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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 25-03-2016, 14:11   #26
giorgio57
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Ma perché uno che vuol fare del fuoristrada non si compra una moto max da 500 cc. e di peso max 150 Kg. - E con una moto così bisogna essere con le "balls" -

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Morini 3 1/2 Ducati 500 BMW R65 R100 R80 RT K 100 RS Yamaha WR 450 R1200 ST + varie trial
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Vecchio 25-03-2016, 14:31   #27
jocanguro
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ma vuoi mettere quanto fa fico tutta l'immagine paris dakar ???
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt, ovviamente BLU, in attesa del prossimo K
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Vecchio 25-03-2016, 14:35   #28
marameo
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Ma perché uno che vuol fare del fuoristrada non si compra una moto max da 500 cc. e di peso max 150 Kg.
sarebbe da chiederlo a tutti i giessissti/ ktiemmisti .....valigiati.

poi dai, la moto grossa c'ha sempre il suo perché , un po' come l'alano da appartamento.

ma poi alla fine dai, ogni marchio produce quello che i clienti vogliono o vorrebbero.....adesso tirano le over 250kg
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cerco yama wr250 f....2004/2006...prezzo di saldo
La moto elettrica da 70 kili in off è una figata

Ultima modifica di marameo; 25-03-2016 a 14:38
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Vecchio 25-03-2016, 14:56   #29
Andrea1982
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bisogna chiedere agli esperti di obso, comunque ai tempi la harley faceva moto da cross di piccola cilindrata (per i loro standard)
http://www.motorcyclemuseum.org/asp/...X250-R_600.jpg

poi avevo visto recentemente un programma dove scalavano le colline con moto simil cross e motori harley di mega cilindrata ...tipo 2300/2500 cc
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La Riccanza è dentro me. A livello intrinseco. Seppoi apparisse poveranza è un diversivo studiato
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Vecchio 25-03-2016, 15:05   #30
Gekkonidae
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finalmente la marmitta sotto la sella e fuori dalle palle! borse uguali di qui e di la!










per il resto fa hahare!
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VStrom1000 + Lambretta '49, ex R1150GS
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Vecchio 25-03-2016, 15:16   #31
Alk
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Una cosa però bisogna dirla, con un GS ADV mi piangerebbe il cuore camparlo in terra in un lembo mentre vado in off, con quella moto ti senti davvero libero di fare ciò che vuoi.

Leggetela come volete ma potrebbe avere un futuro...
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Vecchio 25-03-2016, 15:22   #32
Andrea1982
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come cilindrata alla fine nn è enorme, non ho trovato il peso, comunque per fare un minimo di sterrato/fango la prima cosa da fare è eliminare quei parafanghi inutili... si intaserebbero e staccherebbero tempo zero..
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Vecchio 25-03-2016, 15:57   #33
Flying*D
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Stai chiedendo troppo.
Verranno 30 pagine sulla nuova moto della harley
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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Vecchio 25-03-2016, 15:58   #34
xr2002
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Sembra la Stelvio!
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Vecchio 25-03-2016, 16:15   #35
Madmazz
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Ottima l'angolazione per la sella del passeggero.
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Vecchio 25-03-2016, 16:57   #36
Bladerunner72
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Comunque le borse son decisamente più belle di quelle della Africa Twin, tanto per dire. Tutto sta a vedere le Harley la farà davvero, a quel punto prevedo un bello scossone nel segmento.
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Vecchio 25-03-2016, 17:02   #37
charlifirpo
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Vabè ma si criticava quel coso, nessuno sta dicendo che l'ha fatta la casa madre...

e comunque i paragoni con Quota e Stelvio sono blasfemi...sallatelo...
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Vecchio 25-03-2016, 17:03   #38
charlifirpo
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ehm...quasi nessuno...
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Vecchio 25-03-2016, 17:35   #39
Bladerunner72
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E' successo come con la AT. Quelli di Honda Italia con un colpo di mano hanno presentato a Eicma la versione ADV, mettendo di fatto la casa madre con le spalle al muro... qui il dealer Thai ha fatto lo stesso, mò sò azzi di HD. Se poi il dealer è il gaglioffo in sella alla moto ci penserei due volte a dirgli di no.








(E' ironico si capisce vero ?)
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Vecchio 25-03-2016, 18:13   #40
sillavino
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ah ah ah........da pisciarsi sotto!!!! che moto di m.....................!!!!!
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Vecchio 25-03-2016, 21:29   #41
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........trombato di meglio
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Vecchio 26-03-2016, 00:33   #42
il furi
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Il GS ha le ore contate ! ! ! ! !
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Vecchio 26-03-2016, 00:48   #43
rsonsini
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La dolce euchessina!


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Vecchio 26-03-2016, 00:53   #44
Nabu
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Dovrei commentare...............non ho parole.
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Vecchio 26-03-2016, 07:45   #45
FATSGABRY
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Secondo me molto ben fatta visto sarà battuta a mano in lamiera da un ladyboy tailandese..
Chissà cosa costa una trasformazione del genere..certo con dei colori giusti se la gioca esteticamente bene con tutte le enduro BMW..Haha
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hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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Vecchio 26-03-2016, 08:11   #46
brontolo
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E' una moto (?) che piacerà sicuramente a ste02!
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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Vecchio 26-03-2016, 10:35   #47
Andrea1982
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ubicazione: chiavari
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della royal enfield non lo sapevo! a me non dispiace calcolando il segmento di mercato a cui è dedicata e soprattutto se manterrà una fascia di prezzo equa a quel segmento di mercato..
esteticamente ne ho viste di peggiori, 400cc 25 cv, ha le ruote a raggi (che magari non fanno nemmeno la ruggine) le sospensioni ci sono elettronica quasi nulla motore semplice, la moto giusta per quei posti , la moto che smonti con un cacciavite e due chiavi inglesi e che qualunque loro meccanico riuscirebbe a sistemare! in Asia ne venderanno a pacchi!
ecco se da noi la importassero a max 5000 euro io la comprerei come moto da battaglia al posto dello scooter! un mulo che non ti ruba nessuno!
per me potrebbe andare anche decentemente in off
ovvio poi ogni volta che vorrei andare sul serio in moto userei la mia rr, ma qs è un'altro discorso!
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Andrea1982 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-03-2016, 19:29   #48
sandren
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ubicazione: regno dell'insubria
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Ma perché, è una moto?ah ah ah
__________________
Sono una persona equilibrata.
Se dico una cosa intelligente rimedio subito facendo una cazzata
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Vecchio 26-03-2016, 22:19   #49
Paolin
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ubicazione: Contea di Caldogno
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😱😱😱😱 brutta come la fame.. 😷
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