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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio!
Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti. |
11-04-2016, 11:41
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#26
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Mar 2016
ubicazione: Roma
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Più che le gomme e il telaio che mi spaventa.....comunque le più belle secondo "i miei gusti " sono quella tua quella di mike e quella di arnaldop74
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11-04-2016, 12:18
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#27
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Apr 2015
ubicazione: monza
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Quote:
Originariamente inviata da lunaenrico
Pneumatici non in regola, So che non è poco ma spero che se mai dovessero fermarmi non siano fiscali...
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Dipende se il vigile di turno ha l'ordine di dover dare una mano a rimpinguare le casse comunali.. C'era un periodo che se attraversavi Lecco città (lago) c'era qualche pattuglia che fermava più o meno TUTTE le moto e non faceva passare proprio niente che non fosse in piena regola. Il proposito non è ovviamente la sicurezza stradale ma fare cassa, anche se la ragione con il supporto del codice della strada resta dalla parte dell'esageratamente zelante tutore dell'ordine. In realtà presumo che non sia la normalità che qualcuno passi mezz'ora a verificare ogni singolo dettaglio della moto e se non lo è ti consiglio di montare una luce targa quantomeno omologata (altrimenti si potrebbe aggiungere anche la sanzione circa questo) e lo scarico non troppo rumoroso.
Poi c'è il telaio tagliato..
Insomma, cerca di dare meno nell'occhio che puoi, per il resto la tua moto è magnifica
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11-04-2016, 13:46
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#28
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Aug 2015
ubicazione: Ponso
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Si, in merito al telaio avete ragione però anche qui ce ne sarebbe da dire....
Alla fine sono stati tagliati i 2 spuntoni che uscivano dietro (10 cm che servivano solo a reggere targa dietro) e raccordati... Quindi dal punto di vista strutturale questo non incide sulla moto!
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11-04-2016, 14:26
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jun 2013
ubicazione: Brescia
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Non prenderla come una critica, anche io accorcerò la mia... Ma cosa succede al telaio non lo puoi sapere, nel momento in cui vai a metterci mano. Le forze non sono più distribuite allo stesso modo o per assurdo, anche solo il calore applicato per le nuove saldature potrebbe aver compromesso quelle di fabbrica (vecchie di 20/30 anni).
Sappiamo che stiamo facendo qualcosa di "stupido" e illegale e ci va bene così, non ascondiamocelo.
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11-04-2016, 14:39
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#30
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Mar 2016
ubicazione: Roma
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11-04-2016, 17:26
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#31
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Aug 2015
ubicazione: Ponso
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Quote:
Originariamente inviata da cmps
Non prenderla come una critica, anche io accorcerò la mia... Ma cosa succede al telaio non lo puoi sapere, nel momento in cui vai a metterci mano. Le forze non sono più distribuite allo stesso modo o per assurdo, anche solo il calore applicato per le nuove saldature potrebbe aver compromesso quelle di fabbrica (vecchie di 20/30 anni).
Sappiamo che stiamo facendo qualcosa di "stupido" e illegale e ci va bene così, non ascondiamocelo.
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Non l'ho presa come una critica, ci mancherebbe! Siamo qui per discutere assieme di tutto quello che riguarda la moto.
Un minimo di fisica (meccanica) l'ho studiato e non capisco come il taglio a metà di un gambo diritto possa incidere sulla struttura del telaio, anche perchè l'eventuale saldatura viene fatta all'estremità e non vicino alle saldature originarie. Riesci a spigarmelo meglio?
Indipendentemente da questo concetto di fisica, siamo tutti d'accordo sul fatto che se un membro delle forze dell'ordine dovesse fare storie noi saremmo dalla parte del torto, dal momento che il peso totale del telaio viene (anche solo leggermente) modificato.
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11-04-2016, 18:34
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jun 2013
ubicazione: Brescia
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Lungi da me fare l'esperto, trasferisco solo conoscenze che ho sviluppato in altro settore, quello delle biciclette, dove spesso si rinuncia alla riparazione di telai in acciaio criccati perché una volta applicato il calore in un punto, non si sa bene cosa succede nelle zone limitrofe.
A proposito, con che sistema hai saldato?
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11-04-2016, 20:37
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#33
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Aug 2015
ubicazione: Ponso
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Tutti i lavori sono stati fatti da un professionista, di mio qui c'è solo l'aspetto
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11-04-2016, 21:44
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#34
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Apr 2015
ubicazione: monza
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Causa manovra di un grosso camion che ha abbattuto la mia Honda xr600r parcheggiata, ho dovuto far saldare il telaio in un punto molto più critico e tre successivi anni di fuoristrada anche non proprio light non l'hanno nemmeno scalfitta.. Non credo che una saldatura sul telaio, se ben fatta, causi problemi su una moto stradale. Ma e' solo la mia esperienza, niente di più
Ultima modifica di marco00; 11-04-2016 a 23:21
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11-04-2016, 23:30
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#35
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Mar 2016
ubicazione: Roma
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Quoto
Non credo neanche io sia così devastante, almeno nella parte in cui lo si fà x le Kappa.
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11-04-2016, 23:47
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jun 2013
ubicazione: Brescia
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Chiarisco per non essere frainteso: non ho detto che il taglio e la saldatura abbiano compromesso il telaio, ho detto che non possiamo sapere cosa potrebbe generare una modifica del telaio non prevista sul progetto originale. Siamo consapevoli di girare con moto taroccate (e molto belle), accettiamolo.
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12-04-2016, 09:17
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#37
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Oct 2015
ubicazione: ferrara
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Veramente un lavoro eccezionale... Complimenti, è bellissima..
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12-04-2016, 10:38
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#38
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Apr 2014
ubicazione: Torino
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Molto bella ho qualche perplessità se porti una zavorrina la sella incurvata verso l'alto la porterebbe a scivolare verso di te ma se ha una 4/5 di seno fa anche piacere ...;-).
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12-04-2016, 16:01
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#39
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Aug 2015
ubicazione: Ponso
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Grazie ancora!
Per quanto riguarda la sella : il fatto che sia così inclinata è molto positivo per il passeggero in quanto (non avendo maniglie) sta tranquillamente su anche senza un appiglio.
L'inclinazione è anche positive per il fatto che la sella è molto scivolosa, quindi così si evita di perdere la zavorrina per la strada XD
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13-04-2016, 17:11
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#40
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Apr 2012
ubicazione: Augusta
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Complimenti....!!! Ottimo lavoro....
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17-04-2016, 07:06
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#41
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Mukkista in erba
Registrato dal: 30 Sep 2008
ubicazione: Campolongo Maggiore
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Molto bella complimenti!!!
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17-06-2016, 08:41
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#42
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Aug 2015
ubicazione: Ponso
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Per chi volesse farci un salto :
oggi la moto è stata pubblicata su
http://www.caferacerculture.it/
soddisfazione DDDD
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17-06-2016, 09:26
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2002
ubicazione: TURIN
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Maa, cosi' come è messa passa la revisione?
R
__________________
R 1200RT 2009 Ca(mo)milla K1100 lt 1992 una meraviglia!
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17-06-2016, 10:39
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#44
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Aug 2015
ubicazione: Ponso
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La moto ha passato la revisione 1 mese fa (a moto già finita). Solo le gomme erano diverse.
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17-06-2016, 13:41
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2002
ubicazione: TURIN
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appero' grazie per la risposta
R
__________________
R 1200RT 2009 Ca(mo)milla K1100 lt 1992 una meraviglia!
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