm fu il 175. Poi fecero quelli grossi e usarono ancora il sachs nelle 125. fino al 1976 in cui usando i carter dei grossi fecero anche il 125 ktm.
Poi c'e' una figura mitologica, ovvero il KTM 50, che da noi non si vide e credo sia stato solo sperimentale (non lo stradale che c'era, parlo del regolarita')
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Vecchio 05-05-2016, 14:56   #43
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c'e' una figura mitologica, ovvero il KTM 50, che da noi non si vide
Mi sto ricordando un 50ino da cross/ regolarità con il cilindro inclinato a 45 gradi. Era mica quello?
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Vecchio 05-05-2016, 15:08   #44
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in rete girano immagini, ma alcune sono moto costsruite come "repliche " o di fantasia .

https://www.google.it/search?q=ktm+5...pT_fwAJOxyM%3A

questa col sachs 50 ad acqua (da noi sconosciuto o quasi) era un prototipo ufficiale credo, scorri il thread per le foto

http://www.offroadforen.de/index.php...0-80/?pageNo=5

in tempi recenti han fatto anche col motore ktm 50

https://www.google.it/search?q=ktm+5...gXI8tD_4cLM%3A

ma siamo gia' in tempi moderni

e qui un po' di storie misteriose

http://forum.soloenduro.it/threads/7...-50-Brinkmann?
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Ultima modifica di aspes; 05-05-2016 a 15:15
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Vecchio 05-05-2016, 15:11   #45
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Aspes non è la stessa moto? Mi sa
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Vecchio 05-05-2016, 15:18   #46
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ho cambiato i link, i primi due puntavano alla stessa foto.la verita' la leggi nell'ultimo, tra l'altro in italiano. Ovviamente in tempi moderni han fatto ecocme il 50 , come dal terzo link. Tra l'altro parliamo di anni 90 inoltrati e anche la gilera uso' quel motore ktm 50 per fare questa

https://www.google.it/search?q=giler...rO50Bv3WjgM%3A

altro gioiellino
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Vecchio 05-05-2016, 15:24   #47
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Mi sto ricordando un 50ino da cross/ regolarità con il cilindro inclinato a 45 gradi. Era mica quello?
forse quello che intendi è il Puch
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Vecchio 05-05-2016, 15:30   #48
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...misachec'haragioneilsartandrea...
Brutta cosa il rincoglionimento senile (mio, ovviamente)
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Vecchio 05-05-2016, 15:36   #49
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no no, di tutte due

dove ricordi tu non ricordo io.... e viceversa
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Vecchio 05-05-2016, 15:42   #50
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Puch 50 cross - 1972.
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